Mo Austin Healy 100S
“Ghabh e m’ aire agus bha cumadh brèagha gun ùine aige, ”arsa Joe Jarick, 61-bliadhna. Ann an 1970, cheannaich Jarick aon de na còig càraichean rèis Healey 100S a chaidh a thoirt a dh’Astràilia airson $500 bho neach-seilbh MacAoidh.
Chaidh a bhriseadh na phìosan agus dh’ fhan e gus an do reic Jarick e airson $4500 dìreach ceithir bliadhna às deidh sin fhad ‘s a bha e a’ fuireach agus ag obair ann an Lunnainn. Chleachd e an t-airgead gus 100S iomlan a cheannach à Portagal airson £2600. Rinn Yarik prothaid mhath air a’ chiad 100S aige ach chaidh a chruinneachadh, ath-nuadhachadh agus a reic airson $750,000.
Ach, chan eil Jarik air a bhuaireadh gus na 100S aige a shnìomh airson prothaidean mòra. “Chan fhiach an càr seo leis gu bheil tòrr warts ann," tha e ag ràdh.
“Mar mise, chan eil a h-uile dad cho ròsach na làithean seo. Tha sgoltagan cloiche air agus stuth mullaich air a reubadh, ach is e stuth mullaich tùsail a th’ ann. Chan eil dad neo-thùsail san inneal seo, ach a-mhàin coil a bharrachd agus comharran. Chaidh a pheantadh agus tha rims ùra ann ach chan eil mòran obair eile ann. “Is toil leam e nuair a tha e coltach gu bheil e dìreach air a bhith air an t-slighe rèis.”
Is e rèiseadh an rud a tha an càr seo air a dhealbhadh airson. Tha an S san ainm a’ toirt iomradh air Sebring Raceway ainmeil Ameireagaidh agus chaidh 50 càr a chleachdadh ann an rèisean seasmhachd leithid Le Mans agus am Mille Miglia.
Tha an càr rèis alùmanum air a stiùireadh le einnsean 132-each ceithir-siolandair Westlake 2.6-liotair le dà carburetors SU, ceann alloy, tanca connaidh rèisidh 20-ghalan tùsail anns an stoc, agus dealanan British Lucas.
Bidh Jarik gu pròiseil a’ roiligeadh a 100S a-mach às a’ gharaids agus a’ feuchainn ri a lasadh, ach cha las e suas. “Tha mi a’ smaoineachadh gun do chuir thu crìoch air sin le bhith a ’toirt iomradh air an dealanach aig Lucas," tha e a’ gàireachdainn.
Ach, soilleir gu sgiobalta às na glainneachan agus bidh e a’ losgadh a-rithist, deiseil airson làithean a ghlòir ath-bheòthachadh. “Tha e air a bhith agam airson 36 bliadhna agus cha robh mi a-riamh air mo mhealladh airson a reic," thuirt e. “B’ e seo a ’chiad chàr cinneasachaidh leis a h-uile breic diosc agus crios-suidheachain draibhear.”
Bha Jarik a’ farpais ann an grunn ralaidhean GP Lucas agus ann an rèisean taisbeanaidh eachdraidheil aig Grand Prix Astràilia 1996 agus ’98. “Is e càr rèis astar fada a tha seo, nach eil iomchaidh airson rèiseadh sprint,” tha e ag ràdh. “Bu mhath leam rèisean sprint a dhèanamh, ach ann an rèis ghoirid cha bhithinn a’ tighinn a-mach an-toiseach air sgàth an gèar àrd (2.92: 1).
Tha gaol aig Jarick air an t-seann Bheurla geal aige agus Loberley (gorm / purpaidh) 100S, ach tha dà phròiseact ath-leasachaidh aige cuideachd nan laighe ann an garaidsean a chompanaich. Tha aon na siolandair singilte 1904 hp de Dion Bouton 8, agus am fear eile na chàr rathaid 1938 Lancia Aprilia le draibhear Ferrari Mike Hawthorne, a’ chiad churaidh Grand Prix na Cruinne ann am Breatainn ann an 1958.
Ach is e teanta Austin Healy a tha moiteil às àite ann an cridhe Jarik. Chaidh e a-steach do Chlub Sealbhadairean Sydney Austin Healey nuair a cheannaich e a’ chiad 100S aige, ach cha b’ fhada gus an do stèidhich e meur ann an Queensland.
Tha an caibideil ionadail a’ comharrachadh 40mh ceann-bliadhna le taisbeanadh aig Taigh-tasgaidh Mara Queensland air 4 Iuchar bho 10m gu 2f. Agus faodaidh tu geall gum bi 100S Jarik ann, warts agus a h-uile càil.
