Cha tòisich injector ann an aimsir fhuar? Adhbharan!
Bidh an dreuchd seo mu na duilgheadasan a bhios aig luchd-seilbh chàraichean stealladh gu tric, leithid Lada Kalina, Priora, Grant no VAZ 2110 - 2112. Ach, faodaidh an duilgheadas a bhith ann cuideachd airson càraichean cèin, leis nach eil an siostam in-ghabhail glè eadar-dhealaichte.
Mar sin, san artaigil seo innsidh mi dhut an duilgheadas a choinnich mi gu sònraichte air aon chàr. B 'e an t-euslainteach Lada Kalina le einnsean 1,6-liter agus 8-valve. Às deidh an càr seo a cheannach ann an reic chàraichean, thòisich duilgheadasan leis mar-thà anns a ’chiad gheamhradh, is e sin, bha cuid de dhuilgheadasan ann le bhith a’ tòiseachadh an einnsean ann an aimsir fhuar. A 'tòiseachadh bho -18 agus gu h-ìosal, cha do thòisich an einnsean airson a' chiad uair.
Gach bliadhna dh ’fhàs an suidheachadh na bu mhiosa, agus nuair a bha an càr mu thràth 5 bliadhna a dh’ aois, eadhon aig -15 bha e cha mhòr do-dhèanta a thòiseachadh. Is e sin, dh ’fhaodadh an neach-tòiseachaidh tionndadh le misneachd, bha e comasach oidhirpean 5-6 a dhèanamh, agus dìreach às deidh sin bha e duilich tòiseachadh.
A ’lorg an duilgheadas agus ag ath-nuadhachadh mothachairean air an ECM
Tron ùine seo, bha e comasach cha mhòr a h-uile sensor a chuir an àite tòiseachadh àbhaisteach an einnsean, is e sin:
- DMRV
- DPDZ agus IAC
- Sensor teòthachd fuarachaidh
- Sensor ìre
- DPKV
A thaobh a ’chòrr de na h-eileamaidean a dh’ fhaodadh a bhith an urra ris an einnsean a thòiseachadh, bha iad feumail cuideachd.
- cuideam rèile connaidh sàr-mhath
- chaidh plugaichean spìosraidh ùra, agus diofar dhiubh a chuir a-steach bho 50 gu 200 rubles gach coinneal
- cho luath ‘s a chaidh an einnsean a thòiseachadh, eadhon aig -30, dh’ fhaodadh e tòiseachadh a-rithist gun duilgheadasan
Nuair a bha an duilgheadas mu thràth cho dona is, ann an reothadh aotrom, gun robh duilgheadasan ann le tòiseachadh, chaidh co-dhùnadh cuideachadh teisteanasach a shireadh bho eòlaiche eòlach. Mar thoradh air an sin, às deidh na breithneachadh a dhèanamh, chaidh co-dhùnadh ath-sgrùdadh beag a dhèanamh air an aonad ECU agam, agus chaidh Faoilleach 73 a chuir a-steach bhon M7.2, a thionndaidh a-mach gu robh e uireasbhuidh. +.
Mar thoradh air an sin, an dèidh a bhith a 'stàladh aonad smachd einnsean ath-dhealbhaichte, thòisich an Kalina deuchainneach a' tòiseachadh gun duilgheadasan, chan ann a-mhàin aig -15, ach cuideachd aig -30 bhon chiad uair.
Seo toradh nan làimhseachadh, a chithear anns a ’bhidio gu h-ìosal.
Mar a chì thu, a-nis aig -18 ceum cha robh duilgheadas sam bith ann a bhith a 'tòiseachadh an einnsean. Agus a-nis is fhiach coimhead air toiseach a 'gheamhraidh aig teòthachd nas ìsle. Gu h-ìosal tha an deuchainn aig -30 ceum.
A thaobh a ’firmware fhèin, bha e do-dhèanta an duilgheadas fhuasgladh le bhith ag ath-chlàradh an M73, dìreach le bhith ag ath-obrachadh a’ bhloc. Ach, mar a chì thu, choinnich an toradh ris a h-uile dùil.
