Is e na h-adhbharan as cumanta gu bheil do chàr a’ cleachdadh barrachd gas

Faodaidh cus caitheamh gasoline a bhith air adhbhrachadh le duilgheadasan carbaid no eadhon draibheadh ​​​​neo-iomchaidh. Le bhith a’ dèanamh an obair-càraidh agus nan atharrachaidhean riatanach, cuidichidh sin sinn gus airgead is connadh a shàbhaladh.

Tha prìsean connaidh fhathast ag èirigh barrachd is barrachd Agus tha tòrr dhaoine ann a tha gu mòr draghail mu bhith a’ caitheamh cus gas no gu bheil na carbadan aca a’ cleachdadh cus gas.

An-diugh, tha smachd aig carbadan dealain (EVs) agus hibridan plug-in air ìrean eaconamaidh connaidh, ach chan eil comas aig a h-uile neach-ceannach na càraichean aca a chuir a-steach gu ionad cumhachd a h-uile h-oidhche no chan eil iad gu math cinnteach mu na bun-bheachdan sin.

Ged a tha luchd-saothrachaidh chàraichean air na modalan losgaidh a-staigh aca agus na mìltean de gas a leasachadh gu mòr, tha suidheachaidhean ann fhathast a dh’ adhbhraicheas mì-ghnàthachadh einnsean.

Tha na sgàinidhean sin ann an càraichean a’ fàgail nach obraich e gu ceart. Mar sin, an seo innsidh sinn dhut na h-adhbharan as cumanta airson gum bi do chàr a ’cosg barrachd gasoline.

1.- Spark plugaichean ann an droch staid

Nuair a bhios na plugaichean sradag a’ caitheamh a-mach, bidh barrachd teintean ann an einnsean a’ chàir agad, a chleachdas barrachd connaidh gus feuchainn ris a’ chàr a thòiseachadh.

2.- Criathrag adhair salach

Bidh sìoltachain adhair a’ fàs salach thar ùine, agus is e an dòigh as fhasa faighinn a-mach a bheil feum aca air an atharrachadh an criathrag a chumail suas gu solas. Mas urrainn do sholas a dhol tron ​​​​chriathrag, tha an sìoltachan ann an deagh staid.

Ma tha an sìoltachan èadhair agad salach, bidh nas lugha de dh’èadhar a’ dol a-steach don t-seòmar losgaidh, ag adhbhrachadh gum bi an einnsean ag obair tòrr nas duilghe gus coinneachadh ri feumalachdan cumhachd an rothaiche.

3.- Ìosal cuideam teannachaidh

Bu chòir taidhrichean do charbaid a bhith air an àrdachadh gu cuideam an èadhair cheart, ach mura h-eil na taidhrichean air an àrdachadh gu leòr, cuiridh e barrachd caitheamh agus strì an aghaidh nan taidhrichean sin. Bheir seo air an einnsean obrachadh nas cruaidhe gus dìoladh a dhèanamh airson an tarraing a bharrachd, a’ ciallachadh gum feumar barrachd connaidh a chleachdadh gus cumhachd a thoirt don einnsean.

4.- Ocsaidean sensor lochtach

Ma tha inneal mothachaidh ocsaidean lochtach aig a’ chàr, dh’ fhaodadh gum bi a’ chàr a’ faireachdainn leisg, leisg, borb, neo tuisleach nuair a bhios e a’ luathachadh. Faodaidh droch mheasgachadh èadhair / connaidh airson ro fhada adhbhrachadh gu meallta, plocan sradag lochtach, no eadhon inneal-tionndaidh catalaíoch glacte.

Ma tha an sensor ocsaidean lochtach, faodaidh an siostam barrachd connaidh a chuir ris gu fèin-ghluasadach eadhon ged nach eil feum aig an einnsean air.

5. Droch draibheadh 

Tha e an-còmhnaidh nas fheàrr a bhith a’ draibheadh ​​aig a’ chrìoch astair, no cho faisg air sa ghabhas. Rud eile, ithidh tu barrachd connaidh na tha riatanach. Sàbhalaidh luathachadh rèidh tòrr connaidh dhut, gu sònraichte nuair a tha solas dearg eile beagan bhlocaichean bhon rathad.