A bheil e comasach cuir às do sgudal ola einnsein le bhith ga chur na àite

Tha eagal agus iomagain air cha mhòr a h-uile neach-seilbh càr nuair a thèid ìre na h-ola sa chàr sìos. Às deidh na h-uile, tha seo na chomharradh air fàilligeadh an einnsean agus càradh san àm ri teachd. Mar sin, feumaidh an dràibhear sùil a chumail air an ìre gus cosgaisean àrda a sheachnadh.

A bheil ìre ola an einnsein an-còmhnaidh a’ dol sìos air sgàth ceò?

Is e Burnout losgadh ola ann an einnsean. Ach faodaidh e "fàgail" an einnsean chan ann a-mhàin rè losgadh, ach airson iomadh adhbhar eile:

1. Faodaidh ola a dhol a-mach fon chòmhdach bhalbhaichean nuair a chaidh a sgrìobadh gu dona no nuair a chaidh an gasket a mhilleadh. Gus faicinn nach eil an duilgheadas seo duilich, feumaidh tu coimhead fon chochall.
2. Faodaidh an ròn ola crankshaft cuideachd a bhith na adhbhar airson aodion bealaidh. Gus an duilgheadas seo a lorg, faodaidh tu coimhead air an àite far an robh an càr agus ma tha pollag ola ann, tha e gu math comasach gur e ròn ola a tha seo. Is e duilgheadas gu math cumanta a tha seo. Faodaidh e tachairt air sgàth droch ola no caitheamh an ròn ola fhèin.
3. Nuair a thèid an sìoltachan ola a chuir an àite, dh ’fhaodadh iad dìochuimhneachadh an guma ròin a chuir a-steach, no gun a bhith a’ teannachadh a ’chriathrag fhèin gu tur. Faodaidh e cuideachd a bhith ag adhbhrachadh aoidionachd. Thoir sùil air mar a tha an sìoltachan air a thoinneamh, a bharrachd air càileachd an rubair airson seulachadh.
4. Is e adhbhar gu math sìmplidh eile a bhith na ròin gas bhalbhaichean (tha iad cuideachd nan ròin bhalbhaichean). Tha iad air an dèanamh le rubair teas-dhìonach, ach tha e fhathast rubair, agus air sgàth an teòthachd àrd, tha na bonaidean a 'tòiseachadh a' coimhead coltach ri plastaig, nach eil a 'dèanamh a h-obair agus tha an leann a' tòiseachadh "falbh".

Faodaidh losgadh ola a bhith an urra ris fhèin

O cinnteach. Is dòcha nach bi ola a chaidh a thaghadh gu ceàrr a’ coinneachadh ris na h-ìrean airson an einnsean seo agus dh’ fhaodadh gun tèid losgadh a-mach.

Dè na crìochan ola a bheir buaidh air sgudal

Tha mòran fhactaran an urra ris an ìre de ola a bhios a’ losgadh san einnsean:

• Falachadh a rèir modh Noack. Tha an dòigh seo a 'sealltainn mar a tha lubricant buailteach a bhith a' falmhachadh no a 'losgadh dheth. Mar as ìsle an comharra seo, (air a chomharrachadh ann an%), ’s ann as fheàrr (nas lugha a bhios e a’ seargadh). Bu chòir nas lugha na 14 sa cheud a bhith aig bealaidh àrd-inbhe airson a’ chomharra seo.
• Seòrsa ola bunaiteach. Bhon pharagraf roimhe, faodaidh tu faighinn a-mach dè cho math sa bha am “bunait” aig àm cinneasachaidh. Mar as ìsle an àireamh Noack, is ann as fheàrr a bha am “bonn”.
• Sliosachd. Mar as àirde an slaodachd, is ann as ìsle a bhios clàr-amais Noack. Sin as coireach, gus sgudal a lughdachadh, faodaidh tu atharrachadh gu ola nas slaodach. Mar eisimpleir, bidh thu a 'lìonadh a-steach ola 10W-40 agus le tòrr losgadh, faodaidh tu atharrachadh gu 15W-40 no eadhon 20W-40. Chaidh a dhearbhadh gu bheil an eadar-dhealachadh eadar sgudal 10W-40 agus 15W-40 mu 3.5 aonad. Faodaidh eadhon eadar-dhealachadh cho beag buaidh a thoirt air caitheamh.
• HTHS. Tha e a 'seasamh airson "High Teòthachd Àrd Shea", ma thèid eadar-theangachadh, bidh e a' tionndadh a-mach "Teòthachd Àrd - Big Shift". Tha luach a 'chomharra seo an urra ri slaodachd na h-ola. Bidh càraichean ùra a’ cleachdadh ola le comharra den luach seo nas lugha na 3,5 MPa * s. Ma thèid an seòrsa seo de leann a dhòrtadh a-steach do chàr aosta, leanaidh seo gu lùghdachadh anns an fhilm dìon air na siolandairean agus barrachd sùbailteachd, mar thoradh air an sin, àrdachadh ann an sgudal.

Dè na h-olaichean a lughdaicheas caitheamh chan ann air sgàth sgudal

Faodar meud lubricant losgaidh a lughdachadh le cuideachadh bho stuthan cur-ris. Tha àireamh mhòr dhiubh ann. Bidh iad “blur thairis” sgrìoban anns an t-siolandair, agus mar sin a’ lughdachadh sgudal.

Mar a roghnaicheas tu ola nach eil a 'crìonadh

Gus nach bi thu ceàrr, faodaidh tu dà dhòigh a chleachdadh:

1. Seall lèirmheasan. Faodaidh tu a dhol chun làraich airson reic lubricants agus lèirmheasan fhaicinn airson gach roghainn inntinneach. Faodaidh tu cuideachd a dhol gu diofar fhòraman far am bi iad a’ bruidhinn mu dheidhinn bealaidh airson einnseanan, tha mòran dhiubh ann.
2. Thoir sùil dhut fhèin. Tha an dòigh seo freagarrach dha daoine a tha dèidheil air cunnartan a ghabhail no nach eil a’ creidsinn lèirmheasan. Ma tha thu mar seo, faodaidh an gnìomhachas seo slaodadh air adhart airson ùine mhòr, oir feumaidh tu ola a cheannach, a lìonadh a-steach, draibheadh ​​​​8-10 mìle cilemeatair, agus an uairsin dìreach measadh a dhèanamh air càileachd agus feartan eile.

Bidh ola buailteach a dhol a-mach eadhon air einnsean ùr. Ma thuiteas an ìre, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an ròn ola crankshaft, còmhdach bhalbhaichean, ròin gas bhalbhaichean agus taigheadas sìoltachain ola airson aodion. Cuideachd, mus ceannaich thu ola, bu chòir dhut faighinn a-mach dè an ola a tha freagarrach airson an einnsean agad.

Gus losgadh a lughdachadh, faodaidh tu atharrachadh gu inneal nas tiugh. Agus ma dh'fhàgas an ola "litrichean" airson 1-2 mìle cilemeatair, cha chuidich ach ath-sgrùdadh mòr. Math fortanach air an rathad agus cùm sùil air do chàr!