Meud einnsean Toyota Voltz, sònrachaidhean
Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.
Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.
Is e comas einnsean an Toyota Voltz 1.8 liotair.
Cumhachd einnsean Toyota Voltz bho 125 gu 190 hp
Einnsean Toyota Voltz 2002, jeep / suv 5 dorsan, 1mh ginealach, E130
08.2002 - 04.2004
| Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
| 1.8 l, 125 HP, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh ceithir-chuibhle (4WD) | 1794 | 1ZZ-FE |
| 1.8 l, 132 hp, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh cuibhle aghaidh | 1794 | 1ZZ-FE |
| 1.8 l, 190 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle aghaidh | 1795 | 2ZZ-GE |
| 1.8 l, 190 hp, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh cuibhle aghaidh | 1795 | 2ZZ-GE |