Baidhsagalan-motair le càr-taobh - cò ris a tha e coltach a bhith a 'rothaireachd air sgioba mar sin? Dèan cinnteach a bheil e furasta smachd a chumail air baidhsagal-motair le càr-taobh!

Bha baidhsagalan-motair le càr-taobh nan dòigh còmhdhail a bha mòr-chòrdte san ùine aca. Taing do leth-trèilear a bharrachd, b 'urrainn dhaibh barrachd dhaoine agus rudan a ghiùlan, agus mar sin chaidh an cleachdadh, am measg rudan eile, san arm. Ach, bha innealan mar sin air an cleachdadh chan ann a-mhàin le saighdearan. Am faod iad a bhith feumail a-nis? Ciamar a thathar a’ làimhseachadh sidecars agus dè a chosgas iad? Am faod duine na càraichean seo a dhràibheadh? An-diugh chan eil iad cho mòr-chòrdte tuilleadh, oir chaidh càraichean a chuir nan àite, ach tha luchd-motair fhathast gan meas. Faigh a-mach dè am fear a cheannaicheas tu ma tha miann agad airson carbad neo-àbhaisteach!

Baidhsagal-motair le trèilear agus an neach-dèanamh as ainmeil aige Ural

An toiseach, leig dhuinn a bhith soilleir - tha baidhsagalan-motair ùr-nodha le càr-taobh gu math tearc. Is e glè bheag de chompanaidhean a bhios a’ dèanamh uidheamachd mar sin. Ach, tha iad fhathast air an dèanamh leis a 'bhrand Ural. Is e seo am fear as sine agus aig an aon àm an aon chompanaidh baidhsagal-motair às an Ruis. Tha an sgeulachd aige a’ tòiseachadh ann an 1939. Bha cruthachadh a 'chompanaidh bhon fhìor thoiseach ceangailte gu dlùth ri toiseach an Dàrna Cogaidh, ris an robh dùil aig a h-uile duine aig an àm sin. Agus ged a tha na bliadhnaichean a’ dol seachad, tha a’ chompanaidh fhathast a’ neartachadh a shuidheachadh sa mhargaidh. Gu dearbh, bidh e a 'dèanamh baidhsagalan-motair ùr-nodha, ach tha e aithnichte gu sònraichte airson modalan beagan nas lugha.

Chan eil e furasta baidhsagal-motair a shàrachadh le càr-taobh - a’ rothaireachd air baidhsagal-motair le càr-taobh

Tha e coltach gu bheil baidhsagal-motair le càr-taobh na fhuasgladh math eadhon airson teaghlach beag. Gu mì-fhortanach, chan eil an fhìrinn gu bheil e air a dhol à bith bhon mhargaidh a ’tighinn a-mach à àite sam bith. An toiseach, tha e gu math duilich a riaghladh, agus faodaidh seo leantainn gu grunn thubaistean. Feumaidh tu a bhith ann an cumadh math airson a stiùireadh. Chan eil e furasta fios a chumail ris. Ma tha thu dìreach an dùil an seòrsa baidhsagal-motair seo a cheannach, feuch ris a thoirt airson draibhear deuchainn. Gu cinnteach cha bhith a’ chiad chilemeatairean furasta. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil baidhsagalan an latha an-diugh nas làidire agus gun làimhsich iad basgaid pinn nas fheàrr na seann mhodalan Sobhietach.

Bidh baidhsagal-motair le càr-taobh a’ tionndadh gu eadar-dhealaichte!

Bu chòir dhut a bhith mothachail gum bi tionndadh baidhsagal-motair le càr-taobh a 'coimhead gu math eadar-dhealaichte seach ann an cùis còmhdhail àbhaisteach. An toiseach, mar thoradh air an luchd air an taobh cheart, tarraingidh an càr gu mòr an taobh sin. Bidh seo ga dhèanamh duilich dhut a chumail ann an loidhne dhìreach, agus bidh e duilich a bhith a 'maighstireachd air an taobh chlì. Bidh caitheamh taidhrichean eadar-dhealaichte cuideachd leis gu bheil an cuideam air a chuairteachadh aig puingean gu tur eadar-dhealaichte. Na biodh eagal ort ma bhios tu a’ rothaireachd gu math slaodach aig toiseach do chuairt-chàraichean taobh. Faodaidh eadhon 60 km/h a bhith na fhìor dhùbhlan.

Sidecar motor-baidhsagal - Riaghailtean iomchaidh

Fon lagh, baidhsagal-motair le càr-taobh ... chan eil e uidheamaichte le càr-taobh idir! Ged a chanar stroller ris, a rèir nan riaghailtean, tha gnìomh beagan eadar-dhealaichte aige. Carson? Chan eil breic aig a’ bhasgaid agus tha e ro aotrom. Chan fheum an stroller clàradh cuideachd. Ach, ma tha thu an dùil siubhal mar bhuidheann de thriùir, feumaidh tu fios a chuir chun roinn còmhdhail agus an àireamh de sheataichean air cead-siubhail a’ charbaid atharrachadh. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil a leithid de leth-trèilear:

• chan fhaod cuideam a bhith nas àirde na 100 kg;
• Chan urrainn dha a bhith nas truime na am baidhsagal-motair fhèin. 

Mar a chì thu, tha an riaghladh cuideachd a 'buntainn ris an t-seòrsa seo de eileamaidean a bharrachd, mar sin, mus tòisich thu air do bhaidhsagal-motair le càr-taobh, leugh na riaghailtean trafaig agus na riaghailtean teicnigeach.

Dè an sled airson taghadh airson tòiseachadh?

Is e an Ural a chaidh ainmeachadh mar-thà aon de na roghainnean as fheàrr. Tha am brannd seo gu sònraichte a’ dèanamh baidhsagalan-motair le càr-taobh. Ach, ma tha thu airson rudeigin eadar-dhealaichte fheuchainn, faodaidh tu coimhead airson modalan bho bhrandan eile. Bhiodh e na dheagh roghainn, mar eisimpleir, am Pannonia 250 TLF. Tha an carbad seo air a chomharrachadh le stroller brèagha. Bha na baidhsagalan-motair sin le càr-taobh uaireigin am measg an fheadhainn as mòr-chòrdte san dùthaich againn.. Gu inntinneach, dh ’fhaodadh am baidhsagal-motair seo gun chàr-taobh luathachadh gu 159 km / h!

Is e na baidhsagalan-motair as suaicheanta le càraichean-taobh BMWs.

Ann an 1941-1946, chaidh na baidhsagalan-motair as suaicheanta den t-seòrsa seo a thoirt gu buil. Tha sinn a’ bruidhinn mun BMW R 75 Sahara. Chaidh mu 16 mìle leth-bhreac a chruthachadh agus chaidh an cleachdadh sa mhòr-chuid san arm. Cha do chuir an stroller bacadh air eadhon barrachd air 90 km / h, a dh'aindeoin gu robh cuideam a 'chàir nas àirde na 400 kg. Chan eil teagamh nach e seo seann bhaidhsagal-motair gu bheil a choltas aithnichte chan ann a-mhàin dha draibhearan. Às deidh na h-uile, tha e a 'nochdadh ann an iomadh film eachdraidheil mun Dàrna Cogadh, a bharrachd air ann an clàran an ama sin. An-diugh tha iad duilich an ceannach, ach gheibh thu gu furasta diofar mhodalan beaga no eadhon lèintean-T le ìomhaigh a ’bhaidhsagal-motair seo.

Baidhsagalan-motair le basgaid airson a h-uile turas

Dearbhaidh sidecars iad fhèin ann an iomadh suidheachadh mas urrainn dhut an ceannasachadh. Bidh luchd-dealasach chàraichean gu tric gan cleachdadh aig banais. Às deidh na h-uile, dè a dh'fhaodadh a bhith nas àile na bhith a 'nochdadh air làrach an deas-ghnàth san dòigh seo? Is iad sin carbadan a dh’ fhaodadh a bhith nan roghainn inntinneach dha teaghlaichean de thriùir. Gu mì-fhortanach, bidh carbad mar seo a’ gabhail tòrr a bharrachd àite air an rathad na feadhainn eile. Mar thoradh air an sin, cha bhith e comasach dhut draibheadh ​​​​eadar càraichean cho luath, agus faodaidh pàirceadh sa chùis seo a bhith na dhùbhlan nas motha cuideachd.

Tha baidhsagalan-motair sidecar nan innealan a tha fhathast gan dèanamh agus rim faighinn airson an ceannach. Tha an practaigeach aca a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh, leis nach eil e furasta siubhal le stroller. Ach, ma tha thu airson seasamh a-mach agus rudeigin sònraichte a riaghladh, smaoinich air aon de na modalan a tha sinn a’ tabhann.