Meud einnsean KAMAZ 53215, sònrachaidhean

Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.

Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.

Is e comas einnsean 53215 10.8 liotair.

Cumhachd einnsean 53215 bho 225 gu 240 hp.

Einnsean 53215 2000, chassis, 1mh ginealach

01.2000 - an làthair

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
10.8 l, 225 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh ​​cuibhle cùil (FR)	10850	KamAZ-740.31-240
10.8 l, 240 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh ​​cuibhle cùil (FR)	10850	KamAZ-740.31-240

Einnsean 53215 2000, làraidh còmhnard, 1mh ginealach

01.2000 - an làthair

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
10.8 l, 225 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh ​​cuibhle cùil (FR)	10850	KamAZ-740.31-240
10.8 l, 240 hp, dìosail, sgaoileadh làimhe, dràibheadh ​​cuibhle cùil (FR)	10850	KamAZ-740.31-240