Meud einnsean Suzuki Mighty Boy, sònrachaidhean

Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.

Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.

Is e comas einnsean an Suzuki Mighty Boy 0.5 liotair.

Cumhachd einnsean Suzuki Mighty Boy 31 hp

Einnsean Suzuki Mighty Boy air ath-mhodaileadh ann an 1985, togail, ginealach 1d

02.1985 - 12.1987

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
0.5 l, 31 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh ​​cuibhle aghaidh	543	F5A
0.5 l, 31 hp, gasoline, sgaoileadh fèin-ghluasadach, dràibheadh ​​cuibhle aghaidh	543	F5A