Bidh an Kia Niro 2023 ùr a’ nochdadh airson a’ chiad turas le trì caochlaidhean eadar-dhealaichte: tar-chinealach, plug-in hybrid agus dealan.
Articles

Bidh an Kia Niro 2023 ùr a’ nochdadh airson a’ chiad turas le trì caochlaidhean eadar-dhealaichte: tar-chinealach, plug-in hybrid agus dealan.

Tha an Kia Niro 2023 air ruighinn gus a chumhachd agus a sòghalachd a nochdadh ann an 3 blasan eadar-dhealaichte: EV, PHEV agus HEV. Bidh na modalan 50 Niro, a thèid a reic anns a h-uile stàite 2023, rim faighinn airson an ceannach aig stòr reic Kia sam bith a thòisicheas as t-samhradh 2022.

Rinn an Kia Niro 2023 uile-ùr a’ chiad turas aige ann an Ameireagaidh a Tuath aig Taisbeanadh Auto Eadar-nàiseanta New York. Chaidh an ath ghinealach de Niro a dhealbhadh bhon talamh suas gus coinneachadh ri agus a dhol thairis air dùil luchd-cleachdaidh a tha mothachail air an àrainneachd. Le stoidhle beòthail agus dealas airson seasmhachd agus ceangal air feadh.

Coltas air a chruthachadh le nàdar

A-staigh agus a-muigh, tha an Niro 2023 a’ nochdadh dealbhadh dàna air a bhrosnachadh le feallsanachd Uniting Opposites, a tha a’ cothlamadh brosnachadh bho nàdar le sòghalachd aerodynamic. Tha taobh a-muigh 2023 Niro a’ toirt a-steach an fhaireachdainn adhartach is dàna de dh’ adhbhar air an tug bun-bheachd HabaNiro buaidh làidir air 2019. Tha na Solais Ruith tron ​​​​latha (DRL) a’ frèamadh an griola le sròn tìgear a tha air a thighinn air adhart còmhla ri dearbh-aithne corporra ùr Kia. 

Aig a’ chùl, tha taillights LED ann an cumadh boomerang air am pacadh le làimhseachadh uachdar sìmplidh airson stoidhle glan is sgiobalta, fhad ‘s a tha sgàthan cùil ann an cumadh buille cridhe, trim truinnsear skid airson solidity agus cnap nas ìsle a’ neartachadh an dealbhadh aghaidh. 

Faodar an Niro HEV agus Niro PHEV a chomharrachadh leis an trim dhubh air na dorsan agus na stuaghan cuibhle, fhad ‘s a tha an Niro EV a’ nochdadh crìoch stàilinn liath no dubh taobh a-muigh, a rèir dath a ’chuirp.

Tha ìomhaigh taobh an 2023 Kia Niro air a neartachadh le lannan aero le cumadh sònraichte a bhios cuideachd a’ brosnachadh sruth-adhair bho shìos. Faodar an Aero Blade a pheantadh ann an dath bodhaig no measgachadh de dhhathan eadar-dhealaichte. Tha tuilleadh leasachaidh air ìomhaigh an Niro HEV agus Niro PHEV nan cuibhlichean roghainneil ann an stoidhle HabaNiro 18-òirleach.

Dealbhadh taobh a-staigh le sealladh airson an ama ri teachd

Tha suathadh sòghalachd pailt ann an caban Niro 2023, le seasmhachd na phàirt riatanach de buntainneas a’ chaban. Tha taobh a-staigh an Niro EV air a dhèanamh suas de aodach gun bheathaichean, a ’toirt a-steach suidheachain àrd-inbhe airson puingean suathaidh air feadh a’ chaban. Tha am mullach air a dhèanamh de phàipear-balla ath-chuartaichte, a tha 56% de fhrith-fhrith-rathaidean PET ath-chuartaichte. 

Bidh suidheachain caol ùr-nodha le spirisichean togte a’ neartachadh farsaingeachd agus tha e còmhdaichte le bio-polyurethane àrd-inbhe agus tencel air a dhèanamh le duilleagan eucalyptus. Bithear a’ cleachdadh peant gun BTX, saor bho isomers benzene, toluene agus xylene, air pannalan dorais gus a’ bhuaidh àrainneachdail a lughdachadh agus gus sgudal a lughdachadh.

dealbhadh fuaim gnìomhach

Dealbhadh Fuaim Gnìomhach a’ leigeil leis an rothaiche fuaim einnsean is einnsean Niro a leasachadh gu didseatach; tha siostam claisneachd Harman / Kardon le ochd neach-labhairt roghainneil. Tha puirt USB àbhaisteach air an taobh agus suidheachain cuimhne a bharrachd air cuid de dh’ atharrachaidhean air na suidheachain aghaidh, a tha air an teasachadh agus air am fionnarachadh gu roghnach.

Tha teicneòlas chàraichean a’ tighinn am bàrr

Tha teicneòlas adhartach chàraichean air a nochdadh anns an Kia Niro ùr ann an iomadh dòigh. Bidh an taisbeanadh ceann-cinn ruigsinneach (HUD) a’ stiùireadh stiùireadh, rabhaidhean sàbhailteachd gnìomhach, astar carbaid agus fiosrachadh infotainment gnàthach gu dìreach a-steach do raon lèirsinn an draibhear. Tha comasan gun uèir Apple CarPlay agus Android Auto àbhaisteach, agus tha charger fòn gun sreang roghainneil.

Tha an 2023 Niro EV ri fhaighinn leis an aon ghoireas cosgais càr air bòrd (V2L) a chaidh a thoirt a-steach an toiseach san EV6.

Trì rèiteachaidhean tar-chuir rim faighinn

Bidh an Kia Niro ùr a’ ruighinn na Stàitean Aonaichte ann an trì rèiteachaidhean powertrain eadar-dhealaichte: an Niro HEV hybrid, an hybrid plug-in Niro PHEV, agus an Niro EV uile-dealanach. Tha a h-uile modal Niro mar dhràibhear cuibhle aghaidh, a’ toirt dhut an oir ann an droch aimsir. Tha tar-chuir fèin-ghluasadach dà-luath 6-luath àbhaisteach air an HEV agus PHEV.

Niro HEV

Tha e air a stiùireadh le einnsean ceithir-siolandair 1.6-liotair ceangailte ri motair dealain sioncronaich magnet maireannach 32kW airson toradh iomlan as àirde de 139 each-chumhachd agus 195 lb-ft. ceò Tha teicneòlasan fuarachaidh, suathaidh agus losgaidh adhartach a’ meudachadh èifeachdas connaidh, agus tha an Niro HEV a’ tilleadh targaid de 53 mpg còmhla agus raon measta de 588 mìle.

PHEV de stàilinn gun staoin

Bidh e a’ cothlamadh einnsean 1.6-liotair le motair dealain 62kW airson toradh siostam iomlan de 180hp. agus 195 lb-tr. Balbhaichean Nuair a tha iad ceangailte ri charger ìre 2, faodaidh an Niro PHEV cosgais a chuir air a’ bhataraidh polymer lithium-ion 11.1 kWh aige ann an nas lugha na trì uairean a thìde. Tha raon Niro PHEV (AER) làn-dealanach air a mheas aig 33 mìle nuair a tha cuibhlichean 16-òirleach ann, 25% nas motha na am modail a thèid na àite.

Niro E.V.

Tha an draibhear uile-dealanach air a stiùireadh le bataraidh 64.8 kWh agus motair 150 each-chumhachd 201 kW le cosgais luath DC mar an àbhaist. Ceangailte ri charger luath ìre 3, faodaidh an Niro EV cosgais bho 10% gu 80% ann an nas lugha na 45 mionaidean le cumhachd cosgais as àirde de 85kW. Bidh an charger air bòrd 11 kW cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ cur cosgais air an Niro EV ann an nas lugha na seachd uairean a thìde air charger Sreath 2. Tha targaid AER de 253 mìle aig an Niro EV. Bidh pumpa teas a bharrachd agus teasadair bataraidh a ’cuideachadh le bhith a’ cumail suas raon ann an teòthachd ìosal.

Trì modhan dràibhidh rim faighinn agus breiceadh ath-nuadhachail

A bharrachd air modhan dràibhidh Spòrs is Eco, tha modh dràibhidh Green Zone aig an Kia Niro ùr a chuireas gu fèin-ghluasadach an Niro HEV agus Niro PHEV gu modh dràibhidh EV ann an sgìrean còmhnaidh, sgoiltean agus ospadalan faisg air làimh. Bidh Niro gu fèin-ghluasadach a’ cleachdadh cumhachd stèidhichte air comharran seòlaidh agus dàta eachdraidh dràibhidh, agus ag aithneachadh àiteachan as fheàrr leotha leithid an dachaigh agus an oifis san t-siostam seòlaidh.

Leigidh breic ath-nuadhachaidh toinisgeil dhut diofar ìrean ath-nuadhachaidh a chleachdadh gus an càr a lughdachadh gu furasta agus lùth cinneachail ath-nuadhachadh gus raon àrdachadh. Faodaidh an siostam obrachadh a-mach na tha de dh’ ath-nuadhachadh a dhìth le bhith a’ cleachdadh fiosrachadh radar agus fiosrachadh ìre rathaid, agus leigidh e leis a h-uile modal Niro a’ chumhachd as motha fhaighinn bho na breicichean aca, a’ toirt a’ chàr gu stad rèidh.

**********

:

Cuir beachd ann