Tha Nissan an dùil a dhol gu tur dealain ro 2030 agus carbon neo-phàirteach ro 2050.

Tha a’ chompanaidh chàraichean Iapanach Nissan air planaichean fhoillseachadh airson a bhith na chompanaidh chàraichean a tha càirdeil don àrainneachd a dh’aona-ghnothach airson cinneasachadh charbadan dealain anns na deicheadan ri teachd.

Is e càraichean uaine an àm ri teachd, ach tha e fhathast na adhbhar deasbaid mu cho luath sa thig an iomairt seo gu buil. Ach, tha amasan àrda aige dha fhèin, ag amas air a bhith gu tur dealain agus carbon neodrach anns na deicheadan ri teachd.

Tha fios aig Nissan cho duilich ‘s a tha e atharrachaidhean mòra a dhèanamh ann an gnìomhachas nan càraichean. San dòigh seo cuiridh tu tomhas-tomhais reusanta air an targaid agad. Thuirt a' chompanaidh ann an aithris gur e an t-amas aca a dhol gu tur dealain ann am prìomh mhargaidhean ro thràth anns na 2030n.

“Tha sinn dìorrasach cuideachadh le bhith a’ cruthachadh comann gualain neo-phàirteach agus luathachadh oidhirpean cruinneil gus cuir an-aghaidh atharrachadh clìomaid," thuirt Ceannard Nissan Makoto Uchida ann am fios naidheachd. “Leanaidh ar tairgse de charbadan dealanach a’ leudachadh air feadh na cruinne agus cuiridh e gu mòr ri Nissan a bhith neo-ghualain. Leanaidh sinn oirnn ag ùr-ghnàthachadh a chuireas ri beatha dhaoine agus sinn a’ strì airson àm ri teachd seasmhach dha na h-uile.”

an-diugh air an amas a bhith a’ coileanadh ar gnìomhachd gu lèir agus cearcall-beatha ar toraidhean ro 2050. Leugh tuilleadh an seo:

- Nissan Motor (@NissanMotor)

Dè na duilgheadasan a th’ ann a bhith a’ ruighinn an amas?

Tha oidhirpean neach-dèanamh Iapanach ionmholta agus ann an cuid de dhòighean eadhon riatanach. Tha stàitean mar California air an t-sabaid an aghaidh atharrachadh clìomaid a stiùireadh le bhith a’ toirmeasg reic charbadan ùra le cumhachd gasoline ro 2035. Mar sin cha bu chòir cus trioblaid a bhith aig Nissan a bhith a’ tabhann raon làn dealain ann am margaidhean uaine agus bailtean-mòra.

Bidh duilgheadasan follaiseach ag èirigh le lìbhrigeadh nan carbadan teachdail sin gu sgìrean dùthchail. Tha a’ mhòr-chuid de chàraichean dealain daor, agus faodaidh stàladh charger dachaigh a bhith gu math daor. A bharrachd air an sin, chan eil stèiseanan cosgais poblach anns na sgìrean dùthchail sin aig an àm seo.

Ach, tha cuid ag argamaid nach eil stèiseanan cosgais poblach deatamach. Aig an aon àm, tha companaidhean eile air cuideachadh le bhith ag ath-nuadhachadh cinneasachadh nan lìonraidhean cosgais charbadan dealain sin anns na SA.

Dè na carbadan dealain a tha Nissan a’ tabhann mu thràth?

Chan eil e na iongnadh gur e Nissan aon de na ciad chompanaidhean a dh’ ainmich na rùintean àrainneachd aca. Às deidh na h-uile, b ’e a’ chiad neach-dèanaidh chàraichean a rinn margaidheachd mòr air càr làn dealain nuair a thàinig an Leaf gu crìch ann an 2010.

Bhon uairsin, tha Nissan air na h-oidhirpean aige a neartachadh. Mar eisimpleir, thug a 'chompanaidh a-steach an carbad-eiridinn Re-Leaf uile-dealain o chionn ghoirid.

A bharrachd air an sin, bheir an neach-dèanamh a-steach an dàrna càr dealain Nissan Ariya 2022 aca nas fhaide air adhart am-bliadhna.

Tha dìreach dà mhodail dealain meud peant fada bhon làn raon de charbadan dealain, agus cha bu chòir dùil a bhith agad gum bi an Leaf no Ariya a’ lasadh suas a ’chairt reic ann an 2021.

Cuiridh Nissan trì modalan ùra air bhog ann an Sìona am-bliadhna, a’ toirt a-steach an Ariya uile-dealanach. Agus leigidh a’ chompanaidh a-mach co-dhiù aon chàr dealain no tar-chinealach ùr gach bliadhna gu 2025.

Mas urrainn dha fuireach prothaideach le bhith a’ toirt seachad na modailean sin don neach-cleachdaidh, dh’ fhaodadh e a bhith na stiùiriche gnìomhachais anns na deich bliadhna a tha romhainn. Ged a tha seo nas fhasa a ràdh na chaidh a dhèanamh, tha an automaker fada air thoiseach air na farpaisich aige.

**********

:

-

-