Meud einnsean Ferrari 348, sònrachaidhean
Clàr-innse
Mar as motha an einnsean, is ann as cumhachdaiche a bhios an càr, agus, mar riaghailt, tha e nas motha. Chan eil e ciallach einnsean le comas beag a chuir air càr mòr, chan urrainn don einnsean dìreach dèiligeadh ri a tomad, agus tha a chaochladh cuideachd gun chiall - einnsean mòr a chuir air càr aotrom. Mar sin, tha luchd-saothrachaidh a ’feuchainn ris a’ motair ... a mhaidseadh ri prìs a ’chàir. Mar as daoire agus as cliùitiche am modail, is ann as motha a bhios an einnsean air agus is ann as cumhachdaiche a bhios e. Is ann ainneamh a bhios dreachan buidseit a’ bòstadh comas ciùbach de bharrachd air dà liotair.
Tha gluasad einnsean air a chuir an cèill ann an ceudameatairean ciùbach no liotair. Cò a tha nas cofhurtail.
Is e comas einnsean an Ferrari 348 3.4 liotair.
Ferrari 348 einnsean cumhachd bho 300 gu 320 hp
Einnsean Ferrari 348 1993, corp fosgailte, 1mh ginealach
08.1993 - 12.1995
| Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
| 3.4 l, 320 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 3405 | F119 |
Einnsean Ferrari 348 1989 coupe 1mh ginealach
09.1989 - 12.1995
| Atharrachaidhean | Meud einnsean, cm³ | Dèan einnsean |
| 3.4 l, 300 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 3405 | F119 |
| 3.4 l, 320 hp, gasoline, sgaoileadh làimhe, dràibheadh cuibhle cùil (FR) | 3405 | F119 |