Dè na baidhsagalan-motair a bu chòir dhut rothaireachd còmhla?
Clàr-innse
Bidh siubhal mar chàraid a’ gabhail meud gu tur ùr. Chan ann mu dheidhinn a bhith a’ steigeadh cuideigin sa chùl bho àm gu àm a tha e, tha e mu dheidhinn a bhith comasach air turasan cunbhalach a mhealtainn no gun a bhith dèidheil air. Mar sin, tha comhfhurtachd na shlat-tomhais nach gabh dearmad a dhèanamh air! Seo coimeas a sheallas dhut na baidhsagalan-motair air leth freagarrach airson siubhal gu bailtean-mòra le neach-siubhail, a bharrachd air baidhsagalan-motair a thathar a’ moladh airson cuairtean.
A rèir mar a chleachdas tu am baidhsagal-motair, a bharrachd air làthaireachd cunbhalach no nas lugha de neach-siubhail air do chùlaibh, bidh an roghainn de bhaidhsagal-motair eadar-dhealaichte. Feumaidh rothaireachd le neach-siubhail air baidhsagal-motair barrachd comhfhurtachd, ach feumaidh e cuideachd baidhsagal-motair nas sùbailte. Tha mòran de bhaidhsagalan-motair comhfhurtail leotha fhèin, ach nuair a bhios neach-siubhail nan suidhe, tha sinn a ’tuigsinn nach eil am baidhc seo an dùil a bhith a’ rothaireachd ann an càraidean: dìollaid mì-chofhurtail, làimhseachadh duilich ann an oiseanan, ...
Anns a ’bhaile-mhòr, bu chòir dhut roghnachadh baidhsagal-motair comhfhurtail as urrainn gluasad gu furasta le chèile, ach cuideachd gus am baidhsagal-motair a dhèanamh nas fhasa a làimhseachadh nuair a bhios iad a’ dol gu oisean, nuair a stadas tu aig STOP agus an uairsin tòiseachadh a-rithist ... Seo ar taghadh de bhaidhsagalan baile mòr airson duets.
Honda Crosstourer
Tha an dìollaid aige air atharrachadh gu foirfe airson an luchd-siubhail. Tha tar-chuir fèin-ghluasadach aige le modhan fèin-ghluasadach agus spòrs. San dòigh seo gheibh an neach-siubhail agad nas lugha de chnapan. Tha am baidhsagal-motair seo air leth freagarrach airson a’ bhaile. Tha a phuing lag aig ìre nan geàrdan eabar. Tha cunnart na chnap-starra do chasg. Tha e ciallach cuid de W40 a chleachdadh (mar as trice) gus a’ chuibhle a thionndadh. ANNS HONDA CROSSTOURER VFR1200X DCT ri fhaighinn air a ’mhargaidh airson 11 iùro.
BMW F800GS
Tha am baidhc seo caol agus aotrom. Tha e eadhon gu tric air a choimeas ri baidhsagal baile-mòr. Chan eil e gu math freagarrach airson siubhal astar fada. Tha an dìollaid comhfhurtail an dà chuid airson an draibhear agus an neach-siubhail, tha e gu math cruaidh. Ach, a rèir cuid de lèirmheasan, bidh duilgheadasan agad leis a ’phump uisge dà-chuibhle agad. Gheibh thu am baidhc seo airson 11 iùro.
Craobh-V Suzuki
Tha cliù aig an Suzuki V-strom airson a bhith earbsach, eaconamach agus os cionn a h-uile duine càirdeil dha dithis! Fìor mhath airson a ’bhaile-mòr agus eadhon rathaidean dùthchail duilich. Tha seo na thoileachas dhaibhsan a tha dèidheil air siubhal agus stad an uairsin gus dealbhan sgoinneil a thogail. Dh ’fhaodadh an dealbhadh aige cuid a chuir dheth, ach cha bu chòir dhut a bhith air do shàrachadh le coltas (mura h-eil thu gu bhith a’ sealltainn dheth). Is e an ana-cothrom a th ’ann, a dh’ aindeoin a ’phrìs ruigsinneach (8400 iùro), gu bheil mòran ghoireasan roghainneil ... Air buidseat teann, is e am baidhc seo am fear as freagarraiche dha càraidean.
Ma tha thu airson rothaireachd-motair a rothaireachd ann an càraidean, bu chòir dhut motor-baidhsagalan a thaghadh. Tha na modailean sin air an dealbhadh gus a bhith a ’còmhdach mòran chilemeatairean de rathaidean: cuairtean beinne, cuairtean air rathaidean nàiseanta agus eadhon rathaidean mòra ... A dh’ aindeoin uairean fada de dhraibheadh, bidh thu a ’faireachdainn comhfhurtail agus làn uidheamaichte.
Seo an taghadh againn baidhsagalan-motair air leth freagarrach airson do thuras, tha am buidseat beagan nas cudromaiche, ach bidh do chomhfhurtachd an aon rud.
Maighstir rathaid Innseanach
Le buidseat de mu 34 iùro, tha am baidhc seo uamhasach math airson cuairtean. Tha an dìollaid a ’tabhann comhfhurtachd nach urrainn a bhith a’ maidseadh baidhsagalan baile-mòr. Bu chòir suidheachain teasachaidh toileachas a thoirt dhut tro chuairtean geamhraidh. Ma chuireas tu air bhog e gun iuchair sàbhalaidh sin ùine dhut cuideachd. Tha e uidheamaichte le fìor bhòrd-sgrion touch. Tha inneal-gaoithe dealain aig a ’bhaidhc seo cuideachd a dh’ atharraicheas do roghainn stèidhichte air gaoth, talamh no astar.
Harley davidson ultra cuibhrichte
Tha a ’phrìs aige timcheall air 30 iùro. Leigidh am baidhsagal-motair seo cothrom dhut tlachd fhaighinn air turas gu math tlachdmhor. A ergonomics tha e nas fhasa dràibheadh astaran fada... Tha cuideam an Harley seo gu math àrd an taca ri baidhsagalan-motair eile. Ach, tha seo air a chothromachadh le dìollaid gu math ìosal gus am bi am baidhc fhathast comhfhurtail. Tha breiceadh cumhachdach gu leòr agus comasach atharrachadh. Tha cuid de ghoireasan inntinneach aig a ’bhaidhc seo mar smachd cuairt-mara dealain, deas-bhòrd touchscreen. Ma tha ùidh mhòr agad anns a ’bhaidhc seo, tha mi a’ toirt cuireadh dhut barrachd fiosrachaidh a leughadh air làrach-lìn Harley Davidson.
BMW K 1600 Ameireagaidh Mòr
Aig prìs 26 iùro, chan eil am baidhc seo idir ri farmad an coimeas ris an dà rud a chaidh a thaisbeanadh roimhe. Tha e gu math freagarrach airson siubhal, tha e tha casan taobh agus mullach... Tha an dealbhadh aige gu math eireachdail. Is e an astar as àirde aige, an aghaidh gach dùil, 162 km / h. Tha BMW air fòcas a chuir air comhfhurtachd, chan e astar. Tha uidheamachd dealanach adhartach aig a ’bhaidhsagal-motair seo mar smachd turais, smachd astar. Tha a ’chòir aig an fheadhainn as cofhurtaile air dìollaidean teasachaidh, agus tha an draibhear air làmhan a theasachadh.
Mar sin, tha baidhsagalan-motair City Duo gu math ruigsinneach dha càraidean air buidseat.... Bidh iad a ’tabhann deagh chomhfhurtachd do luchd-siubhail gun a bhith a’ toirt buaidh air comhfhurtachd an draibhear. Le buidseat beagan nas motha, bidh comhfhurtachd ann an da-rìribh! Tha na baidhsagalan sin air leth freagarrach airson turasan astar fada. Agus thusa, an i an dithis as fheàrr leat le baidhsagal-motair?
