Meud einnsean Ferrari 360, sònrachaidhean
Clàr-innse
Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.
Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.
Is e comas einnsean an Ferrari 360 3.6 liotair.
Ferrari 360 einnsean cumhachd bho 400 gu 425 hp
Einnsean Ferrari 360 2000, corp fosgailte, 1mh ginealach
03.2000 - 03.2005
| Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (MID) | 3586 | F131 |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, inneal-fuadain, draibhear cuibhle cùil (MID) | 3586 | F131 |
Einnsean Ferrari 360 1999 coupe 1mh ginealach
03.1999 - 03.2005
| Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (MID) | 3586 | F131 |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, inneal-fuadain, draibhear cuibhle cùil (MID) | 3586 | F131 |
| 3.6 l, 425 hp, gasoline, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle cùil (MID) | 3586 | F131 |