Foirmle Audi ùr airson hibridan plug-in

Nochd Audi a bhun-bheachd motair tar-chinealach plug-in (PHEV). Bidh teicneòlasan an latha an-diugh a ’cothlamadh cleachdadh einnsean losgaidh gnàthach agus motair dealain le cumhachd bataraidh ionic. Faodaidh an motair dealain sgaoilidhean cronail a lughdachadh gu mòr agus connadh a shàbhaladh, fhad ‘s nach bi dragh air an einnsean losgaidh a-staigh mu chìsean bataraidh fada no dìth cumhachd. Leigidh an motair dealain cuideachd lùth a stòradh anns na bataraidhean nuair a bhios tu a ’cleachdadh an einnsean losgaidh a-staigh.

Bidh Audi a ’cleachdadh motaran ann am modh dràibhidh dealain le cumhachd suas gu 105 kW, a rèir modail a’ chàir. Tha an siostam tùrail a ’ceadachadh atharrachadh as fheàrr eadar modhan einnsean dealain is losgaidh, a’ dearbhadh cuin a bu chòir cosgais a stòradh anns na bataraidhean, cuin a chleachdas tu dràibhear dealain, agus cuin a chleachdas tu inertia a ’charbaid. Nuair a thèid an tomhas a rèir cearcall WLTP, bidh na modailean Audi PHEV a ’coileanadh raon dealain suas ri 59 cilemeatair.

Tha cumhachd cosgais suas ri 7,4 kW aig carbadan PHEV Audi, a dh’ fhaodas cosgais a chuir air carbadan tar-chinealach ann an 2,5 uair. A bharrachd air an sin, tha e comasach càr a chuir air an rathad - tha e-tron le suaicheantas Audi timcheall air 137 puing cosgais ann an 000 dùthaich Eòrpach. A bharrachd air siostam cosgais càball goireasach airson ionadan dachaigheil is gnìomhachais, tha a h-uile modal PHEV a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le càball Mode-25 le pluga Type-3 airson stèiseanan cosgais poblach.