meud an einnsean
Comas einnsean

Meud einnsean Piaggio Vespa 400, sònrachaidhean

Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.

Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.

Объем двигателя Vespa 400 составляет 0.4 л.

Мощность двигателей Vespa 400 от 13 до 14 л.с.

Двигатель Vespa 400 1957, открытый кузов, 1 поколение

Meud einnsean Piaggio Vespa 400, sònrachaidhean 09.1957 - 09.1961

AtharrachaidheanMeud einnsean, cm³Dèan einnsean
0.4 l, 13 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (RR)393
0.4 l, 14 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (RR)393

Cuir beachd ann