Tha an Toyota Corolla 2023 ùr a-nis a’ cothlamadh barrachd sàbhailteachd agus draibheadh cuibhle.
Clàr-innse
Thig an Toyota Corolla ann an 2023 mar sheòrsa càr eadar-dhealaichte, agus bidh luchd-ceannach dèidheil air na chì iad agus a dhràibheas iad. Tha an raon ga leudachadh le siostam tar-chinealach nas cumhachdaiche agus draibhear cuibhle ri fhaighinn.
Is dòcha nach eil iad a’ coimhead cho math ann an 2023, ach chan e na h-ùrachaidhean as motha an fheadhainn a chì thu. A ’deasbad Diciadain, tha an loidhne ùr Corolla a’ toirt a-steach sreath ùraichte de theicneòlasan taic draibhearan, a bharrachd air roghainn dràibhidh uile-chuibhle airson modalan Corolla Hybrid, a bharrachd air beagan ùrachaidhean stoidhle.
Tha draibhear cuibhle uile aig hybrids
Is e an ùrachadh as motha airson 2023 roghainn dràibhidh làn-chuibhle ùr airson an Corolla Hybrid sedan. Bidh e a’ cleachdadh suidheachadh dràibhidh uile-cuibhle dealanach mar an Prius, far a bheil motair dealain air leth air a chuir suas air an aiseil chùil agus nach toir e seachad cumhachd ach nuair a bhios feum air. Tha seo a’ ciallachadh nach eil an draibhear ceangailte ris na cuibhlichean cùil mar shiostaman XNUMXWD traidiseanta, a’ leigeil leis an tar-chuir obrachadh nas èifeachdaiche.
Barrachd hybrids airson taghadh
Tha barrachd mhodalan tar-chinealach ann cuideachd airson taghadh. Gheibh thu draibhear cuibhle aghaidh Corolla Hybrid anns na clasaichean LE, SE, agus XLE; tha draibheadh cuibhle uile na roghainn air an LE agus SE. Cha deach prìsean ainmeachadh fhathast, agus mar sin chan eil e soilleir dè an ìre as motha a bhios aig a’ mhodail làn-chuibhle àrd air modalan aghaidh-cuibhle.
Mar a bha roimhe, bidh an 2023 Corolla Hybrid a’ cothlamadh inline-1.8 peatrail 2023-liotair le bataraidh lithium-ion, am fear mu dheireadh a-nis air a chuir suas fon t-suidheachan cùil, a’ leantainn gu meadhan grabhataidh nas ìsle agus barrachd àite caibineat. trusgan. Chan eil ìrean oifigeil eaconamaidh connaidh àireamhaichte EPA airson Corolla Hybrid XNUMX rim faighinn fhathast.
Teicneòlasan ioma-mheadhain agus tèarainteachd nas cumhachdaiche
Thig a h-uile 2023 Corollas gu ìre àbhaisteach leis a’ phasgan taic draibhear Toyota Safety Sense 3.0 ùraichte. Tha seo a’ toirt a-steach breiceadh èiginn fèin-ghluasadach le lorg luchd-coiseachd, rabhadh fàgail sreatha, smachd atharrachail turas-mara, aithneachadh shoidhnichean trafaic agus giùlan àrd fèin-ghluasadach. Tha roghainnean a bharrachd a’ toirt a-steach taic pàirceadh aghaidh is cùil agus solais LED aghaidh atharrachail.
A thaobh teicneòlas ioma-mheadhain, tha a h-uile Corollas ùr a-nis uidheamaichte le scrion infotainment 8-òirleach. Chan eil an eadar-aghaidh bunaiteach air atharrachadh, ach tha an siostam a-nis a’ toirt taic do dh’ ùrachaidhean thar-an-adhair gus do chumail suas ris an fhiosrachadh as ùire san àm ri teachd.
Ceangal slàn
Tha bathar-bog meadhanan Toyota a 'toirt seachad ceangal fòn Bluetooth dùbailte a bharrachd air ceangal uèirleas Apple CarPlay agus Android Auto. Mu dheireadh, leigidh neach-cuideachaidh guth nàdarra an Corolla leat an siostam a dhùsgadh leis an inneal àbhaisteach "Hey Toyota", far am faod thu stiùireadh iarraidh, smachd gnàth-shìde atharrachadh, agus barrachd le òrdughan gutha.
Ùrachadh stoidhle agus einnsean àbhaisteach leasaichte
Tha an còrr de na h-atharrachaidhean airson Corolla 2023 gu math beag. Bidh na solais-cinn àbhaisteach LED a’ faighinn dealbhadh ùr a bheir an sedan agus an hatchback nas fhaisge air a chèile, fhad ‘s a gheibh na dreachan SE agus XSE cuibhlichean alloy dath grafait 18-òirleach ùra. Bidh modalan Corolla Hybrid SE (an dà chuid draibheadh cuibhle aghaidh agus draibheadh cuibhle uile) cuideachd a’ faighinn tòna stiùiridh nas truime na an Corolla Apex.
A’ bruidhinn air an Apex, cha bhith e ri fhaighinn airson modail na bliadhna 2023, ged a dh’ fhaodadh e tilleadh gu ìre. Cuiridh Toyota stad air an tar-chuir làimhe sia-luath a bha ri fhaighinn roimhe seo air modalan SE agus XSE.
Mu dheireadh, tha an aon einnsean I4 2.0-hp 169-liter I1.8 aig an Corolla LE as reic ris na dreachan eile, a ’dol an àite an einnsean anemic 139-liter 31-hp. Tha Toyota ag ràdh gu bheil an Corolla LE a-nis gu math nas luaithe na bha e roimhe agus cuideachd nas èifeachdaiche, le caitheamh connaidh measta de bhaile-mòr 40 mpg, àrd-rathad 34 mpg agus XNUMX mpg còmhla.
**********
:
