A’ stàladh raca mullach turas-siubhail aig an taigh
Clàr-innse
Tha slighean luchd-turais fada bho shìobhaltachd: tro choilltean, sgìrean beanntach, gainmheach. Bidh an stoc a’ dìon mullach, sgiath-gaoithe agus cochall a’ charbaid uile-thìreach bho snaidhmean, geugan tiugh. Gus seo a dhèanamh, eadar an kengurin no na fenders aghaidh agus an stoc, tarraing an vetkootboynik - càballan stàilinn le trast-thomhas de 2 cm.
Chan eil siubhal air carbadan far-rathaid coileanta às aonais tòrr luchd mòr. Mura h-eil àite gu leòr ann an roinn bagannan a’ chàir, cleachd mullach a’ chàir. Ann an slabhraidhean reic, is urrainn dhut gu furasta toradh àbhaisteach a cheannach airson a bhith a ’giùlan stuthan mòra, ge-tà, chan eil e duilich raca mullach turas-mara a dhèanamh le do làmhan fhèin. Dèan dealbhadh sònraichte a rèir do thoil fhèin, smaoinich air gnìomhachd a’ toirt aire don eòlas air turasan roimhe.
Stoc càr turas: adhbhar, gnìomhan, fasteners
Airson sealgairean, iasgairean, geòlaichean taisgealaidh, tha feum air “superstructure” càr gu h-àrd gus uidheamachd mòr a ghiùlan (innealan teannachaidh, ràimh, sgithean, cuibhle a bharrachd). Tha seo cudromach, ach chan e an aon adhbhar airson an stoc cumhachd.
Tha slighean luchd-turais fada bho shìobhaltachd: tro choilltean, sgìrean beanntach, gainmheach. Bidh an stoc a’ dìon mullach, sgiath-gaoithe agus cochall a’ charbaid uile-thìreach bho snaidhmean, geugan tiugh. Gus seo a dhèanamh, eadar an kengurin no na fenders aghaidh agus an stoc, tarraing an vetkootboynik - càballan stàilinn le trast-thomhas de 2 cm.
Raca mullach turas
Cuir innealan solais a bharrachd, antennas conaltraidh rèidio air structar an roinn bathair. Thoir an aire gum bi an càr "fàs" le 30-40 cm, agus cuiridh an stoc fhèin, còmhla ris an uidheamachd a tha air a ghiùlan, cuideam air a 'mhullach le cuideam 150-200 kg. Mar sin, thoir aire shònraichte do bhith a 'ceangal an structair: na cuir luchd-ceangail thairis air dorsan, uinneagan agus cutairean. Is e àite ceangail earbsach na h-earrannan cumhachd den bhodhaig. Anns a 'chùis seo, feumaidh an àireamh de phuingean ceangail leis a' chàr a bhith 6 no barrachd.
Ma cho-dhùnas tu raca mullach turais a dhèanamh le do làmhan fhèin, na leig le meud an structair a dhol thairis air leud a ’chàir.
Stuthan agus innealan airson stoc turas càr
Air far-rathaid na Ruis, lorgar a’ mhòr-chuid de charbadan dachaigheil uile-gu-lèir ann an càr Chevrolet Niva. Gus raca mullach turas a thogail le do làmhan fhèin airson a 'chàr seo, feumaidh tu fìor chuideam an toraidh a dhearbhadh.
Tagh an stuth stèidhichte air tomad teòiridheach gun luchdachadh an structair:
- Aluminium. Tha na comharran agus na h-aloidhean gu sònraichte làidir air an comharrachadh le aotromachd, seasmhachd agus coileanadh sàr-mhath (sùbailteachd, neart).
- Pròifil pìoban le ballachan tana. Is iad na prìomh fheartan aca: cuideam aotrom, neart tensile àrd.
- Dubh meatailt. Bidh an accessory a ’tighinn a-mach carragh-cuimhne, trom, ach bidh e a’ crìonadh gu sgiobalta.
- Stàilinn nach meirg. Tha cuideam mòr an stoc air a chothromachadh le coltas tarraingeach.
Airson fèin-saothrachadh feartan luchd-siubhail, tha feum air innealan:
- inneal-pìoba le draibheadh uisgeach no electromechanical;
- uidheam còcaireachd;
- inneal gearraidh daoimein;
- seataichean de iuchraichean agus screwdrivers;
- creagan;
- cinn chaiptein.
Dèan-e-fhèin saothrachadh agus stàladh air mullach càr
Tòisich obair le bhith a 'tomhas a' mhullaich. An uairsin lean an algorithm:
- Cruthaich sgrìobhainnean ullachaidh - dealbh. Tha feum air àireamhachadh ceart gus nach bi raca mullach turas do-it-fhèin den Chevrolet Niva a’ crith no a’ dèanamh fuaimean feadalaich. Anns an diagram, comharraich an astar eadar na fasteners.
- Weld àrd-ùrlar ceart-cheàrnach agus taobhan. Is e seo am bonn, tha e a 'toirt a-steach am frèam agus a' bhonn.
- Tog am frèam bho phìoban le trast-thomhas de 20x20 mm: tàthadh 2 sailean bunaiteach, ceangail iad le rèilichean, cuir 2-3 riban teann bho iarann pròifil.
- Dèan am mogal ìosal no bho dhuilleag làidir alùmanum. Cha toir seo buaidh air cuideam an inneil.
- Còmhdaich an "expeditor" le primer.
- Dèan peantadh air an structar frèam-lattice le peant dubh.
- Weld an àrd-ùrlar.
Pròiseas a bhith a 'stàladh an stoc le do làmhan fhèin
Rè na h-obrach, dèan na planaichean agad: mar eisimpleir, dèan na taobhan gu tur no gu ìre air an toirt air falbh, roinn a ’bhonn gu earrannan de na meudan a dh’ fheumas tu, thoir seachad criosan airson an luchd a chàradh. Na dì-chuimhnich mu dheidhinn aerodynamics le bhith a 'cuairteachadh nan oiseanan le bhith a' bogadh an aghaidh.
Feartan stàlaidh dèan-it-yourself de raca mullach an turais air mullach Niva Chevrolet
Tha bun-bheachd càr Niva Chevrolet cuideachail airson cur-seachad gnìomhach agus coiseachd le uidheamachd sgoinneil. Nuair a thèid an roinn bathair àrd a thàthadh, tha e fhathast ri bhith a’ cur suas raca a’ mhullaich air adhart leis fhèin. Tha e duilich seo a dhèanamh leis fhèin: cuireadh a thoirt do neach-cuideachaidh. Cleachd an inneal adapter a chaidh a cheannach.
Do ghnìomhan:
- Air mullach an "Chevrolet Niva" tha àiteachan cunbhalach airson ceangail (neadan). Cuir a-steach iuchair phlastaig a-steach annta, tionndaidh gu deiseal gus an cliog e.
- Thoir air falbh an taic còmhdaich - fosglaidh tuill airson stàladh luchd-ceangail.
- Atharraich suidheachadh a’ chamara.
- Ceartaich na taicean le sreang cumadh L (bu chòir cluasagan a bhith aig astar as lugha bho mheadhan an SUV).
- Cuir a-steach gasgaidean rubair ann am fosadh nan stuaghan, dùin an tè mu dheireadh le plocan plastaig bho shuas.
- Le bhith a’ cur suas raca mullach an turais air mullach a’ chàir, dèanta aig an taigh, cuir crìoch air suidheachadh nan còmhdach taice.
Aig deireadh na h-obrach, dèan cinnteach dè cho tèarainte sa tha na fasteners air an teannachadh.
