Meud einnsean Rolls-Royce 20/25, sònrachaidhean
Clàr-innse
Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.
Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.
Is e comas einnsean Rolls-Royce 20/25 3.7 liotair.
Cumhachd einnsean Rolls-Royce 20/25 22 hp
Einnsean Rolls-Royce 20/25 1929, corp fosgailte, ginealach 1d
11.1929 - 12.1936
Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
3.7 l, 22 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 3669 |
Einnsean Rolls-Royce 20/25 1929, sedan, 1mh ginealach
11.1929 - 12.1936
Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
3.7 l, 22 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 3669 |