Opel Corsa ùr - bha na h-atharrachaidhean sin do-sheachanta

Ann am beagan sheachdainean, ruigidh an siathamh ginealach Corsa gu seòmraichean taisbeanaidh Opel. Tha seo rèabhlaideach leis gu bheil e air a chruthachadh mar-thà fo sgrùdadh an PSA. Ciamar a thug seo buaidh air pàisde gaoil branda na Gearmailt?

Ged a tha brannd na Gearmailt fhathast a’ tabhann mhodalan a chaidh an cruthachadh fo stiùireadh General Motors, tha co-obrachadh le PSA a’ teannachadh, mar a chithear, mar eisimpleir, ann an Corsa an ginealach as ùire. Is e dealbhadh gu tur ùr a tha seo stèidhichte air fuasglaidhean Frangach, a tha ceangailte ris an fheadhainn a thàinig roimhe a-mhàin leis an ainm agus am bràiste air a’ chliath. Ach a bheil e ceàrr? A bheil teicneòlas na Frainge air a chàineadh cho mòr le luchd-gearain chàraichean ag ath-aithris fealla-dhà banal mu chàraichean F?

Ciamar a tha Opel Corsa air atharrachadh? An toiseach, mass

Cha robh agad ri bhith nad oileanach fiosaig aig an ìre as àirde gus tuigsinn gun tug càraichean le cuideam nas aotroime buaidh mhath air an coileanadh agus lughdaich caitheamh connaidh. Tha fios aig innleadairean air seo cuideachd, ged a tha mòran chàraichean ùra, mar an luchd-ceannach, gu math trom. Fhad ‘s a tha e ann an daoine mar as trice tha e co-cheangailte ri dòigh-beatha sedentary, ann an gnìomhachas nan càraichean is e an adhbhar an àrdachadh ann am meud, draghan sàbhailteachd agus an àrdachadh anns an àireamh de shiostaman air bòrd thar nam bliadhnaichean.

Opel a rèir riaghailt GM, bha duilgheadas mòr aige le bhith reamhar, uaireannan bha e dìreach na dhuine geir geir. Mar eisimpleir, nuair a chaidh an ginealach gnàthach de Opel Astra a chruthachadh, chuir ceumannan a bha ag amas air faighinn cuidhteas notaichean a bharrachd crìoch air an èiginn, ach is e dìreach pòsadh ri Frangach a dh’ atharraich an suidheachadh gu bràth. Tha PSA aig fìor thoiseach ann a bhith a’ togail charbadan bailteil aotrom agus aig an aon àm a’ cumail suas na h-ìrean sàbhailteachd as àirde. A BHARRACHD AIR Opel corsa ùr a - mar an càraid theicnigeach den Peugeot 208 ùr, bidh e a’ dèanamh làn fheum de na buannachdan sin.

Fad 406 cm. Corsa an coimeas ris an fhear a bh 'ann roimhe, dh'fhàs e 4 cm, bha a leud 3 cm, agus chaidh an àirde sìos còrr is 4 cm. Uill, na dreachan bunaiteach Corsi E&F eadar-dhealaichte le 65 kg. Ro-theachdaiche le einnsean 1.2 hp 70. cuideam 1045 kg (às aonais draibhear), agus le einnsean 980 hp 1.2. fon chochall, bha cuideam drùidhteach 75 kg air an fhear ùr. Mar a shaoileadh tu, leasaich an coileanadh seo le bhith a’ lughdachadh na h-ùine a dh’ fheumar gus luathachadh gu 100 km / h bho stad le 2,8 s (13,2 s iomchaidh an àite 16 s tàmailteach) agus lughdaich e caitheamh connaidh cuibheasach bho 6,5 l / 100 km gu 5,3, 100 l/km (an dà chuid luachan WLTP).

Corsa ùr - barrachd cumhachd

W Corsa ùr Chaidh an speactram cumhachd a leudachadh cuideachd, oir - a bharrachd air an dreach spòrsail OPC - bha an aonad as cumhachdaiche san t-seann ghinealach a ’tabhann 115 hp, agus a-nis is urrainn dhuinn dreach trì-siolandair 130 hp den einnsean ainmeil 1.2 òrdachadh. Tha gearanan mun àireamh mu dheireadh a’ dol sìos gu slaodach leis gu bheil aonadan ceithir-siolandair a’ fàs gu math tearc eadhon ann an roinn C. Opel a’ tabhann an tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-astar a tha aithnichte mar-thà bho mhodalan PSA eile, air a thabhann mar roghainn anns an dreach 100 hp, agus anns an dreach as àirde den einnsean tha e air a thoirt seachad mar ìre àbhaisteach.

Cha tig an crìonadh a chaidh ainmeachadh a-rithist ann an einnseanan dìosail cho luath. Opel cho-dhùin iad gun an stòr cumhachd seo a thrèigsinn agus anns a’ mholadh Corsi bidh dìosail 1.5 ann le comas 102 hp. ceangailte ri tar-chuir làimhe sia-luath. Is e caitheamh connaidh cuibheasach airson an tionndaidh seo 4 l / 100 km drùidhteach.

Chan eil a’ chaibideil air aonadan dràibhidh a’ tighinn gu crìch an sin. Tha e mu thràth air a reic Korsa-e, is e sin, dreach làn dealain. Tha e uidheamaichte le einnsean 136 hp. Is e an fhìrinn gu bheil cuideam a 'chabhsair cho mòr ri 1530 kg, ach a dh' aindeoin seo, faodaidh e luathachadh gu ceudan ann an 8,1 diogan, a 'toirt seachad tèarmann cumhachd de 330 km, a bu chòir a bhith gu leòr airson timcheall air 300 km.

Tha am pàirt ìosal de chorp an t-siathamh ginealach Opel Corsa

Opel na bhrand eile a tha a’ leantainn ghluasadan margaidh. Gu mì-fhortanach, tha iad marbhtach airson modalan trì-dorais nach bi cha mhòr duine a 'ceannach tuilleadh. Is fheàrr le eadhon daoine gun chlann agus daoine singilte dreachan còig-dorais. Mar sin chan eil e na iongnadh tuilleadh gur ann a-mhàin anns an rèiteachadh seo as urrainn dhut pàisde baile-mòr ùr den bhrand Gearmailteach òrdachadh.

Tha an wheelbase air a dhol suas le 2,8 cm agus tha e a-nis na sheasamh aig 253,8 cm Ciamar a bheir seo buaidh air an àite sa chàr? Tha mullach ìseal aig a 'phàirt aghaidh, ach faodaidh eadhon daoine àrda a bhith a' freagairt an seo gu furasta. Tha seo air sgàth gu bheil an cathair air a dhol sìos le faisg air 3 cm Chan eil an cùl pinc - loidhne mullach ìosal Opel Corsa a' toirt oirnn a bhith a' faireachdainn mì-chofhurtail nuair a tha sinn mu 182 cm a dh'àirde Tha àite gu leòr ann fhathast airson glùinean is casan. Tha an suidheachan cùil, mar a bhiodh dùil agad, teann agus chan eil gàirdean ann. Tha an stoc air fàs bhon 265 roimhe gu 309 liotair. Le iomlaid Cùrsa ann an roinn bagannan beaga, bidh sinn a 'faireachdainn corp neo-mheasraichte, oir tha an rùm air cùlaibh nan suidheachan aghaidh air a dhol sìos bho 1090 (airson an fheadhainn a bh' ann roimhe) gu 1015 liotair airson a 'ghinealaich as ùire. A thaobh an Corsa-e, tha na bataraidhean 50 kWh a’ toirt buaidh air comasachd an hatchback beag. Tha an stoc nas lugha an seo agus tha e a’ tabhann 267 liotair.

Sùilean glic

Ma dh ’fhaighnicheas tu dè a tha a’ dèanamh Opel eadar-dhealaichte bho na co-aoisean taobh an iar, faodaidh tu gu cinnteach iomradh a thoirt air an Astra IntelliLux ainmeil le solais cinn. Is iad sin prìomh sholais matrix le teicneòlas LED, air an tabhann airson a’ chiad uair ann an roinn B. Bidh an tairgse cuideachd a’ toirt a-steach solais-cinn LED “cunbhalach” - tha Opel ag ràdh - aig prìs ruigsinneach.

Nuair a bhios tu a’ ceannach càr baile beag an latha an-diugh, chan fheum thu ìobairtean a dhèanamh. Air bòrd Opla Corsa bidh am measg rudan eile Smachd air turas-mara freagarrach. Gu dearbh, tha siostaman sàbhailteachd àbhaisteach an-diugh, a’ toirt a-steach sgrùdadh spot dall agus cuideachadh cumail suas rathaidean. Am measg nan stuthan ùra, is fhiach a bhith mothachail air an neach-cuideachaidh taobh, a tha a 'toirt rabhadh mun chunnart a bhith a' suathadh le cnapan-starra. Is e seo seòrsa de luchd-mothachaidh gluasad taobhach (no pàirceadh) gus tubaistean le pòlaichean, ballachan, poitean fhlùraichean no lanntairean a sheachnadh.

Chan eil dad a’ fàs nas luaithe ann an càraichean an latha an-diugh na scrionaichean ioma-mheadhain. Chan eil seo eadar-dhealaichte bho Corsa ùr. Ann am meadhan an deas-bhòrd tha àite ann airson scrion 7-òirleach, agus anns an dreach as àirde eadhon airson scrion 10-òirleach Multimedia Navi Pro. Bidh e a’ tabhann, am measg rudan eile, seirbheisean seòlaidh le beairteas fiosrachaidh mu thrafaig gnàthach no prìsean connaidh aig stèiseanan a tha a’ dol seachad.

Prìsean airson an Corso ùr

Nuair a tha sinn a 'coimhead airson an tairgse as saoire air a' mhargaidh, an liosta phrìsean Opa nach iongantach. Am measgachadh as saoire Corsi leis an einnsean 75 hp a chaidh ainmeachadh. anns an dreach àbhaisteach tha e a’ cosg PLN 49. tha sin 990 a bharrachd air na bha a dhìth airson a’ mhodail bunaiteach a bha roimhe, ach nas lugha na am bonn Peugeot 2 Like, a bha aig prìs PLN 208. Tha an einnsean seo air a thabhann ann an dà ìre trim eile: Deasachadh (PLN 53) agus Elegance (PLN 900).

100 seòrsa each Corsa ùr co-dhiù PLN 59 airson an dreach Edition le tar-chur làimhe no PLN 750 airson càr. Ri fhaighinn leis a’ bhogsa leisg 66 each a-mhàin. Opel feumach air PLN 77, ach is e seo an dreach Elegance mu thràth. Faodar an dà fheart nas làidire òrdachadh cuideachd anns an tionndadh spòrsail GS-Line.

Opel corsa le einnsean dìosail a’ tòiseachadh bhon Deasachadh Sònrachaidh airson PLN 65. Faodar òrdachadh cuideachd anns an tionndadh sòghail Elegance (PLN 350) no an GS-Line spòrsail (PLN 71). Ach, chan eil teagamh nach e an roghainn as daoire san loidhne an Opel Corsa-e le prìs a’ tòiseachadh bho PLN 250, a leigeas leat an co-mhaoineachadh dealbhaichte fhaighinn airson càr dealain a cheannach.