An urrainn dha farpaiseach Sìneach Toyota HiLux cumail a’ reic an LDV?

Tha an LDV T60 a’ dèanamh suas a’ mhòr-chuid de reic a’ bhrannd, ach dh’ fhaodadh na modailean ùra an automaker Sìneach a bhrosnachadh tuilleadh.

Tha sinn air a bhith a’ sgrìobhadh tòrr o chionn ghoirid mu àrdachadh suaicheantasan Sìneach ann am margaidh Astràilia. Choilean MG, Haval, GWM agus LDV reic làidir ann an 2020, le reic an fheadhainn mu dheireadh suas còrr air 43%.

Mar a thuirt sinn an-uiridh, tha LDV ag ràdh gur e brannd “bunaiteach” a th’ ann a-nis, le còrr air 9000 carbad air an reic ann an 2020 - suas bho 214 ann an 2014 nuair a chaidh am brannd a ghabhail thairis leis an Ateco Group. Is e àrdachadh mòr a tha sin, ach tha am brannd fhathast an urra ris an Toyota HiLux a tha a’ farpais ri T60 airson mòran den t-soirbheachas aige.

Bha an T60 a’ dèanamh suas 59.8% den fheadhainn a chaidh a reic ann an 2020, agus bha an dàrna bhan as reic aig a’ bhrand, a’ bhan G10, a’ dèanamh suas dìreach 17.4%. Tha coltas gun atharraich sin ann an 2021 (no co-dhiù is e sin a tha am brannd an dòchas) le taing dha dithis a thàinig gu ìre chudromach ach an ìre mhath fadalach ann an 2020.

Tha toirt a-steach einnsean dìosail dà-turbo ùr airson an D90 SUV, a bharrachd air a’ bhan mhòr mhalairteach Deliver 9 uile-ùr ann an seòmraichean taisbeanaidh, air spionnadh a thoirt don bhrand anns na mìosan mu dheireadh de 2020.

Tha dùil gum bi an dà mhodail a’ postadh figearan reic làidir am-bliadhna agus a’ toirt taic don T60. Gu cinnteach tha na h-àireamhan airson an dà chuid a’ coimhead anns an t-slighe cheart.

A rèir aithisg VFACTS, reic LDV 113 D90n san Fhaoilleach am-bliadhna, suas 370% bhon Fhaoilleach 2020. Rival Everest agus Isuzu MU-X.

Cha b’ urrainn do neach-labhairt Ateco mion-fhiosrachadh a dhearbhadh, ach thuirt e gu bheil a’ chompanaidh fhathast fosgailte airson modalan ùra a chuir ris an loidhne san àm ri teachd. Is e aon thagraiche follaiseach an SUV meadhan-mheud D60, a tha na shuidhe fon D90.

Ged nach toir e aire no cinn-naidheachd sam bith, bu chòir do Lìbhrigeadh 9, ma tha sinn ga ràdh, àrdachadh a thoirt air reic LDV. Chaidh a reic nas fheàrr na an Volkswagen Crafter agus Renault Master san Fhaoilleach, ach tha fàs mòr ann fhathast gus na h-àireamhan a chaidh a choileanadh le tairgsean Isuzu agus Hino a tha air thoiseach sa chlas a ruighinn.

Chan e nach tèid an T60 a leigeil seachad mar a chaidh aithris roimhe Stiùireadh chàraichean, Tha fathann ann gun cuir LDV einnsean dìosail dà-turbo ris an loidhne-loidhne, a bharrachd air turbodiesel V6 a dh’ fhaodadh a bhith ann, gus an t-sabaid an aghaidh an HiLux agus Ford Ranger a mheudachadh.

Thathas an dùil gun till an “deasachadh cuibhrichte” Trailrider airson an treas uair, agus bidh fèill mhòr air a’ mhodail le ìre nas àirde am measg luchd-ceannach.