Am bheil e comasach seasamh air an "eilean sàbhailteachd"
Gu math tric, bidh oifigearan poileis trafaic a’ cur càin air draibhearan chan ann a-mhàin airson pàirceadh air “eileanan sàbhailteachd”, ach eadhon dìreach airson a bhith a’ draibheadh orra. Gu dearbh, chan eil seo gu tur laghail, ach airson adhbhar air choireigin, chan eil draibhearan ann an cabhag sam bith dùbhlan a thoirt do chàin airson seo.
Tha dà shuidheachadh àbhaisteach ann nuair a thèid càin a chuir air draibhear airson a chàr a lorg air eilean sàbhailteachd: airson pàirceadh air agus airson draibheadh air. A thaobh a 'phàirce, anns gach cùis feumaidh tu coimhead air dè an seòrsa "eilean" a th' ann. Faodar comharran iomchaidh a chuir air an asphalt ann am meadhan na sràide, aig crois-rathaid luchd-coiseachd (gus an urrainn dhaibh feitheamh gus am bi an “uaine” a ’lasadh a-rithist), aig an eadar-ghearradh, gus am bi na càraichean a’ draibheadh air na slighean ceart, agus cuideachd aig comar / dealachadh sruthan càr air rathad ioma-shligheach. Ma cho-dhùnas saoranach a chàr a phàirceadh air “eilean sàbhailteachd” airson luchd-coiseachd, tha e glè choltach gum bi e dìreach anns an raon “zebra”.
Anns a 'chùis seo, tha artaigil sònraichte aig Còd Eucoirean Rianachd - 12.19 (briseadh riaghailtean pàirceadh is stad). Airson an "eadar-ghluasad" tha i a 'gealltainn càin de 1000 rubles. Agus san fharsaingeachd, faodaidh iad falmhachadh. Anns a 'chùis nuair a tha an "eilean sàbhailteachd" a thagh an saoranach airson pàirceadh suidhichte aig "crois nan rathaidean" - taobh a-staigh an eadar-ghearraidh, is e sin, chan eil an lagh a' ceadachadh a 'chàr aige fhalmhachadh. An seo tha e mu choinneamh a-mhàin càin (uile a rèir an aon 12.19) - ach a-mhàin 500 rubles. Tha an roghainn pàircidh as dà-sheaghach taobh a-staigh an “eilean”, a tha suidhichte aig comar no dealachadh sruthan trafaic, ach chan ann aig an eadar-ghearradh. Tha gu leòr de phìosan stiallach de asphalt aig na slighean a-mach agus na slighean a-steach chan ann a-mhàin gu mòr-rathaidean, ach san fharsaingeachd gu barrachd no nas lugha de shràidean mòra agus cinn-rathaid.
Thoir fa-near, anns na h-àiteachan sin, gu bheil draibhearan gu gnìomhach a’ faighinn càin chan ann a-mhàin airson pàirceadh, ach dìreach airson a bhith a’ draibheadh tron "eilean" - anns a ’phrìomh-bhaile, mar eisimpleir, tha grunn chamarathan ann airson brisidhean a rèiteachadh gu fèin-ghluasadach a tha ag amas a-mhàin air càin“ gearradh fuilt ”airson dràibheadh air an seo. seòrsa de stiallan geal air an asphalt. Càin airson an dà bhriseadh sin den aon artaigil den Chòd Eucoirean Rianachd - 12.16, airson neo-ghèilleadh ris na riatanasan a tha air an òrdachadh le soidhnichean rathaid no comharran. Is e a’ chàin 500 rubles. Mar as trice bidh òrdughan peanas den t-seòrsa seo a’ sgrìobhadh gun do bhris an draibhear riatanasan paragraf 1.16.2 de Pàipear-taice 2 don SDA.
Ach ma leugh thu an dearbh pharagraf seo 1.16.2, tha e a’ tionndadh a-mach nach eil a leithid de chomharradh, gu dearbh, ag iarraidh no ag òrdachadh dad don draibhear, ach a-mhàin, cuòt, “a’ comharrachadh eileanan a bhios a ’sgaradh trafaic a’ sruthadh ann an aon taobh. ” Is e sin, gu dearbh, chan eil draibheadh air a leithid de “eilean” na bhriseadh ann am prionnsapal bho shealladh riaghailtean trafaic. Airson pàirceadh ann an leithid de dh'àite, ma tha feum air càin, chan eil e idir fon artaigil mu bhith a 'briseadh riatanasan comharrachaidh, a tha, gu dearbh, nach eil ann. An seo, mar eisimpleir, gheibh thu co-dhèanamh na h-eucoir airson paragraf 3.2 de Artaigil 12.19 de Chòd Eucoirean Rianachd - “stad no pàirceadh charbadan nas fhaide na a’ chiad sreath bho oir an rathaid", a tha a ’ciallachadh 1500 rubles agus a’ ceadachadh an càr a ghluasad gu ionad-parcaidh.
