Nissan Sunny - "spòrsail" ach dòrainneach
Is dòcha 15-16 mìosan. Bidh curls dearga a’ tuiteam a-rithist is a-rithist air a h-aodann breagha agus a’ dùnadh a sùilean mìorbhaileach bluish-uaine. Cha mhòr bho mhadainn gu feasgar, le fois ghoirid airson cadal, is urrainn dhi ruith timcheall an àros, cat leisg a spìonadh agus sgrùdadh organach a dhèanamh air gach nì a thuiteas ann an làmhan a làmhan beaga. Grianach, tha caraidean air an ainm seo a thaghadh airson an cuid pàisde. "Sgoinneil!" Bha mi a’ smaoineachadh nuair a chunnaic mi an toiseach i. “Le leithid de dh’ ainm, cha bhith sgòthan dorcha a’ falach ort,” smaoinich mi a h-uile uair a choimhead a sùilean le ùidh shaoghalta air a’ chat leamh seo.
Rinn na daoine margaidheachd Iapanach aig Nissan gu cinnteach an aon bharail. Nuair a thug iad ann an 1966 modal ùr den fho-cho-chòrdadh aca don t-saoghal, a 'toirt am far-ainm seo dhi, chruthaich iad gu fèin-obrachail halo de thoileachas timcheall air a' chàr agus an sealbhadair aige. Às deidh na h-uile, ciamar as urrainn dhut a bhith a 'faireachdainn mì-thoilichte ann an leithid de chàr?
Ro dhona chan eil Sunny ann an seòmraichean taisbeanaidh Nissan tuilleadh. 'S truagh gun deach a leithid de dh'ainm carbaid sunndach a thrèigsinn airson an Almery dòrainneach. Tha e duilich, leis gu bheil nas lugha agus nas lugha de chàraichean aig a bheil ainm a’ giùlan lùth adhartach.
Nochd Sunny an toiseach ann an 1966. Gu dearbh, an uair sin cha b 'e fiù' s Nissan, ach Datsun. Agus mar sin ann an òrdugh, tro na ginealaichean B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982), Nissan chaidh an sàs ann an suidheachadh neo-eisimeileach "Nissan / Datsun / Nissan “. Mu dheireadh, ann an 1983, le toirt a-steach an ath ghinealach de chàr, an dreach B11, chaidh an t-ainm Datsun a leigeil sìos gu tur, agus gu cinnteach thàinig an Nissan Sunny gu bhith na ... an Nissan Sunny.
Aon dòigh no dòigh eile, leis a 'ghinealach B11, a chaidh a thoirt a-mach ann an 1983-1986, thàinig an àm de dhràibheadh cuibhle cùil Nissan gu crìch. Chan e a-mhàin gun do dh'atharraich am modail ùr ainm agus shuidhich e stiùireadh teicneòlasach ùr, ach cuideachd thàinig e gu bhith na adhartas ann an raon càileachd. Stuthan taobh a-staigh nas fheàrr, caban a tha càirdeil do dhràibhearan, grunn roghainnean bodhaig, trèanaichean cumhachd an latha an-diugh - bha Nissan barrachd is barrachd deiseil airson a dhol a-steach don mhargaidh Eòrpach le cuideam.
Agus mar sin thachair e - ann an 1986, chaidh a 'chiad / an ath ghinealach Grianach a thoirt a-steach san Roinn Eòrpa, a fhuair an t-ainm N13 anns a' mhargaidh Eòrpach, agus taobh a-muigh na Roinn Eòrpa air a shoidhnigeadh leis an t-samhla B12. Bha an dà dhreach, an N13 Eòrpach agus am B12 Àisianach, nan aonachd teignigeach agus teicneòlach, ach chaidh corp an dreach Eòrpach a dhealbhadh cha mhòr bhon fhìor thoiseach gus blasad neach-ceannach dùbhlanach a shàsachadh.
Ann an 1989, chaidh an dreach Iapanach den Nissan Sunny B13 a thoirt a-steach, a bha aig an Roinn Eòrpa ri feitheamh gu 1991 (Grianach N14). Cha robh na càraichean ach beagan eadar-dhealaichte bho chèile agus bha iad air an stiùireadh leis na h-aon aonadan cumhachd le cumhachd beagan eadar-dhealaichte. B’ e an ginealach seo a rinn an Grianach co-chosmhail ri innleadaireachd earbsach Iapanach. Ann an staitistig earbsachd, a bharrachd air a rèir lèirmheasan an luchd-seilbh, tha an Grianach N14 air a mheas mar aon de na càraichean as fheàrr agus as seasmhaiche ann an dragh Iapanach. Gu mì-fhortanach, thug an caractar ascetic agus eadhon uidheamachd ascetic air a 'chàr a phrìomh obair a choileanadh, is e sin a bhith a' giùlan bho phuing A gu puing B, ach cha do thairg e dad sam bith eile. A leithid de “each-obrach” do-sheachanta ...
Ann an 1995, tha an t-àm air tighinn airson neach-leantainn leis an ainm ... Almera. Co-dhiù san Roinn Eòrpa, tha am modail fhathast air a thoirt a-mach ann an Iapan fon aon ainm. Agus a-nis, gu mì-fhortanach, anns a 'mhargaidh Eòrpach, tha beatha aon de na càraichean as "spòrsail" air a' mhargaidh seachad. Co-dhiù le ainm ...
