Dè cho sàbhailte sa tha an Hyundai Staria 2022 agus bhan Staria-Load XNUMX? Bidh farpaisich Kia Carnival agus Toyota HiAce a’ faighinn còig rionnagan

Tha an càr Staria a rèir ìre còig rionnagan ANCAP a’ chàr piuthar aige, an Kia Carnival.

Tha an Hyundai Staria co-ionann ri a cho-ogha, an Kia Carnival, le ìre sàbhailteachd tubaist ANCAP còig rionnagan aig a’ char as àirde.

Rinn an neach-tarraing teaghlaich ochd suidheachain nas fheàrr na am modail a chuir e na àite, an iMax, nach d’ fhuair ach ceithir rionnagan.

Tha an rangachadh Staria as ùire cuideachd a’ leudachadh chun bhan lìbhrigidh Staria-Load co-fhreagarrach, a thig gu bhith mar a’ chiad bhan malairteach a choisinn còig rionnagan fo phròtacalan teann ANCAP airson 2020-2022.

A rèir ANCAP, tha na toraidhean a’ buntainn ris a h-uile roghainn còmhdhail luchd-siubhail Staria agus a h-uile dreach fèin-ghluasadach Staria-Load.

Chan eil ach beagan bhanaichean malairteach san roinn seo aig a bheil ìre ANCAP còig rionnagan. Nam measg tha an Ford Transit Custom (deuchainn ann an 2012), Mercedes-Benz Vito (deuchainn ann an 2014) agus Toyota HiAce (deuchainn ann an 2019).

Cha deach cha mhòr a h-uile bhan malairteach eile a dhearbhadh fhathast, ach a-mhàin an Mitsubishi Express, dreach ath-leasaichte den Renault Trafic, a fhuair ìre connspaideach neoni-rionnag am-bliadhna.

Thuirt Ceannard ANCAP Carla Horweg gu bheil an toradh a’ riochdachadh buannachadh dha luchd-ceannach reic is gnìomhachais, gu sònraichte às deidh don mhodail a bh ’ann roimhe, an iLoad, dìreach ceithir rionnagan fhaighinn.

“Is e toradh fàilte a tha seo dha cabhlaichean agus leasachadh mòr air a’ charbad ginealach roimhe a thèid an àite an Staria-Load, ”thuirt i.

“Airson uimhir de ghnìomhachasan beaga agus luchd-malairt, is e an carbad aca an àite-obrach aca. Le bhith a’ toirt seachad an làn raon de shònrachaidhean sàbhailteachd a tha rim faighinn ann an Staria-Load, tha Hyundai air dealas làidir a nochdadh do shàbhailteachd luchd-cleachdaidh rathaid ann an Astràilia agus Sealan Nuadh, agus tha sinn an dùil gum faigh cabhlaichean agus luchd-ceannach malairteach fàilte mhòr air an toradh còig rionnagan seo. ”

Tha an càr Staria ann an deagh chompanaidh leis an Kia Carnival le ceangal meacanaigeach, a shuidhich an slat-tomhais sàbhailteachd airson na roinne nuair a chaidh a dhearbhadh tràth ann an 2021.

Thug ANCAP seachad Staria 85% airson dìon luchd-còmhnaidh inbheach, 86% airson dìon chloinne, 65% airson luchd-cleachdaidh rathaidean so-leònte a dhìon, agus 74% airson sàbhailteachd.

Ged a tha seo na thoradh làidir dha Hyundai, fhuair Carnival sgòr nas àirde anns na roinnean sin le 90, 88, 68 agus 82 sa cheud, fa leth.

Thuirt Crash Safety gun do rinn an Staria gu math ann an deuchainnean breiceadh èiginn fèin-riaghailteach carbad-gu-carbaid (AEB), ach chan eil e uidheamaichte le AEB cùil airson tilleadh no AEB le taic crossover. Ach, tha baga-adhair sa mheadhan, AEB, agus siostam cuideachaidh cumail sreath.

Thug ANCAP fa-near gum bu chòir do luchd-ceannach le clann òga a bhith mothachail nach urrainnear bacaidhean cloinne a chuir a-steach ach air an dàrna sreath, chan e an treas sreath, de charbadan luchd-siubhail Staria.

Am measg farpaisich còig rionnagan eile tha an Honda Odyssey (ged a tha e dìreach air a stad), an Toyota Granvia, agus Clas V Mercedes-Benz. Cha deach an Volkswagen Multivan / Caravelle a mheas fhathast, agus chan eil an LDV G10 air ach trì rionnagan fhaighinn.