My Triumph 1977TC 2500.
Chaidh an 1977 2500 Triumph TC seo a cheannach airson dìreach $1500 agus tha e air a chleachdadh mar chàr làitheil.
Cheannaich Patrick Harrison an 1977 Triumph 2500 TC aige (le càraid carburetors) airson dìreach $ 1500 agus tha e a-nis ga chleachdadh mar dhràibhear làitheil.
An toiseach, bha Pàdraig a’ coimhead airson Valiant bho dheireadh nan seachdadan. “Mharcaich mi beagan dhiubh, ach bha iad a’ faireachdainn trom agus cha do chòrd e rium. ” Tha e ag ràdh. An uairsin, mar a tha fìor le càraichean clasaigeach, chunnaic e sanas airson an Triumph agus fhuair e a-mach gu robh e anns an ath iomall.
“Tha triùir air a bhith aig a’ chàr seo agus chaidh a lìbhrigeadh gu Astràilia a Deas an toiseach. Bha an suidheachadh cuibheasach airson a aois. Bha na rudan bunaiteach ceart gu leòr, bha an einnsean ceart gu leòr, agus bha an obair-bodhaig dearg math, ach rinn an sealbhadair beagan obair càraidh agus b’ fheàrr leis an bluetack a chleachdadh mar inneal-ceangail, ”thuirt Pàdraig muses.
Thairis air na trì mìosan a tha romhainn, thug Pàdraig agus athair ath-sgrùdadh iomlan air, nuair a chaidh an crochaidh agus an taobh a-staigh a chuir na àite cuideachd. “Cheannaich mi taobh a-staigh iomlan airson dìreach $ 100 agus chuir mi dallsaichean ris an uinneig chùil," thuirt Pàdraig gu pròiseil. Cha b’ urrainn dhomh a bhith air a dhèanamh às aonais taic m ’athar," thuirt e.
Thug cluba Triumph of Victoria seachad mòran comhairle agus taic rè an ath-nuadhachadh, gu sònraichte ann a bhith a’ lorg phàirtean agus fiosrachadh. “Is mise am ball as òige aca,” arsa Pàdraig.
Chaidh a leigeil a-mach an toiseach san RA aig deireadh 1963 ann an dreach dà-liotair, agus bha an Triumph 2000 na chàr cliùiteach sia-siolandair a bha ag amas air a’ mhargaidh riaghlaidh meadhanach. Le crochadh cùil neo-eisimeileach, breicichean diosc aghaidh cumhachd, pannal ionnstramaid le pannalan fiodha, suidheachain àrd-inbhe agus stoidhle bhon Eadailtis Giovanni Michelotti, bha an Triumph air leth soirbheachail. Am measg ùrachadh nas fhaide air adhart bha 75kW 2.5L dìreach sia agus ath-dhealbhadh aghaidh is cùlaibh.
Tha tar-chuir làimhe ceithir-astar aig càr Phàdraig agus roghainn stiùiridh cumhachd ainneamh. “Bidh e a’ draibheadh mar chàr bhon 21mh linn, ”arsa Pàdraig. “Cha robh duilgheadasan meacanaigeach agam a-riamh leis."
Aig aon àm, chaidh co-chruinneachadh Astràilia den Triumph a thoirt gu buil le Australian Motor Industries (AMI) ann am Melbourne. Rinn AMI cuideachd Toyota, Mercedes Benz agus American Ramblers. Tha e coltach gur e càr Phàdraig aon de na 2500TCn mu dheireadh a chaidh a chuir air falbh bhon loidhne cruinneachaidh bho chaidh stad a chuir air cinneasachadh ann an 1978.
Bidh an càr a’ tarraing aire leis an dath dearg iongantach aige. “Bha tòrr dhaoine agam stad agus bruidhinn rium. Thabhainn cuid eadhon airgead dhomh san spot airson a’ chàr, ”thuirt Pàdraig ri Carsguide. Chan eil e a’ reic, ach tha e a’ beachdachadh air an ath chlasaig aige. “Bha mi a’ smaoineachadh air fèidh fhaighinn,” tha e ag ràdh.
Daibhidh Burrell, neach-deasachaidh www.retroautos.com.au
