A bheil e comasach inneal fèin-ghluasadach a thòiseachadh bho phusair? Bho theòiridh gu cleachdadh!
Anns a 'gheamhradh, tha bataraidh marbh na dhuilgheadas gu math cumanta. Mar sin, tha dràibhearan an aghaidh an neo-chomas an einnsean a thòiseachadh. Tha an dòigh as fhasa anns a 'chùis seo - a' tòiseachadh a 'chàr "bho pusher". A bheil e comasach càr a thòiseachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach bho pusher? Tha an artaigil againn an-diugh air an autoportal Vodi.su coisrigte don chùis seo.
Carson nach tòisich an càr?
Is e bataraidh marbh dìreach aon de na h-adhbharan airson nach urrainnear an einnsean a thòiseachadh. Ann am prionnsapal, ma tha am bataraidh marbh, is e an dòigh as fhasa tòiseachadh a lasadh bho bataraidh eile. Mar a tha seo air a dhèanamh, tha sinn air sgrìobhadh roimhe air Vodi.su. Ach is dòcha nach tòisich an aonad cumhachd air sgàth grunn uireasbhaidhean eile:
- chan eil an gèar tòiseachaidh (bendix) a 'dol an sàs leis a' chuibhle crankshaft;
- sìoltachan connaidh clogged no pumpa connaidh air fàiligeadh;
- chan eil coinnlean a’ toirt sradag, duilgheadasan leis an t-siostam lasachaidh.
Is dòcha nach tòisich an motair cuideachd air sgàth cus teasachadh. Mar thoradh air a bhith fada fosgailte do theodhachd àrd, bidh na pàirtean meatailt a’ leudachadh agus a’ suathadh na pistons no na bhalbhaichean. Fiù ma stadas tu agus leig leis an einnsean fuarachadh, bidh e duilich ath-thòiseachadh. Tha an teip seo a’ nochdadh mì-ghnàthachadh san t-siostam fuarachaidh.
Tha brìgh a 'tòiseachadh an t-einnsean a' cleachdadh an "Pusher" dòigh
Gus tuigsinn carson nach eilear a ’moladh càraichean a thòiseachadh le bogsa gèar fèin-ghluasadach no CVT san dòigh seo, feumaidh tu prionnsapal an dòigh seo a thuigsinn. Rè tòiseachadh àbhaisteach, thèid an cosgais bhon bhataraidh a thoirt don neach-tòiseachaidh, bidh an bendix a ’dol an sàs leis an gèar crankshaft agus ga thionndadh. Aig an aon àm, tha bholtadh air a chuir a-steach don t-siostam lasachaidh agus tòisichidh am pumpa connaidh. Mar sin, tha na pistons de na siolandairean air an gluasad tro na slatan ceangail den chromag.
Tron phròiseas seo, tha am bogsa gèar air a dhì-cheangal bhon einnsean, is e sin, tha e ann an gèar neodrach. Nuair a thòisicheas an einnsean a ’ruith gu seasmhach, bidh sinn a’ gluasad chun chiad gèar, agus tha an gluasad air a ghluasad chun tar-chuir tron bhasgaid clutch no inneal-tionndaidh torque ann an cùis tar-chuir fèin-ghluasadach. Uill, mar-thà bhon tar-chuir, tha an t-àm gluasaid air a ghluasad chun an aiseil dràibhidh agus tha an càr a ’tòiseachadh a’ gluasad air an rathad.
Agus a-nis leig dhuinn sùil a thoirt air an dòigh air tòiseachadh "bhon pusher". An seo tha a h-uile dad a’ dol dìreach ann an òrdugh cùil:
- bidh na cuibhlichean a 'tòiseachadh a' snìomh an toiseach;
- tha àm gluasad air a ghluasad chun an tar-chuir;
- an uairsin bidh sinn ag atharrachadh chun chiad gèar agus tha an cuairteachadh air a ghluasad chun crankshaft;
- tòisichidh na pistons a’ gluasad suas is sìos agus nuair a thig connadh is sradagan a-steach, tòisichidh an t-einnsean.
A thaobh bogsa gèar làimhe, chan urrainn dha dad ro chunnartach don einnsean tachairt. Tha inneal gu tur eadar-dhealaichte aig an tar-chuir fèin-ghluasadach, air an làimh eile, mar sin ma dh'fheuchas tu ris an einnsean a thòiseachadh san dòigh seo, faodaidh e droch mhilleadh a dhèanamh.
Ciamar a thòisicheas tu càr le tar-chuir fèin-ghluasadach bho pusher agus carson a tha e neo-mhiannach seo a dhèanamh?
Canaidh sinn sa bhad gu bheilear a’ moladh an einnsean a thòiseachadh leis an dòigh a leanas a-mhàin air bogsa gèar “blàth”. Is e sin, ma lorgas tu thu fhèin ann an seòrsa de fhàsach, tha an einnsean air stad agus chan eil dòigh eile ann airson tòiseachadh.
Sreath de ghnìomhan:
- gluais an luamhan taghaidh gu neodrach;
- bidh sinn a 'ceangal a' chàball ri càr eile, bidh e a 'tòiseachadh a' gluasad agus a 'leasachadh astar co-dhiù 30 km / h;
- tionndaidh air an aineolas;
- bidh sinn ag atharrachadh gu gèar nas ìsle;
- bidh sinn a 'bruthadh a' ghas - ann an teòiridh bu chòir don einnsean tòiseachadh.
Thoir an aire nach eil e ciallach càr a phutadh le tar-chuir fèin-ghluasadach, oir airson tòiseachadh èiginneach “bhon phusair” feumar cuideam sònraichte a chruthachadh anns a ’bhogsa, aig a bheil na diosgan tar-chuir ceangailte ris an einnsean. Agus tha seo a 'tachairt aig astar de mu 30 km / u. A bharrachd air an sin, anns a’ mhòr-chuid de chraolaidhean fèin-ghluasadach, cha tòisich am pumpa ola le uallach airson cuideam a chruthachadh ach nuair a bhios an einnsean a’ ruith.
Airson cuid de mhodalan càr, tha an inneal tar-chuir fèin-ghluasadach eadar-dhealaichte bhon fhear àbhaisteach. Mar eisimpleir, ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Mercedes-Benz tha dà phump ola - air na claisean bun-sgoile agus àrd-sgoile. Nuair a thòisicheas tu “bhon pusher”, is e an cas àrd-sgoile a thòisicheas a ’tionndadh an toiseach, fa leth, bidh am pumpa gu fèin-ghluasadach a’ tòiseachadh a ’pumpadh ola, agus is e sin as coireach gu bheil an ìre cuideam a tha thu ag iarraidh air a chruthachadh.
Ann an suidheachadh sam bith, ma dh'fhàillig an dèidh dhà no trì oidhirpean gus an einnsean a thòiseachadh, stad air a 'chràdh a' bhogsa. Is e an aon dòigh air faighinn chun cheann-uidhe agad a bhith a’ gairm làraidh tarraing gus an càr a luchdachadh gu tur no ann am pàirt air an àrd-ùrlar. Cuimhnich nach eilear a 'moladh càraichean a tharraing le tar-chur fèin-ghluasadach - tha sinn mu thràth air sgrìobhadh mun chùis seo air Vodi.su.
Mar sin, a 'tòiseachadh air an einnsean "bhon pusher" a tha comasach a-mhàin airson cuid de chàraichean modailean. Ach tha an dràibhear a 'gabhail làn uallach, oir chan urrainn dha duine gealltainn seirbheiseachadh an àite-seic às dèidh a leithid de mhodh-obrach.
A ’luchdachadh…
