Chan eil smachd turas-mara ag obair
Clàr-innse
Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, mura h-eil an turas-mara ag obair, tha an sensor peadalan breic no clutch lochtach. Gu math tric bidh e a 'fàilligeadh air sgàth uèirichean millte agus ceangalaichean, cho tric air sgàth duilgheadasan le co-phàirtean dealanach agus putanan, agus glè ainneamh air sgàth neo-fhreagarrachd nam pàirtean a chaidh a chuir a-steach tron phròiseas càraidh. Mar as trice faodaidh duilgheadas le smachd turas-mara fhuasgladh leat fhèin. Faigh a-mach carson nach tionndaidh an turas-mara càr air adhart, càite am faic thu briseadh sìos agus mar a shocraicheas tu e fhèin - cuidichidh an artaigil seo.
Adhbharan nach eil smachd air turas-mara ag obair ann an càr
Tha còig adhbharan bunaiteach ann airson nach obraich smachd air turas-mara:
- leaghadh air a shèideadh;
- milleadh air ceanglaichean dealain agus uèirichean;
- obrachadh ceàrr air fàilligeadh mothachaidhean, suidsichean cuibhreachaidh agus actuators a tha an sàs ann an smachd turas-mara;
- briseadh sìos aonadan smachd turas-mara dealanach;
- neo-fhreagarrachd pàirt.
Feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air smachd turas-mara airson coileanadh aig astar. Anns a 'mhòr-chuid de chàraichean, tha gnìomhachd an t-siostaim air a bhacadh nuair nach eil an astar nas àirde na 40 km / h.
Mar as trice, chan eil turas-mara sìmplidh (fulangach) ag obair air sgàth duilgheadasan le ceanglaichean agus suidsichean crìche. Cha leig an ECU leat an siostam smachd turas-mara a thionndadh air, eadhon mura faigh e comharra bho aon de na mothachairean mar thoradh air uèirleadh briste, oxidation de na cinn-uidhe, no “losgann” le jammed.
Na prìomh adhbharan airson nach eil an smachd turas-mara air a 'chàr ag obair
| fàilligeadh smachd turas-mara | Carson a tha seo a ’tachairt | Mar a nì thu rèiteachadh |
|---|---|---|
| Putanan briste no briste | Bidh milleadh meacanaigeach no oxidation mar thoradh air taiseachd a-steach a’ leantainn gu call conaltradh dealain. | Thoir sùil air na putanan a’ cleachdadh diagnosachd no siostam deuchainn àbhaisteach. Tha an dòigh anns a bheil e air a thionndadh an urra ris a 'mhodail, mar eisimpleir, air Ford, feumaidh tu an lasadh a thionndadh leis a' phutan uinneag cùil teasachaidh, agus an uairsin brùth air na h-iuchraichean. Ma tha am putan ag obair, fuaimnichidh comharra. Ma lorgar briseadh, feumar an uèir a chuir na àite, mura h-eil na putanan ag obair, càradh no cuir an àite co-chruinneachadh modal. |
| Tha caitheamh nàdarra na buidhne conaltraidh ("seilcheag", "lùb") ag adhbhrachadh dìth chomharran. | Thoir sùil air a’ bhuidheann conaltraidh, cuir na àite ma tha na slighean no an càball aige air an caitheamh. | |
| Tionndadh peadal clutch air a mhilleadh | Milleadh earraich no cuir casg air suidse suidse mar thoradh air salachar agus caitheamh nàdarra. Ma tha na suidsichean smachd turas-mara air an goirteachadh, cha chuir an siostam an gnìomh. | Thoir sùil air sreangadh an suidse crìche agus an sensor fhèin. Atharraich no cuir an àite tionndadh crìoch. |
| Mì-atharrachadh air a’ pheadal luathadair dealanach | Tha roghainnean peadalan air an call air sgàth caitheamh an t-slighe potentiometer, agus mar thoradh air an sin tha an ECU a’ faighinn dàta ceàrr air suidheachadh an smeòrach agus nach urrainn smachd a chumail air gu ceart ann am modh turais. | Thoir sùil air potentiometer pedal gas, a chluich an-asgaidh, atharraich stròc an luathadair. Ma bheir am peadal a-mach bholtaids ceàrr (me ro ìosal no ro àrd), cuir an sensor peadal no co-chruinneachadh peadalan an àite. is dòcha gum feumar am peadal a thòiseachadh air an t-siostam cuideachd. |
| Briseadh sìos sam bith de ABS + ESP (le cumhachd ABS) | Tha mothachairean cuibhle agus na uèirichean aca buailteach fàiligeadh mar thoradh air salachar, uisge, agus atharrachaidhean teothachd. Chan urrainn don ABS dàta astar cuibhle a chuir chun choimpiutair air sgàth sensor briste no briste. | Thoir sùil air na mothachairean ABS air na cuibhlichean agus na uèirichean aca. Dèan càradh air cuairtean dealain no cuir an àite mothachairean briste. |
| briseadh sìos ann an cuairteachadh an t-siostam breic (solais breic, mothachaidhean suidheachadh peadal breic is làimhe) | Cha leig lampaichean loisgte no uèirichean briste leat an smachd turas-mara a thionndadh air sgàth adhbharan sàbhailteachd. | Cuir a-steach lampaichean loisgte, cuir fàinne air an uèirleadh agus cuir às do bhriseadh ann. |
| Mheudaich no gheàrr e mothachadh suidheachadh a’ pheadal breic no a’ bhreic-làimhe. | Thoir sùil air mothachairean agus an uèirleadh aca. Atharraich no cuir an àite an sensor lochtach, cuir crìoch air suidse, cuir air ais an uèirleadh. | |
| Lampaichean mì-fhreagarrach | Ma tha an càr air a uidheamachadh le bus CAN agus air a dhealbhadh airson lampaichean gealbhruthach ann an lanntairean, an uairsin nuair a bhios tu a ’cleachdadh analogs LED, tha duilgheadasan leis an turas-mara comasach. Mar thoradh air an aghaidh agus caitheamh nas ìsle de lampaichean LED, tha an aonad smachd lampa “a’ smaoineachadh ”gu bheil iad lochtach, agus tha an smachd turas-mara air a chuir dheth. | Cuir a-steach lampaichean gealbhruthach no lampaichean LED air an dealbhadh airson càraichean le bus CAN anns na solais cùil. |
| Actuator smachd turas-mara lochtach | Air càr le draibhear meacanaigeach smeòrach (càball no slat), thathas a’ cleachdadh actuator actuator gus smachd a chumail air an damper, a dh’ fhaodadh fàiligeadh. Ma thèid an draibhear a bhriseadh, chan urrainn don t-siostam smachd a chumail air an smeòrach gus astar a chumail suas. | Thoir sùil air sreangadh an actuator smachd turas-mara agus an actuator fhèin. Dèan càradh no cuir an àite an t-seanadh a dh’ fhàillig. |
| Pàirtean neo-fhreagarrach air an stàladh | Ma thèid pàirtean neo-àbhaisteach a chuir a-steach aig àm càraidh, air a bheil an co-mheas de astar cuairteachaidh an motair agus na cuibhlichean an urra (bogsa gèar, a phrìomh phaidhir no paidhrichean gèaraichean, cùis gluasaid, bogsaichean gèar aiseil, msaa) - faodaidh an ECU bacadh a chuir air obrachadh smachd an turas-mara, leis gu bheil e a’ faicinn astar cuibhle ceàrr nach eil a rèir astar an einnsein anns an gèar taghte. Tha an duilgheadas àbhaisteach airson Renault agus cuid de chàraichean eile. | Trì fuasglaidhean air an duilgheadas: A) Cuir an àite am bogsa gèar, a phrìomh phaidhir no paidhrichean astar leis an fheadhainn a chaidh a thoirt seachad bhon fhactaraidh. B) Stèidhich firmware ECU le bhith a’ ceangal modal tar-chuir ùr C) Cuir aonad às a’ chàr an àite an ECU anns an tàinig am measgachadh einnsean is bogsa gèar agad bhon fhactaraidh. |
Gu math tric air sgàth duilgheadasan le smachd turas-mara, chan eil smachd astar fèin-ghluasadach ri fhaighinn airson na h-adhbharan a leanas:
Mar as trice bidh suidsichean crìoch losgann, air an cur an gnìomh leis na peadalan clutch agus breic, a’ fàiligeadh
- Tha am peadal breic air a chleachdadh gus turas-mara a thoirt air falbh. Mura faic an siostam an tionndadh crìochnachaidh no na lampaichean stad aige, cha bhith e comasach dha comharra dùnadh fhaighinn, mar sin, airson sàbhailteachd, thèid an turas-mara a bhacadh.
- Bidh na mothachairean ABS air na cuibhlichean a’ toirt fiosrachadh don ECU mun astar aca. Ma tha na comharran bho na mothachairean ceàrr, eadar-dhealaichte no a dhìth, cha bhith e comasach don ECU astar gluasaid a dhearbhadh gu ceart.
Mar as trice bidh duilgheadasan leis na breicichean agus ABS air an comharrachadh leis na comharran co-fhreagarrach air scrion pannal an ionnstramaid. Cuidichidh sganair breithneachaidh adhbhar na mearachd a shoilleireachadh.
Autoscanner Rokodil ScanX
Is e an dòigh as freagarraiche airson fèin-bhreithneachadh Rokodil ScanX. Tha e co-chòrdail ris a h-uile suaicheantasan de chàraichean, a bharrachd air a bhith a’ nochdadh mhearachdan agus an còdachadh, a bharrachd air molaidhean air dè a dh’ fhaodadh a bhith na dhuilgheadas. cuideachd fiosrachadh fhaighinn bhon mhòr-chuid de shiostaman càr, agus chan eil a dhìth ach a-mhàin e fhèin, fòn cliste le prògram sgrùdaidh air a chuir a-steach.
Carson nach eil an smachd turas-mara atharrachail ag obair?
Ann an càraichean Honda, bidh ceangalaichean dà bhòrd ann an taigheadas an radar gu tric air an dì-cheangal.
Is e siostam nas adhartaiche a th’ ann an smachd turas-mara atharrachail, nas fhaisge air an autopilot. Tha fios aice mar a chumas i chan ann a-mhàin astar sònraichte, ach cuideachd gus gabhail ris an trafaic mun cuairt, le fòcas air leughaidhean an sensor astar (radar, lidar) air a chuir a-steach air beulaibh a ’chàir.
Tha siostaman ACC ùr-nodha comasach air suidheachadh a’ chuibhle stiùiridh, cuibhlichean, comharran rathaid a lorg, agus is urrainn dhaibh stiùireadh a’ cleachdadh an EUR gus an càr a chumail san t-sreath nuair a bhios an rathad a’ lùbadh.
Is iad na prìomh dhuilgheadasan ACC:
- briseadh no oxidation de uèirichean;
- duilgheadasan le radairean smachd turas-mara;
- duilgheadasan breic;
- duilgheadasan le mothachairean agus suidsichean crìche.
Mura obraich smachd atharrachail turas-mara, thèid fàilligidhean sònraichte ACC a chur ris na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann airson fàiligeadh ann an siostaman fulangach.
Nuair nach obraich an smachd turas-mara, faic an clàr gu h-ìosal airson adhbharan fàilligidhean ACC.
| fàilligeadh cuairt-mara atharrachail (radar). | Adhbhar | Dè a thoirt gu buil |
|---|---|---|
| Radar turas-mara easbhaidheach no gun fhosgladh | Milleadh meacanaigeach no milleadh air an radar mar thoradh air tubaist, dùnadh bathar-bog às deidh ath-shuidheachadh mhearachdan rè breithneachaidh agus às deidh a bhith a’ càradh dealan a ’chàir. | Dèan sgrùdadh lèirsinneach air ionracas an radar, sgeadachadh agus uèirleadh, thoir sùil air an electronics le sganair sgrùdaidh. Ma tha briseadh agus gort air na cinn-uidhe, cuir às dhaibh, ma bhriseas an sensor sìos, cuir an àite e agus calibrate e. |
| Raon sealladh dùinte den radar | Ma tha an radar air a chòmhdach le eabar, sneachda, no rud cèin (tha oisean frèam a ’cheadachais, PTF, msaa) a’ faighinn a-steach don raon seallaidh aige, tha an comharra air a nochdadh bhon chnap-starra agus chan urrainn don ECU an astar chun an t-seallaidh a dhearbhadh. càr air beulaibh. | Glan an radar, thoir air falbh nithean cèin bhon raon seallaidh. |
| Cuairt fhosgailte ann an uèirleadh siostaman sàbhailteachd gnìomhach agus an siostam breic | Chan eil comharra sam bith ann mar thoradh air sreangan a bhith a’ crathadh, oxidation nan cinn-uidhe, crìonadh ann an cuideam luchd-ceangail luchdaichte an earraich. | Thoir sùil air sreangadh an draibhidh dealain (bhalbhaiche) de na breicichean air an VUT, a bharrachd air mothachairean ABS agus mothachairean eile. Thoir air ais conaltradh. |
| Mearachd bathar-bog no dì-ghnìomhachadh ACC | Faodaidh e tachairt le fàilligeadh bathar-bog sa choimpiutair, àrdachadh cumhachd anns an lìonra air bòrd, no briseadh cumhachd gu h-obann. | Dèan breithneachadh air a ’chàr, ath-shuidhich na mearachdan ECU, cuir an gnìomh smachd turas-mara anns a’ firmware a rèir an stiùireadh airson a ’mhodail sònraichte. |
| Eachdraidh prìsean stoc ACC | Ma tha gnìomhachd an smachd turas-mara atharrachail fo smachd aonad dealanach air leth, agus ma dh’ fhailicheas e air sgàth àrdachadh cumhachd, cuairt ghoirid agus losgadh a-mach de cho-phàirtean dealanach, no dol a-steach taiseachd, cha tionndaidh an siostam air. | Cuir an àite aonad smachd ACC. |
| Duilgheadasan le VUT | Airson breiceadh fèin-ghluasadach ann am modh ACC, thathas a’ cleachdadh a’ bhalbhaid dealain VUT, a thogas cuideam anns na loidhnichean. Ma tha e lochtach (spreadhadh an membran, dh’ fhàillig a’ bhalbhaiche air sgàth caitheamh no taiseachd) no bhris an VUT fhèin (mar eisimpleir, aoidion adhair air sgàth membran sgàinte) - cha tionndaidh smachd air turas-mara. Rè suidse, bidh duilgheadasan cuideachd a ’nochdadh le obrachadh neo-chòmhnard an motair, tha mearachdan air an taisbeanadh air a’ phannal ionnstramaid agus / no BC. | Dèan sgrùdadh air na loidhnichean falamh agus an VUT fhèin, a 'bhalbhaid solenoid breic. Cuir an àite an VUT lochtach no an draibhear breic dealain. |
Chan eil cuibhreachadh astair smachd turas-mara ag obair
Crìochan astair - siostam a chuireas casg air an draibhear a bhith nas àirde na an astar a shuidhich an draibhear ann am modh smachd làimhe. A rèir a’ mhodail, faodaidh an neach-crìochnachaidh a bhith mar phàirt de shiostam singilte le smachd turas-mara no a bhith neo-eisimeileach.
A’ faighinn a-mach duilgheadasan leis a’ chuing astair smachd turas-mara
Nuair a thèid a chuir a-steach mar roghainn, dh’ fhaodadh gum bi feum air pàirtean fa leth a chuir an gnìomh agus a chuir an àite. Mar sin, uaireannan bidh suidheachaidhean ann nuair a bhios an inneal-cuingeachaidh astair ag obair, ach chan obraich smachd nan turas-mara, no a chaochladh. Mura cùm an turas-mara a’ chrìoch astair, no ma tha an neach-cuingeachaidh ag obair, nach tionndaidh an smachd turas-mara air, dh’ fhaodadh na duilgheadasan a bhith ann:
- ann am bathar-bog;
- anns an sensor pedal gas;
- ann an suidsichean crìoch breic no clutch;
- anns an sensor luaths;
- anns an t-sreangadh.
Briseadh sìos àbhaisteach air an inneal-crìochnachaidh astair agus mar a chuireas iad ceart iad:
| fàilligeadh cuibhreachaidh astair | Carson a tha seo a ’tachairt | Mar a nì thu rèiteachadh |
|---|---|---|
| Sensor astar lochtach | Milleadh meacanaigeach no cuairt ghoirid. | Thoir sùil air an sensor le bhith a’ tomhas an aghaidh. Ma bhriseas an sensor, cuir na àite e. |
| Briseadh uèirichean, souring of contacts. | Dèan sgrùdadh agus cuir fàinne air an uèirleadh, glan na ceanglaichean. | |
| Mì-atharrachadh air a' pheadal throttle eileagtronaigeach | Air sgàth mì-rèiteachaidh, tha an potentiometer a 'toirt seachad dàta ceàrr agus chan urrainn don t-siostam suidheachadh a' pheadal a dhearbhadh. | Thoir sùil air an leughadh potentiometer agus atharraich am peadal. |
| Peadal gas neo-fhreagarrach | Tha dà sheòrsa peadalan aig cuid de chàraichean, air an comharrachadh le làthaireachd suidse crìochnachaidh gus sùil a chumail air suidheachadh a’ pheadal. Ma thèid peadal a chuir a-steach às aonais an sensor seo, is dòcha nach tionndaidh an inneal-crìochnachaidh air (àbhaisteach airson Peugeot). | Cuir fear co-fhreagarrach an àite a’ pheadal le bhith a’ sgrùdadh àireamh nam pàirtean de na pàirtean sean is ùr. dh’ fhaodadh gum bi e riatanach cuideachd an inneal cuibhreachaidh ath-ghnìomhachadh ann am firmware ECU. |
| Duilgheadasan le ceangalaichean uèirleas agus fiùsaichean | Tha an uèir ann an cuairtean smachd an inneal-crìochnachaidh air a bhith air a chreachadh no tha an uèir air a dhol dheth no tha an luchd-ceangail air searbhachadh le taiseachd. | Dèan sgrùdadh, cuir fàinne air an uèirleadh agus cuir às do bhriseadh, glan na ceanglaichean. |
| Bidh fiùs air a shèideadh gu tric mar thoradh air cuairt ghoirid no aoidion gnàthach sa chuairt às deidh don insulation a bhith fosgailte. | Lorg agus cuir às do adhbhar an losgaidh, cuir am fiùs an àite. | |
| A’ cur dheth an OS ann am firmware ECU | Fàilligeadh bathar-bog air adhbhrachadh le fàilligeadh cumhachd gu h-obann, àrdachadh cumhachd, sgaoileadh iomlan a’ bhataraidh, eadar-theachd neo-sgileil anns na roghainnean. | Ath-shuidhich mearachdan ECU, ath-comasaich an inneal-crìochnachaidh sa firmware. |
| Dh'fhàillig atharrachadh pedal | Air sgàth fàilligeadh bathar-bog mar thoradh air àrdachadh cumhachd no fàilligeadh cumhachd, faodar am peadal breic a leigeil ma sgaoil no faodar suidheachadh peadal gas a chall, fhad ‘s a bhios an ECU a’ bacadh gnìomhachd an OS. | Ath-shuidhich mearachdan, ceangail am peadal, atharraich e. |
Ciamar a gheibh thu a-mach carson nach eil an smachd turas-mara ag obair?
Mearachdan turas-mara air an comharrachadh aig àm breithneachadh leis an sganair OP COM
gus faighinn a-mach carson nach eil an siostam smachd turas-mara ag obair, feumaidh tu:
- Sganadair breithneachaidh OBD-II, laptop, clàr no fòn cliste agus bathar-bog a tha co-chosmhail ris a’ chàr agad;
- multimeter gus sùil a chumail air uèirichean;
- seata de wrenches no cinn airson mothachairean a thoirt air falbh.
Gus sùil gheur a chumail air gnìomhachd an luchd-mothachaidh, is dòcha gum bi feum agad air neach-cuideachaidh a chì a bheil na stadan a’ lasadh suas nuair a thèid am peadal breic a bhrùthadh. Mura h-eil neach-cuideachaidh ann, cleachd cuideam, stad no sgàthan.
Bithear a’ dèanamh diagnosachd smachd turas-mara san òrdugh a leanas:
Na dh'fheumas tu a bhith eòlach gus smachd a chumail air turas-mara: bhidio
- Thoir sùil air ionracas an fhiùis, lampaichean ann an cuairtean solais breic, tionndadh, tomhasan. Ma thèid lampaichean LED a chuir a-steach air càr le bus CAN, dèan cinnteach gu bheil an electronics air bòrd “gam faicinn” no feuch an cuir thu feadhainn àbhaisteach nan àite airson ùine ghoirid.
- Thoir sùil airson mearachdan sa chuimhne ECU le sganair breithneachaidh. Dìreach tha duilgheadasan leis an t-siostam smachd turas-mara air an comharrachadh le còdan mearachd bho P0565 gu P0580. cuideachd gu tric chan eil smachd turas-mara ag obair gun fhios nach bi duilgheadasan ann leis na breicichean (ABS, ESP), tha còdan mearachd nan duilgheadasan sin an urra ri saothraiche a’ chàir, agus tha mearachd P0504 an cois briseadh sìos an suidse crìche.
- Thoir sùil air mothachairean crìochan nam peadalan breic, bearradh (airson càraichean le tar-chuir làimhe), breic pàircidh. Feuch an gluais am peadal an cas suidse crìoch. Thoir sùil air na suidsichean crìche airson obrachadh ceart le bhith gam bhualadh le deuchainniche ann an diofar shuidheachaidhean.
- Ma tha a h-uile lampa, uèir, mothachairean (agus turas-mara, agus ABS, agus astar) ag obair, tha am fiùs slàn, thoir sùil air na putanan smachd turas-mara agus faic a bheil an smachd turas-mara agus / no an t-astar astair air a chuir an gnìomh san ECU. Ma nochdas an t-seic turas-mara gu bheil na gnìomhan neo-ghnìomhach, feumaidh tu an ath-chomasachadh. Air cuid de chàraichean, faodaidh tu fhèin a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh bathar-bog le còd fosgailte, ach gu tric feumaidh tu a dhol gu ionad-reic ùghdarraichte.
Briseadh àbhaisteach air turas-mara air càraichean mòr-chòrdte
Ann an cuid de mhodailean, bidh smachd air turas-mara gu tric a 'fàilligeadh air sgàth lochdan dealbhaidh - mothachaidhean neo-earbsach no air an stàladh gu dona, fiosan lag, msaa. Tha an duilgheadas cuideachd àbhaisteach airson càraichean le mìltean àrd agus ag obair ann an suidheachaidhean duilich. Ann an leithid de chùisean, bu chòir na pàirtean as so-leònte a sgrùdadh an toiseach.
Briseadh gu tric air smachd turas-mara ann an càraichean de mhodail sònraichte, faic an clàr:
| Modail fèin-ghluasadach | Puing lag de smachd turas-mara | Mar a tha briseadh ga nochdadh fhèin |
|---|---|---|
| lada-vesta | Sensor suidheachadh (tionndadh crìochan) den pheadal clutch | Air Lada Vesta, tha smachd air turas-mara dìreach a 'stad bho bhith a' freagairt air putanan. Gu tric chan eil mearachdan ECU ann. |
| Luchd-fios an t-siostam smachd dealanach DVSm | ||
| Ag ath-shuidheachadh dàta air a 'choimpiutair le scanner diagnosachd | ||
| Ford Focus II agus III | Sensor suidheachadh clutch | Chan eil smachd turas-mara air Ford Focus 2 no 3 a’ tionndadh air idir, no cha bhith e an-còmhnaidh a’ tionndadh air agus ag obair bho àm gu àm. Faodaidh mearachdan ECU lasadh suas, mar as trice airson ABS agus breic pàircidh. |
| Caraidean a 'phutan air a' cholbh stiùiridh | ||
| Modal ABS | ||
| Comharran breic (breic-làimhe, stad) | ||
| 40 Toyota Camry | Putanan smachd turas-mara anns a 'chuibhle stiùiridh | Air an Toyota Camry 40, a bharrachd air smachd turas-mara, faodaidh gnìomhan eile a tha fo smachd putanan na cuibhle stiùiridh a bhith ciorramach. |
| Renault Laguna 3 saor an asgaidh | Bidh gnìomhachd smachd turas-mara a’ fàiligeadh às deidh fàilligeadh bathar-bog no ùrachadh firmware ECU | Chan eil siostam smachd turas-mara Renault Laguna 3 dìreach a’ freagairt ri brùthan putan. Feumaidh e a bhith air a chomasachadh le bhith a’ cleachdadh bathar-cruaidh is bathar-bog breithneachaidh. |
| Passks Volkswagen B5 | Glutch pedal suidse | Ma bhriseas na putanan no an tionndadh crìoch, cha tionndaidh an smachd turas-mara air an Volkswagen Passat b5 air, gun a bhith a’ cur fios thuige le mearachdan. Ma tha duilgheadasan ann leis an draibhear falamh, tha e comasach obrachadh neo-chòmhnard aig an idle air sgàth aodion èadhair. |
| Putanan no càball cuibhle stiùiridh | ||
| Luchdaich a-nuas activator airson Vacuum throttle | ||
| Audi A6 C5 | Pumpa falamh throttle (air a chuir a-steach san loidhne fender clì) agus na pìoban aige | Chan eil smachd turas-mara an Audi A6 c5 dìreach a ’tionndadh air, nuair a dh’ fheuchas tu ris an astar a chàradh leis a ’phutan air an luamhan, chan urrainn dhut an t-sealaidheachd a chluinntinn aig casan an neach-siubhail aghaidh. |
| Glutch pedal suidse | ||
| Putanan lever | ||
| Droch cheanglaichean san aonad turas-mara (air càr le aonad KK air leth air cùl roinn na miotag) | ||
| GAZelle Air adhart | Peadalan breic agus clutch | Ma bhriseas na putanan (droch cheangal) agus gu bheil na suidsichean crìche a’ goirteachadh, cha tionndaidh smachd turas-mara Gazelle Next agus Business air, agus chan eil mearachdan ann. |
| Gluasad Understeering | ||
| Spòrs KIA 3 | Putanan smachd turas-mara | Cha bhith smachd turas-mara air an KIA Sportage a ’tionndadh air: faodaidh an ìomhaigh aige lasadh suas air a’ phannal, ach chan eil an astar stèidhichte. |
| Glutch pedal suidse | ||
| càball stiùiridh | ||
| Nissan Qashqai J10 | Suidsichean peadal breic agus / no clutch | Nuair a dh'fheuchas tu ris an smachd turas-mara air an Nissan Qashqai a thionndadh, tha an comharradh aige dìreach a ’brùthadh, ach chan eil an astar stèidhichte. Ma tha duilgheadasan ann leis na mothachairean ABS, dh’ fhaodadh mearachd nochdadh. |
| Luchd-mothachaidh ABS | ||
| càball stiùiridh | ||
| Skoda Octavia A5 | Gluasad Understeering | Nuair a thèid an tionndadh colbh stiùiridh a chuir an àite, a bharrachd air às deidh an ECU a lasadh, àrdachadh cumhachd no fàilligeadh cumhachd air an Skoda Octavia A5, dh’ fhaodadh smachd turas-mara a bhith air a chuir dheth agus is dòcha nach obraich an smachd turas-mara. Faodaidh tu a thionndadh air a-rithist le bhith a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh breithneachaidh agus bathar-bog (“Vasya diagnostician”). |
| Opel astra j | Sensor pedal breic | Ma thachras àrdachadh cumhachd no briseadh cumhachd air an Opel Astra, is dòcha gun tig am peadal breic dheth agus chan obraich smachd an turas-mara. Faodar an comharra geal air a 'phannal a lasadh. Tha an duilgheadas air a rèiteachadh le bhith ag ionnsachadh an sensor breic tro OP-COM agus bathar-bog breithneachaidh. Leis, feumaidh tu luach nan leughaidhean mothachaidh peadalan òrdachadh anns an t-suidheachadh an-asgaidh aige. |
| BMW E39 | Glutch no suidse peadal breic | Cha bhith BMW E39 a’ dèiligeadh ann an dòigh sam bith ri bhith a’ brùthadh air luamhan smachd turas-mara. |
| Sensor suidheachadh taghadh tar-chuir fèin-ghluasadach | ||
| Dràibhear càball Throttle (motair) | ||
| Mazda 6 | Lùb fon chuibhle stiùiridh | chan eil an càr a’ freagairt idir ri oidhirp gus smachd a’ chuairt-mara a thionndadh air no tha an comharra buidhe a’ lasadh suas air a’ phannal. càball smachd turas-mara, agus mar sin bidh cuid de dhraibhearan dìreach ga cheangal. Anns a 'chùis seo, feumar an càball a thilleadh chun àite agus an teannachadh aige atharrachadh. |
| Drive (motair) agus càball smachd turas-mara | ||
| tionndadh pedal breic | ||
| Mitsubishi Lancer X | Sensor pedal breic | Ma bhriseas suidsichean crìoch na peadalan, cha tionndaidh an turas-mara air an Mitsubishi Lancer 10 air, agus chan eil mearachdan ann |
| sensor pedal clutch | ||
| Citroen c4 | Tionndadh crìoch pedal | Ma tha an tionndadh crìoch lochtach, chan eil an turas-mara air an Citroen C4 dìreach a’ tionndadh air. Ma tha duilgheadasan ann leis na putanan, an luchd-aithne, bidh an turas-mara a’ tionndadh air gu neo-riaghailteach, a’ tionndadh dheth gu neo-iomchaidh, agus tha am mearachd “seirbheis” a’ nochdadh air a’ phannal. |
| Putanan smachd turas-mara |
Diagram uèiridh smachd turas-mara: cliog airson a leudachadh
Mar a shocraicheas tu briseadh sìos gu sgiobalta
Mar as trice, lorgar fàilligeadh turas-mara air an àrd-rathad agus feumar a shuidheachadh san raon, nuair nach eil sganair breithneachaidh agus multimeter ri làimh. Ma stadas an smachd turas-mara gu h-obann ag obair, an toiseach is fhiach sgrùdadh a dhèanamh air na prìomh adhbharan airson fàilligeadh:
- Luchd-briseadh cuairte. Tha fiùs air a shèideadh air adhbhrachadh le àrdachadh obann ann an sruth sa chuairt dìon. Ma mhaireas an duilgheadas às deidh ath-chur, feumaidh tu an adhbhar a lorg.
- Lampaichean. Tha smachd turas-mara air a chuir dheth gu fèin-ghluasadach air sgàth briseadh nan lampaichean stad agus coltas mearachd co-fhreagarrach air a’ phannal. Air cuid de mhodalan càr (Opel, Renault, VAG agus feadhainn eile), faodaidh mearachd lampa lasadh cuideachd ma bhriseas na tomhasan no na solais tilleadh, mar sin ma dh’ fhailicheas an smachd turas-mara, bu chòir dhut sùil a thoirt orra cuideachd.
- Teip dealanach. Aig amannan is dòcha nach obraich an turas-mara air sgàth fàilligeadh bathar-bog mar thoradh air àrdachadh cumhachd air a’ chuairt air bòrd. Mar eisimpleir, thàinig an ceangal uèirleas a-mach air cnapan, no aig toiseach tòiseachaidh thuit cosgais a’ bhataraidh gu ìre èiginneach. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu obrachadh a' chuairt-mara a thoirt air ais le bhith a 'leigeil às na cinn-uidhe bhon bataraidh gus an coimpiutair ath-shuidheachadh. Aig amannan bidh e na chuideachadh le bhith a’ tionndadh an lasadh dheth agus ga thionndadh air ais às deidh beagan dhiog.
- Call conaltraidh. Mas ann air rathad garbh a tha an uèir air tighinn far an sensor no suidse cuibhreachaidh, tha an inneal-crìochnachaidh air itealaich dheth, agus an uairsin thig càradh smachd an t-slighe-mara sìos gu bhith ag ath-nuadhachadh conaltradh.
- Cuir crìoch air suidse suidse. Ma tha an tionndadh cuibhreachaidh, air an làimh eile, reòta anns an t-suidheachadh dùinte, faodaidh tu feuchainn ri a dhùsgadh le bhith a 'crathadh a' pheadal no le làimh, no (ma tha an sensor a 'tuiteam) a thoirt air falbh agus a ghlanadh.
- Radar clogged. Air càraichean le ACC, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an astar mothachaidh (radar) a chaidh a chuir a-steach ann an raon an radiator grille agus na uèirichean aige. Dh’ fhaodadh smachd air turas-mara fàiligeadh mar thoradh air cnap-starra radar no droch cheangal ris a’ cheangal aige.
A’ gairm luchd-aithne an t-siostam smachd turas-mara le multimeter
gus smachd a chumail air turas-mara gu sgiobalta air càr air an rathad, thoir leat an-còmhnaidh:
- lampaichean a bharrachd airson solais breic, comharran tomhasan agus tionndadh;
- crìochan airson uèirichean agus teip dealain no crìonadh teas;
- seata de fuses de dhiofar rangachadh (bho 0,5 gu 30-50 A);
- seata de iuchraichean no socaidean agus screwdriver.
Chan e droch bheachd a th’ ann am multimeter gus sùil a thoirt gu sgiobalta air an uèirleadh agus an sensor san raon. Chan eil feum air cruinneas àrd den inneal, gus an urrainn dhut modal teann sam bith a cheannach. cuideachd, ma dh’ èiricheas duilgheadasan air an t-slighe, bidh sganair breithneachaidh na chuideachadh mòr, a bhios, eadhon ann an co-bhonn ri fòn cliste agus bathar-bog an-asgaidh mar OpenDiag no CarScaner, gu mòr a’ comasachadh lorg mhearachdan agus uireasbhaidhean.
