Baidhsagal-motair Enduro - dè a dh'fheumas tu a bhith eòlach aig toiseach do chuairt-dànachd?

Tha fèill mhòr air baidhsagalan-motair Enduro, gu sònraichte am measg dhaoine òga. Cha bhith fasan a’ dol seachad agus tha fios aig luchd-saothrachaidh air seo, agus tha barrachd is barrachd uidheamachd ùr-nodha a’ tighinn a-steach don mhargaidh. A bharrachd air an sin, tha e a-nis mòran nas fhasa a bhith a’ rothaireachd gu laghail air enduro mòr, a bhios gu math spòrsail far-rathaid. Air sgàth sin baidhsagalan-motair Chan eil enduro a-mhàin 250 2T no 4T, ach cuideachd 125, a tha ri fhaighinn don mhòr-chuid. Ach, chan e comas an rud as cudromaiche mus ceannaich thu a’ chiad bhaidhsagal-motair agad. Tha fios aig an fheadhainn aig a bheil co-dhiù aon ràithe air an cùlaibh seo. Dè as fhiach fios a bhith agad mu na baidhsagalan far-rathaid seo?

Is e baidhsagal-motair a th’ ann an Enduro, ach dè am fear?

Bidh daoine nach eil gu math eòlach air gnìomhachas baidhsagal-motair gu tric a’ cleachdadh an fhacail “crois” mar ainm air baidhsagal far-rathaid. Agus tha seo gu dearbh ceart. Ach, chan urrainnear baidhsagalan thar-dùthcha agus baidhsagalan enduro a chuir san aon bhaga, a dh’ aindeoin na rudan a tha coltach riutha. Carson? Is e an dòigh as fhasa air baidhsagalan enduro innse bho bhaidhsagalan motocross gu bheil a’ chiad fheadhainn air an aontachadh le rathaidean. Faodaidh tu an rothaireachd air na sràidean agus rathaidean poblach, a bharrachd air far-rathaid anns na coilltean agus eadhon anns a ’jungle (ma tha cothrom agad orra). Air an làimh eile, tha baidhsagal thar-dùthcha na bhaidhsagal-motair air a dhealbhadh gu teann airson spòrs agus chan urrainnear a chleachdadh air na rathaidean.

Enduro agus baidhsagalan croise

Carson a tha enduro, an taca ri tar-dùthcha, ga dhèanamh laghail marcachd far-rathaid? Sa mhòr-chuid air sgàth gu bheil e uidheamaichte le solais-cinn, comharran tionndaidh, sgàthan no inneal tòiseachaidh, a tha uile (mar as trice) a dhìth bho mhodalan spòrs. A bharrachd air an sin, tha iad nan dealbhadh glè choltach. Ma roghnaicheas tu enduro, cha dèan baidhsagalan-motair briseadh dùil dhut nuair a tha thu air dèiligeadh ri spòrs àbhaisteach thar-dùthcha mu thràth.

Tha thu a’ taghadh a’ chiad bhaidhc agad - am bi seann enduro a’ freagairt?

Cha toir sinn freagradh soilleir. Carson? Leis gu bheil mòran rudan neo-aithnichte aig a’ mhargaidh àrd-sgoile agus faodaidh iad iongnadh a dhèanamh an dà chuid gu dearbhach agus gu àicheil. Mura h-eil eòlas sam bith agad air baidhsagal-motair agus gu bheil thu airson dà chuibhle a cheannach, is dòcha gum bi e nas fheàrr tasgadh a dhèanamh ann am modail cleachdte. Chan e baidhsagalan enduro ùra an dòigh as saoire de spòrs far-rathaid, mar sin mura h-eil an seòrsa spòrs seo a’ còrdadh riut, cha bhith thu a’ call cus airgid.

Is e rud eile a th’ ann nuair a tha thu nad rothaiche diongmhalta agus fèin-mhisneachail. An uairsin mar as trice bidh fios agad dè a tha thu a’ sireadh, no bidh dùil agad ri tairgse bog. Gu h-ìosal gheibh thu sealladh farsaing air modalan supermoto as fhiach a mholadh, agus ionnsaichidh luchd-leantainn ùr de thachartasan coille mòran bhuapa cuideachd.

2T agus 4T i.e. turasan enduro agus tachartasan

Carson a tha sinn a 'bruidhinn air mar a tha an t-einnsean ag obair ann an co-theacsa nan slighean còmhdaichte? An toiseach, seach gu bheil einnseanan dà-bhuille (2T) agus ceithir-bhuille (4T) gu math eadar-dhealaichte ann an coileanadh dràibhidh. Tha a’ chiad fhear air a dhealbhadh gu sònraichte airson draibheadh ​​ionnsaigheach leis gu bheil iad a’ gineadh barrachd cumhachd agus a’ dol a-steach do na raointean ath-chuairteachaidh àrda. Bidh baidhsagalan enduro dà-bhuille far-rathaid a’ dol gu cruaidh, ach chan eil iad freagarrach airson cuairtean. 

Enduro 4T - rudeigin airson slighean rèidh

Tha ceithir stròcan nas freagarraiche airson an rathaid. Tha an t-adhbhar sìmplidh - bidh iad a 'dol mar-thà "bhon bhonn", a tha a' cur ri siubhal luath agus cofhurtail air uachdar còmhnard. Tha na enduros sin cuideachd sgoinneil airson tursan fada sàmhach, far a bheil 2T nas dualtaiche a bhith a-mach às a’ cheist. Ach, chan eil sin a’ ciallachadh nach urrainn dhut a dhol a-steach don choille air 4T. 'S urrainn dhut agus ciamar! Ach, tha sgaradh soilleir ann - is e 2T cruaidh far-rathaid, agus is e 4T cuairtean enduro airson tursan fada.

Enduro aotrom agus mòr agus sgeadachadh

Tha spòrs spòrsail, ach anns an raon agus nuair a tha thu a 'dràibheadh ​​​​gun a bhith air a chuingealachadh le riaghailtean an rathaid, tha sàbhailteachd air leth cudromach. Chan urrainn dha duine smaoineachadh air marcachd às aonais gèar làn baidhsagal-motair. Dè tha an uidheamachd seo a’ toirt a-steach? Tha seo a’ gabhail a-steach, am measg rudan eile:

● tha an clogaid de chàileachd àrd agus a rèir inbhean sàbhailteachd leithid SHARP no SNELL;

● badan glùine - chan eil thu airson do ghlùin a bhualadh le clach;

● goggles sàbhailteachd – gus feuchainn air le clogaid a-mhàin;

● clamhan far-rathaid no armachd bodhaig - a’ toirt dìon stoc, a rèir an dreach;

● brògan - riatanach airson seasmhachd agus aig an aon àm cofhurtail, uidheamaichte le fasteners làidir (a 'ciallachadh brògan a' tuiteam, chan eil feum air mìneachadh);

● tha blobhsa, briogais, miotagan gu tur riatanach airson uidheamachd.

Dè am baidhsagal enduro a thaghas tu dhut fhèin? Yamaha, Honda no feadhainn eile?

Tha an t-àm ann na baidhsagalan enduro as inntinniche a thoirt a-steach air a’ mhargaidh. Nam measg, bidh eadhon neo-dhreuchdail a 'lorg rudeigin dha fhèin, ach bidh motair-baidhsagal eòlach riaraichte. Anns a 'chùis sin, rachamaid!

Beta 125 rubles

Tha an càr fìor mhath, gu sònraichte aig an toiseach, ach chan ann a-mhàin. Einnsean aon-siolandair ceithir-bhuille agus 15 hp Gu leòr airson faighinn thairis air sleamhnagan nach eil cho dùbhlanach. Bidh an crochadh ga dhèanamh fhèin a 'faireachdainn aig bonn gu math domhainn, agus mar sin tha e nas fheàrr gun a bhith ga dheuchainn airson an neart as motha. Tha am modail seo math airson slighean nas socair, oiseanan teann agus asphalt.

Yamaha DT 125

An turas seo moladh le einnsean 2T aithnichte am measg luchd-cur-seachad agus marcaichean nas eòlaiche. Tha na modalan DT 125 nan baidhc enduro aotrom, ach aig an aon àm seasmhach. Tha na Yamahas sin gu math spòrsail airson rothaireachd, agus chan fheum thu poca airgid a tharraing a-mach gach saor-làithean geamhraidh. Gu dearbh, is e tairgse iar-mhargaidh a tha seo, oir thàinig cinneasachadh an enduro seo gu crìch o chionn fhada. Mura h-eil 14 hp gu leòr dhut agus 15,2 Nm, thoir sùil air an stiùireadh a chuidicheas tu gus an aonad seo fhuasgladh.

Rally Honda CRF 250

Tha crochaidh gu math bog aig a’ bhaidhsagal-motair agus einnsean 24 hp. Tha an "cairteal" seo airson na marcaichean sin a tha airson faighinn a-mach gu dìreach an dàimh eadar taidhrichean agus asphalt. Tha an Honda seo ro-innseach troimhe agus troimhe, chan eil i a’ cleachdadh cus connaidh, agus tha e air leth freagarrach airson far-rathaid. Tha an tairgse seo dhaibhsan aig nach eil eagal mu cho-rèiteachadh. Airson luchd-taic aonadan nas fharsaing, is dòcha gum bi an Honda Enduro 650 freagarrach.

Suzuki DR-Z 400

Is e gearradh meadhanach trom a tha seo. Chan eil an einnsean aige cho cumhachdach sa bhiodh a chumhachd a’ moladh (40 hp). A dh'aindeoin seo, tha earbsachd agus sìmplidheachd mòr a 'toirt cothrom dhut fòcas a chuir gu sònraichte air na cilemeatairean as fhaisge a shiubhail an inneal seo. Tha e a 'tighinn ann an 3 dreachan. "Baidhsagalan enduro "sìobhalta", i.e. Tha S, SM agus E freagarrach airson dràibheadh ​​​​gach latha eadhon air knurled. Ma roghnaicheas tu am modail seo, thoir sùil air an ìre ola gu cunbhalach agus na dearmad cumail suas gu cunbhalach, eadhon mura h-eil feum air a dhèanamh gu tric.

Honda XRV 750 Afraga càraid

Ann am prionnsapal, às deidh àireamhachadh a’ pharagraf seo, chan eil feum air tuilleadh tuairisgeul. Ann an saoghal enduro, is e baidhsagal uirsgeulach a tha seo. Thathas a’ cur luach air airson comhfhurtachd thar astaran fada, earbsachd agus coileanadh dràibhidh. Tha rothaichean cuideachd a’ cur luach air caitheamh connaidh ìosal. Eas-bhuannachdan? Chan eil an eisimpleir seo gu math freagarrach airson fìor dhràibheadh ​​​​far-rathaid. Tha e nas motha de inneal ruith slighe mar enduro dàna ie. baidhsagal turas.

Ma tha thu airson aon de na baidhsagalan sin a cheannach, coimhead airson baidhsagalan cleachdte no tadhal air a’ bhùth. Is e baidhc a th’ ann an Enduro a ghabhas marcachd an dà chuid far-rathaid agus air an rathad, agus gun teagamh is e am buannachd mhòr a tha aca.