Meud einnsean Toyota Opa, sònrachaidhean

Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.

Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.

Tha comas einnsean Toyota Opa bho 1.8 gu 2.0 liotair.

Cumhachd einnsean Toyota Opa bho 125 gu 152 hp

Engine Toyota Opa restyling 2002, carbad stèisein, 1mh ginealach, XT10

06.2002 - 08.2005

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
1.8 l, 125 HP, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh ​​ceithir-chuibhle (4WD)	1794	1ZZ-FE
1.8 l, 132 hp, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh ​​cuibhle aghaidh	1794	1ZZ-FE
2.0 l, 152 hp, gasoline, variator (CVT), draibhear cuibhle aghaidh	1998	1AZ-FSE

Einnsean Toyota Opa 2000, carbad stèisein, 1mh ginealach, XT10

05.2000 - 05.2002

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
1.8 l, 125 HP, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh ​​ceithir-chuibhle (4WD)	1794	1ZZ-FE
1.8 l, 136 hp, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh ​​cuibhle aghaidh	1794	1ZZ-FE
2.0 l, 152 hp, gasoline, variator (CVT), draibhear cuibhle aghaidh	1998	1AZ-FSE