Feum air Luas: Saoghal - lèirmheas geama bhidio

An-diugh, tha an t-sreath geama bhidio Need for Speed ​​​​air gluasad air falbh bhon chuspair rèisean sràide oidhche a thòisich Need for Speed ​​​​Underground. Reic geamannan san stoidhle seo gu math gu Undercover, a reic “dìreach” còig millean leth-bhreac. Chan eil seo cho mòr, leis gum faodadh na pàirtean roimhe seo suas ri 9-10 millean pìos a ruighinn. Bha seo a 'ciallachadh gun do cho-dhùin Electronic Arts gluasad air falbh bhon chuspair a chaidh a bhrosnachadh leis an fhilm "Fast and the Furious", a' cruthachadh, am measg rudan eile, Shift. Ach, chan eil am brannd seo air a bhriseadh gu tur. Need for Speed: Chaidh World a chruthachadh o chionn ghoirid.

Bidh an geama a 'tilleadh gu seòrsa geama Underground, Most Wanted agus Carbon, a' cuimseachadh air rèisean mì-laghail agus teicheadh ​​​​bho na poileis. Is e am prìomh atharrachadh, ge-tà, gu bheil an saoghal ioma-chluicheadair a-mhàin agus gu bheil e co-ionann ri càraichean World of Warcraft, an geama MMORPG as reic (agus addictive!). Tha an raon-cluiche a’ nochdadh bailtean-mòra eadar-cheangailte Rockport agus Palmont, a tha ainmeil airson an fheadhainn as mòr-chòrdte agus carbon. Gus do chuairt-dànachd a thòiseachadh leis an t-Saoghal, feumaidh tu an neach-dèiligidh geama a luchdachadh sìos agus cunntas a chruthachadh.

Tha am modail gnìomhachais gu tur eadar-dhealaichte bho gheamannan eile san t-sreath: cha deach World fhoillseachadh ann an dreach bogsa airson PC agus consoles. Nochd bathar a-mhàin air coimpiutairean agus bha iad ag amas air geamannan ioma-chluicheadair. An toiseach, b 'urrainn don chluicheadair an geama a cheannach anns an dreach bogsa, ach chaidh a tharraing air ais gu luath agus bha Need For Speed ​​​​World ri fhaighinn an-asgaidh beagan mhìosan an dèidh sin. Ach, chaidh siostam microtransaction a thoirt a-steach.

Tha an geama ann an NFS: World dìreach arcade - bidh càraichean a’ draibheadh ​​​​mar gum biodh iad steigte ris an rathad, cha leig thu leas ach oidhirpean a dhèanamh nas slaodaiche, is urrainn dhut gu furasta a dhol a-steach do sleamhnachadh fo smachd a’ cleachdadh a’ bhreic-làimhe agus a cheart cho furasta faighinn a-mach às. Chan eil an geama ag ràdh gur e simuladair a th’ ann - tha eadhon cumhachd-cumhachd aige mar nitro no magnet rathaid a tha a ’cumail ris an neach-dùbhlain againn fhad‘ s a bhios càraichean sìobhalta a ’draibheadh ​​​​timcheall a’ bhaile. Rè ruaig, faodaidh tu cuideachd taidhrichean briste a chàradh gu fèin-ghluasadach agus sgiath dìon a chruthachadh air beulaibh nam poileas. Mar a thèid sinn air adhart tron ​​​​gheama, bidh sgilean ùra a’ nochdadh: bidh gach buaidh gar toirt nas fhaisge air an ath ìre de eòlas, a’ toirt cothrom dhuinn air rèisean, càraichean, pàirtean agus sgilean ùra. Tha an siostam cumhachd-cumhachd cho farsaing ùr don t-sreath, ach ann an geamannan rèisidh tha e na sheann dhòigh, air fheuchainn agus air a’ gheama a dhèanamh nas tarraingiche. Mura h-eil airson na sgilean sònraichte sin, bhiodh meacanaig a’ gheama mar a bha e ann an obraichean eile de stiùidio Black Box.

Tha an spòrs sa gheama na laighe anns an t-sabaid airson airgead agus cliù le luchd-cleachdaidh eile. Tha an cluicheadair air a logadh a-steach gu fèin-ghluasadach a-steach do aon de na frithealaichean agus faodaidh e tòiseachadh a’ cluich le daoine eile leis an aon ìre de eòlas. Tha an geama-cluiche air a lughdachadh gu com-pàirteachadh ann am farpaisean: drogaichean agus rèisean ann an cearcall. Cha robh na meacanaig cluiche-cluiche ag amas air rèisean baile-mòr co-op mar anns an t-sreath Test Drive Unlimited. Tha e duilich, oir le taing dha seo, tha coimhearsnachd de dhaoine a bha dèidheil air a bhith a’ draibheadh ​​timcheall Hawaii grianach no Ibiza air leasachadh timcheall air Geamannan Eden. Gu mì-fhortanach, ann an NFS: World, bidh càraichean chluicheadairean a 'dol thairis air a chèile, agus chan eil mòran dhaoine aig a bheil ùidh ann a bhith a' dràibheadh ​​​​timcheall a 'bhaile còmhla. Tha e comasach barrachd eadar-obrachadh eadar cluicheadairean, mar eisimpleir tro bhith a’ cur air bhog taigh rop a reiceas càraichean air an dealbhadh le cluicheadairean. Gu mì-fhortanach, tha conaltradh eadar cluicheadairean sa mhòr-chuid cuingealaichte ri bhith a’ cleachdadh cabadaich.

Is e ruith an aon sheòrsa rèisean, a tha a’ coimhead mar a tha e ann am Most Wanted no Carbon. Aig an toiseach, tha càr poileis singilte air ar tòir, nuair nach stad sinn airson sgrùdadh, bidh barrachd chàraichean a ’tighinn còmhla, an uairsin thèid sgrùdadh a chuir air dòigh: bidh bacaidhean rathaid agus SUVan trom a’ dol a-steach don bhlàr, agus tha draibhearan ag iarraidh ar reithe. A dh’ aindeoin cho ìosal ‘s a tha fiosrachadh mu oifigearan èigneachaidh lagha, chan e an teicheadh ​​​​as fhasa.

Gu mì-fhortanach, san fharsaingeachd, faodar an geama a mhìneachadh mar neo-thaitneach. Chan urrainnear modal dràibhidh neo-leasaichte, gu math sìmplidh a thoirt air sgàth easbhaidhean gnèitheach, oir is e geama arcade a tha seo a chaidh a dhealbhadh gus sluagh mòr a thàladh, ach tha an duilgheadas ìosal ann a bhith a’ draibheadh ​​​​càr a ’dèanamh NFS: World gu sgiobalta sgìth.

Is dòcha gu bheil dusanan de chàraichean anns a’ gharaids againn: clasaigean JDM (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), càraichean fèithe Ameireaganach (Dodge Charger R / T, Dodge Challenger R / T) a bharrachd air càraichean rèisidh Eòrpach leithid Lotus Elise 111R no Lamborghini Murcia LP640. Chan eil mòran de na càraichean as fheàrr rim faighinn ach le puingean SpeedBoost (airgead in-gheam) a dh’ fheumar a cheannach le fìor airgead.

Bidh sinn a’ ceannach glainneachan ann am pasganan agus mar sin: 8 mìle gach fear. Pàighidh sinn 50 puingean PLN, anns a’ phacaid as motha 17,5 mìle. agus a’ cosg 100 zł. Tha, gu dearbh, cuideachd seòrsaichean nas lugha: bho 10 zlotys (1250) gu 40 zlotys (5750) in-ghabhalach. Gu mì-fhortanach, tha prìsean chàraichean àrd: tha Murciélago LP640 a’ cosg 5,5 mìle. SpeedBoost, tha sin faisg air 40 PLN. Feumar airgead coltach ris a chosg air Dodge Viper SRT10, Corvette Z06 “Beast” Edition no Audi R8 poileis. Tha leth den t-suim sin air a phàigheadh ​​​​airson Audi TT RS 10, Dodge Charger SRT8 le gleus no Lexus IS F. Gu fortanach, chan eil seo fìor nuair a tha na càraichean as fheàrr rim faighinn dìreach ann an cruth micropayments. Anns gach buidheann gheibh thu carbad an-asgaidh le coileanadh fìor mhath. Tha seo, mar eisimpleir, Nissan GT-R (R35), Lamborghini Gallardo LP560-4 no Subaru Impreza WRX STi. Às deidh na h-uile, ma tha sinn deònach cumail a ’luchdachadh suas, bidh buannachadh mòran nas fhasa air na càraichean cìse as luaithe, a tha, gu mì-fhortanach, gu math daor. Gu fortanach faodaidh tu càr fhaighinn air màl. Tha am fear as luaithe (Corvette Z06) a’ cosg 300 puing SuperBoost gach latha de dhràibheadh. Faodar na puingean a chleachdadh cuideachd airson luchd-iomadachaidh a cheannach a leigeas leinn faighinn chun ìre eòlas nas luaithe.

Mar a bu chòir a bhith anns a 'gheama "Fast and the Furious", faodaidh gach càr againn a bhith air a ghleusadh gu meacanaigeach agus gu fradharcach. Tha trì crìochan air am mìneachadh air càraichean: astar, luathachadh agus làimhseachadh. Faodar coileanadh àrdachadh le bhith a’ stàladh turbochargers, bogsaichean gèar ùra, crochaidh agus taidhrichean. Airson rèisean a bhuannachadh, bidh sinn a 'faighinn pàirtean agus gan ceannach anns a' bhùth-obrach.

Bu chòir riatanasan bathar-cruaidh coimeasach ìosal a bhith aig a h-uile geama PC a tha ag amas air cluiche air-loidhne gus chan e a-mhàin deagh luchd-seilbh choimpiutairean a thàladh, ach cuideachd luchd-cleachdaidh seann PCan agus coimpiutairean-uchd chun gheama. Tha seo cuideachd a 'buntainn ris a' bhathar ath-sgrùdaichte, a tha stèidhichte air an einnsean ainmeil grafaigeachd Carbona (chaidh an geama a leigeil ma sgaoil ann an 2006. Ann am facal, tha na grafaigean a 'coimhead cuibheasach, ach bidh iad ag obair gu dòigheil air a' mhòr-chuid de choimpiutairean beagan bhliadhnaichean a dh'aois.

Air a shanasachadh mar gheama saor-gu-cluich, faodaidh Need for Speed: World freagairt fìor dheimhinneach fhaighinn bho dhaoine a tha eòlach air an t-sreath, ach tha an fhìrinn gun stad. Fhad ‘s a tha an geama bunaiteach dha-rìribh an-asgaidh, bidh Electronic Arts a’ dèanamh airgead bho microtransactions a chruthaicheas neo-chothromachd eadar cluicheadairean. Mura cuir seo dragh air cuideigin, bidh e math beagan is deich uairean a thìde a chaitheamh. Gu mì-fhortanach, a thaobh coileanadh agus meacanaig geama, chan eil an geama a 'seasamh a-mach os cionn na cuibheasachd, agus mar sin chan e deagh bheachd a th' ann a bhith a 'cosg airgead air puingean SpeedBoost nam bheachd-sa. Airson 40 zł, a chosgadh sinn air aon de na càraichean luath, is urrainn dhuinn geama rèisidh reusanta a cheannach aig am bi coileanadh nas fheàrr agus, gu sònraichte, modh ioma-chluicheadair an-asgaidh. Faodaidh iad seo a bhith, mar eisimpleir, bun-bheachdan cluiche coltach ri Blur no Split / Second, no beagan nas reusanta Need For Speed: Shift no mòran, mòran obraichean eile. Tha World na eisimpleir eile nach fhaigh sinn dad an-asgaidh bho phrìomh fhoillsichear. Anns gach àite tha latch a leigeas leat faighinn gu wallet a’ chluicheadair. Gu fortanach, chan fheum sinn airgead a chosg gus a bhith comasach air cluich, agus mar sin bu chòir beachdachadh air an iomairt Electronic Arts mar cheum anns an t-slighe cheart. A-nis feumaidh tu fòcas a chuir air coileanadh nas fheàrr, oir chan eil World eadar-dhealaichte bho gheamannan rèisidh eile, agus eadhon air dheireadh a thaobh teicneòlas.