Briseadh einnsean a-steach às deidh ath-sgrùdadh - comhairle eòlaiche
Tha fios aig draibhearan le eòlas, às deidh dhaibh càr ùr a cheannach, gum feumar an einnsean teth ris an canar briseadh a-steach airson ùine. Is e sin, airson a ’chiad beagan mhìltean cilemeatair, cùm ris na suidheachaidhean dràibhidh as fheàrr, na brùth gu sgiobalta air a’ ghas no breic, agus na leig leis an einnsean dìomhain agus aig astaran àrd airson ùine mhòr. Air an làrach-lìn againn Vodi.su gheibh thu fiosrachadh gu math coileanta air mar a nì thu briseadh a-steach einnsean teth gu ceart.
Ach, thar ùine, feumaidh cha mhòr einnsean sam bith ath-sgrùdadh mòr. Tha na comharran a dh’ fheumas “cridhe” do chàr a dhearbhadh agus a chàradh mar a leanas:
- bidh caitheamh connaidh agus ola einnsein a’ meudachadh mean air mhean;
- ceò dubh no glas àbhaisteach a’ tighinn a-mach às a’ phìob-fuasglaidh;
- lùghdachadh teannachadh anns na siolandairean;
- call tarraing aig astaran ìosal no àrd, bidh an einnsean a’ stad nuair a ghluaiseas e bho ghèar gu gèar.
Tha iomadh dòigh ann air faighinn cuidhteas na duilgheadasan sin uile: cuir an àite an gasket bloc siolandair, a’ cleachdadh diofar stuthan ola einnsein, leithid XADO.
Ach, chan e seo ach ceumannan sealach a chuireas an suidheachadh ceart airson ùine. Is e ath-sgrùdadh mòr am fuasgladh as fheàrr.
Tha an dearbh bhun-bheachd de "mòr" a 'ciallachadh gu bheilear a' dèanamh breithneachadh iomlan air an einnsean agus gu bheilear a 'toirt a-steach na h-eileamaidean a tha air an caitheamh agus air an fàilligeadh gu tur.
Seo na ceumannan a tha e mar as trice air a dhèanamh suas de:
- toirt às an einnsean - thèid a thoirt air falbh bhon chàr le lioft sònraichte, an dèidh dha na siostaman agus na pàirtean co-cheangailte ris an einnsean a dhì-cheangal roimhe - bearradh, bogsa gèar, siostam fuarachaidh;
- nighe - gus measadh a dhèanamh air an fhìor ìre de mhilleadh agus uireasbhaidhean, feumar a h-uile uachdar a-staigh a ghlanadh gu tur bhon ìre dìon de ola, uinnseann agus sùith, is ann dìreach air einnsean glan a ghabhas a h-uile tomhas a dhèanamh ceart;
- Fuasgladh dhuilgheadasan - bidh luchd-ceannairc a 'measadh caitheamh an einnsein, a' coimhead air na dh'fheumas a bhith air an cur an àite, a 'dèanamh liosta de na pàirtean agus an obair riatanach (bleith, cuir an àite fhàinneachan, tolladh, cuir a-steach crankshaft ùr agus a' ceangal slatan-slat, agus mar sin air adhart);
- an càradh fhèin.
Tha e soilleir gur e obair gu math daor is dian a tha seo, nach urrainn ach deagh eòlaichean a bhuileachadh. Bidh cosgais na h-obrach ag àrdachadh iomadh uair nuair a thig e gu càraichean cèin. Sin as coireach gum biodh sinn a’ comhairleachadh gun a bhith a’ ceannach chàraichean cèin le mìltean de chòrr air 500 mìle cilemeatair. Tha e nas fheàrr Lada Kalina dachaigheil no Priora a cheannach mu thràth - bidh obair càraidh tòrr nas saoire.
Pròiseas a 'ruith an einnsean an dèidh ath-nuadhachadh
Às deidh dha na maighstirean an càradh a chrìochnachadh, cuir an einnsean air ais na àite, atharraich na sìoltachain gu lèir, cheangail a h-uile càil agus thòisich an einnsean gus dèanamh cinnteach gu robh e ag obair ceart, bha an càr deiseil airson a chleachdadh a-rithist. Ach, a-nis tha thu a 'dèiligeadh ri einnsean cha mhòr ùr, agus mar sin feumaidh tu a ruith a-steach airson greis gus am bi a h-uile piston, fàinne agus giùlan sìmplidh cleachdte ri chèile.
Ciamar a tha an ruith a-steach às deidh an ath-sgrùdadh?
Tha e uile an urra ri dè an seòrsa obair a chaidh a dhèanamh.
Tha an ruith-a-steach fhèin a’ ciallachadh seata sònraichte de thachartasan:
- cleachdadh modh socair nuair a tha thu a 'dràibheadh;
- a 'sruthadh an einnsean grunn thursan le bhith a' lìonadh agus a 'drèanadh ola einnsein (tha e ciallach gun a bhith a' cleachdadh sruthan no stuthan cur-ris);
- cuir an àite eileamaidean sìoltachain.
Mar sin, ma thug an obair càraidh buaidh air an inneal cuairteachaidh gas, dh'atharraich e an camshaft fhèin, an t-seine, na bhalbhaichean, tha e gu leòr airson an einnsean a ruith anns a 'chiad 500-1000 cilemeatair.
Ma chaidh, ge-tà, ath-nuadhachadh iomlan de lìnigeadh, pistons le fàinneachan piston, chaidh an clutch atharrachadh, chaidh prìomh phìoban ùra agus bearings slat ceangail a chuir a-steach air a ’chrankshaft, agus mar sin air adhart, feumaidh tu cumail ri modh socair suas gu 3000 cilemeatair. Tha am modh sparing a ’ciallachadh nach eil tòiseachadh gu h-obann agus breiceadh, tha e ciallach gun a bhith a’ luathachadh nas luaithe na 50 km / h, cha bu chòir astar an crankshaft a bhith nas àirde na 2500. Gun gheugan biorach agus cus luchdan.
Faodaidh cuid faighneachd - carson a tha feum air seo uile ma chaidh an obair a dhèanamh le maighstirean an cuid ciùird?
Bidh sinn a 'freagairt:
- an toiseach; bu chòir fàinneachan piston a dhol a-steach do na claisean piston - le toiseach tòiseachaidh, faodaidh na fàinneachan dìreach briseadh agus bidh an einnsean a’ sèideadh;
- san dàrna h-àite, rè a 'phròiseas lapping, tha e do-sheachanta gum bi sgoltagan meatailt a' cruthachadh, nach gabh a chuir às ach le bhith ag atharrachadh ola an einnsein;
- san treas àite, ma choimheadas tu air uachdar nan pistons fo mhiocroscop, eadhon às deidh a’ bhleith as mionaidiche chì thu tòrr tubercles biorach a bu chòir a dhol a-mach aig àm briseadh a-steach.
Is fhiach a bhith mothachail cuideachd air aon fhactar eile - eadhon às deidh cumail suas iomlan an rèim briseadh a-steach airson a ’chiad 2-3 mìle cilemeatair, bidh bleith iomlan de gach pàirt a’ tachairt an àiteigin às deidh 5-10 mìle cilemeatair. Is ann dìreach an uairsin a dh’ fheumas an einnsean gus a h-uile comas a nochdadh.
Comhairle eòlach
Mar sin, mus tòisich thu air an einnsean a ruith às deidh ath-sgrùdadh mòr, feuch ri sgrùdadh a dhèanamh air cosgais a ’bhataraidh - feumaidh e a bhith làn chosgais, oir is e a’ chiad tòiseachadh einnsean an àm as cudromaiche, tionndaidhidh an crankshaft gu math teann agus bidh a h-uile cumhachd bataraidh. dhìth.
Is e an dàrna puing chudromach sìoltachan ola ùr a chuir a-steach agus ola einnsein àrd-inbhe a lìonadh. Tha e do-dhèanta an sìoltachan a fhliuchadh ann an ola mus tèid a chuir a-steach, oir faodaidh glas-adhair cruthachadh agus gheibh an motair acras ola aig an àm as cudromaiche.
Cho luath ‘s a thòisicheas an t-einnsean, leig leis e dìomhain gus an till an cuideam ola gu àbhaisteach - cha bu chòir seo a bhith nas fhaide na 3-4 diogan. Ma tha an cuideam ola air a chumail aig ìre ìosal, feumar an einnsean a chuir dheth sa bhad, oir tha cuid de dhuilgheadasan ann leis an t-solar ola - glas adhair, chan eil am pumpa a ’pumpadh, agus mar sin air adhart. Mura tèid an einnsean a chuir dheth ann an ùine, tha a h-uile dad comasach gum feumar ath-sgrùdadh ùr a dhèanamh.
Ma tha a h-uile càil ceart gu leòr leis a 'chuideam, leig leis an einnsean blàthachadh chun an teòthachd a tha a dhìth. Mar a bhios an ola a ’teasachadh, bidh e a’ fàs nas leaghan agus bu chòir an cuideam a dhol sìos gu luachan sònraichte - timcheall air 0,4-0,8 kg / cmXNUMX.
Is e duilgheadas eile a dh’ fhaodadh tachairt aig àm briseadh a-steach às deidh ath-sgrùdadh a bhith ag aoidion de lionntan teignigeach. Feumaidh an duilgheadas seo a bhith air a rèiteachadh gu h-èiginneach cuideachd, air neo faodaidh an ìre de fhrith-reothadh no ola tuiteam, a tha làn de bhith a 'teasachadh an einnsean.
Faodaidh tu an einnsean a thòiseachadh grunn thursan san dòigh seo, leig leis blàthachadh chun teòthachd a tha thu ag iarraidh, snìomh e beagan aig dìomhain agus an uairsin cuir dheth e. Mura cluinnear fuaimean is buillean neo-àbhaisteach aig an aon àm, faodaidh tu an garaids fhàgail.
Gabh ris a’ chrìoch astair - cha bhith a’ chiad 2-3 mìle a’ draibheadh nas luaithe na 50 km / h. Às deidh 3 mìle, faodaidh tu luathachadh gu 80-90 km / h.
An àiteigin aig ìre còig mìle, faodaidh tu ola an einnsein a dhrèanadh - chì thu cia mheud gràinean cèin a tha ann. Cleachd dìreach an ola a mhol an neach-dèanamh. Is fhiach beachdachadh cuideachd nan atharraich geoimeatraidh nan siolandairean - bha iad sgìth, chaidh pistons càraidh le trast-thomhas nas motha a chuir a-steach - bidh feum air ola le slaodachd nas àirde gus an ìre teannachaidh a tha thu ag iarraidh a chumail suas.
Uill, às deidh dhut a dhol seachad air 5-10 mìle cilemeatair, faodaidh tu an einnsean a luchdachadh gu h-iomlan.
Anns a 'bhidio seo, tha eòlaiche a' toirt seachad comhairle air obrachadh ceart agus briseadh a-steach einnsean.
A ’luchdachadh…
