Meud einnsean Ferrari F40, sònrachaidhean

Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.

Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.

Is e comas einnsean an Ferrari F40 2.9 liotair.

Cumhachd einnsean Ferrari F40 bho 478 gu 720 hp

Einnsean Ferrari F40 air ath-mhodaileadh ann an 1989, coupe, 1mh ginealach

01.1989 - 01.1994

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
2.9 l, 478 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (RR)	2936	F120A
2.9 l, 720 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (RR)	2936	F120A

Einnsean Ferrari F40 1987, coupe, 1mh ginealach

07.1987 - 01.1989

Atharrachaidhean	Meud einnsean, cm³	Dèan einnsean
2.9 l, 478 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (RR)	2936	F120A