Tha Coupe BMW M4 ùr mu thràth a ’dol tro dheuchainnean deireannach
Bidh an dreach ùr M4 le toradh as lugha de 480 each-chumhachd.
Coltach ri tionndaidhean eile den t-Sreath 4 ùr (coupe, convertible, M4 Cabrio), bidh dubhagan mòra air a’ chliath aghaidh aig coupe an M4. Fon chochall, obraichidh einnsean sia-siolandair in-loidhne le dà turbocharger le comas co-dhiù 480 hp. Airson luchd-leantainn de fhaireachdainnean eadhon nas cruaidhe, bidh dreach Farpais ann a-rithist, aig am bi 510 each-chumhachd. Tha an einnsean fhèin a-nis gu tur ùr: tha an S58 mu thràth eòlach bhon BMW X3 M agus BMW X4 M. Cha bhith an lìonra 48-volt ri fhaighinn - tha cuideam agus daineamaigs as cudromaiche an seo. Tha an M4 stèidhichte air àrd-ùrlar CLAR Group, a leigeas leat mu 50 cileagram a chall. Coltach ris an M340i, bidh an tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-luath, ach tha dùil gun toir BMW leabhar-làimhe seachad cuideachd. Dha luchd-dealasach, bidh e nas motha na astar - leis an fèin-ghluasadach, bidh am modail nas luaithe ann an sprints suas gu 100 km / h.
Rud eile, mar a bu chòir a bhith, bidh grunn fheartan sònraichte taobh a-muigh aig an coupe ùr leithid slighe cùil nas fharsainge, fender convex, co-phàirtean aerodynamic, diffuser, msaa.
Mar a bhiodh dùil agad, bidh an M4 stèidhichte air cuibhlichean sònraichte aotrom, mòr-trast-thomhas air am pasgadh ann an taidhrichean farsaing agus air an uidheamachadh le siostam breiceadh spòrs.
Bidh an taobh a-staigh uidheamaichte le seataichean spòrs, cuibhle stiùiridh M, fiber carbon agus alùmanum, agus measgachadh de shuaicheantas M. Cha bhith am bun-bheachd ergonomic gu math eadar-dhealaichte bho mhodalan eile san t-sreath 4.
