An urrainn dhomh ola motair synthetigeach a chleachdadh anns a’ chàr ùr agam?

Cuidichidh atharrachaidhean ola ùineail gus an einnsean a dhìon bho mhilleadh. Tha e coltach gun obraich ola motair synthetigeach agus is dòcha gum bi feum air eadhon airson a’ chàr ùr agad.

Cuidichidh atharrachadh na h-ola agad ann an tìde gus an einnsean agad a dhìon, agus bidh mòran dhraibhearan a’ faighneachd an e cleachdadh ola synthetigeach sa chàr ùr aca an roghainn cheart. Is e am freagairt ghoirid don cheist seo tha. Ma choinnicheas an ola ri inbhean lìonaidh an neach-dèanamh, faodaidh tu a chleachdadh, agus feumaidh mòran chàraichean ùra ola synthetigeach.

Anns an einnsean agad, ma tha an ola synthetigeach a’ coinneachadh ri inbhean SAE (Comann nan Innleadairean Automotive) mar a tha an neach-dèanamh a’ moladh ann an leabhar-làimhe an neach-seilbh, faodar a chleachdadh anns a’ chrann-chrom. Tha an aon rud a 'buntainn ri ola co-mheasgaichte sintéise.

Faodaidh tu cuideachd ola àbhaisteach a chleachdadh. Ma tha e a rèir an aon shònrachadh SAE, faodaidh tu a chleachdadh ann an crankcase an einnsein. Tha ola gnàthach air a seòrsachadh mar leann uile-organach nach deach atharrachadh gu ceimigeach le giollachd a bharrachd. Anns a 'chùis seo, bhiodh iar-làimhseachadh mar dhòigh air a chleachdadh gus ola synthetigeach a chruthachadh, no airson ola cunbhalach a mheasgachadh le ola synthetigeach, a' cruthachadh measgachadh.

Dà sheòrsa de ola synthetigeach

Tha dà sheòrsa ola synthetigeach ann: làn synthetigeach agus measgachadh synthetigeach. Tha ola làn synthetigeach “air a dhèanamh”. Gabh, mar eisimpleir, Castrol EDGE. Tha Castrol EDGE gu tur synthetigeach. Is e ola a th 'anns a' bhunait aige, ach bidh ola a 'dol tro phròiseas ceimigeach a bhios a' toirt mholacilean air thuaiream agus gan dèanamh aon-ghnèitheach. Is e am pròiseas caran toinnte seo an soidhne a tha a’ dearbhadh a bheil an ola synthetigeach. Bidh olan mar Castrol EDGE a’ dol tro làimhseachadh farsaing gus an structar moileciuil èideadh a chruthachadh air a bheil iad eòlach.

Tha measgachadh synthetach no Synblends nan olan a tha na mheasgachadh de ola synthetigeach agus ola àbhaisteach àrd-inbhe. Tha na buannachdan agus na feartan aca an dà chuid olan synthetigeach agus gnàthach.

Synthetics - ola motair cruaidh.

Tha olan motair synthetigeach cruaidh mar ìnean. Tha structar ceimigeach aon-ghnèitheach aca, agus mar sin tha iad a’ toirt seachad feartan caitheamh mòran nas èideadh na olan motair àbhaisteach. Tha an structar ola aon-ghnèitheach cuideachd a’ leigeil le olan synthetigeach einnseanan àrd-teòthachd an latha an-diugh a lubadh nas cothromaiche, gu tric le co-mheasan teannachaidh àrd. Tha olan synthetach air an dealbhadh gus obrachadh thairis air raon teòthachd farsaing.

Gabh, mar eisimpleir, an riatanas airson ola ìre slaodachd 5W-20. Tha an àireamh 5 a’ nochdadh gun obraich an ola sìos gu minus 40 ° C no timcheall air nas lugha na 15 ° F. Tha 20 a’ nochdadh gum bi an ola ag obair aig teòthachd os cionn 80 ° C no timcheall air 110 ° F. Bidh olaichean synthetach a 'coileanadh gu math sa gheamhradh agus ann an cuideam teas an t-samhraidh. Bidh iad a’ cumail an slaodachd (an comas fuireach siùbhlach agus lubricated) ann an gnàth-shìde fhuar is teth. Thoir an aire gu bheil “bàillidh slippage” anns na rangachadh sin. Mar as trice bidh olan synthetach a’ coileanadh gu math ann an teodhachd bho -35 ° F gu 120 ° F. Tha raon coileanaidh fada nas fharsainge aig synthetics na olan nas traidiseanta.

Bidh olan àbhaisteach àbhaisteach a choinnicheas ri inbhe 5W-20 ag obair gu math anns an raon teòthachd minus 15/110. Tha eadhon beagan "sleamhnachadh". Is e an cnap-starra, thar ùine mhòr nuair a bhios olan synthetigeach a’ coileanadh gu math gun a bhith a’ briseadh sìos, gun tòisich ola cunbhalach a’ briseadh sìos.

Tha measgachadh synthetach a’ nochdadh an tùs

Seo far a bheil measgachadh synth ag obair gu math. Bidh measgachadh synthetach a’ cothlamadh mòran de na co-phàirtean as fheàrr de dh’ olan synthetigeach le prìomh olan cunbhalach. Leis gu bheil iad stèidhichte air prìomh ola cunbhalach, tha measgachadh synthetigeach nas saoire na olan làn synthetigeach. Tha an cothlamadh ceimigeach aca de choimeasgaidhean synthetigeach a’ nochdadh an tùs.

Nam biodh tu a’ coimhead air co-dhèanamh ceimigeach ola measgachadh synthetigeach, lorgadh tu gur e measgachadh de shlabhraidhean moileciuil àbhaisteach agus gnàthach a th’ ann. Bidh slabhraidhean moileciuil àbhaisteach no air an dealbhadh a dh’aona-ghnothach a’ toirt feartan teirmeach, fuar agus bealaidh don mheasgachadh gorm, fhad ‘s a tha slabhraidhean moileciuil traidiseanta a’ leigeil le companaidhean ola beagan sàbhalaidhean cosgais a choileanadh.

Gu ìre, tha eadhon olan àbhaisteach àbhaisteach nan olan “saothrachadh”. Bidh Castrol a’ cur innealan-glanaidh, cuid de leasachaidhean lubrication, anti-paraffin agus riochdairean seasmhach ris na h-olan motair àbhaisteach GTX aca gus an urrainn dhaibh coileanadh aig ìre àrd air feadh an raoin aca.

Co-dhùnadh: cuiridh synthetics a-steach don chàr ùr agad

Tha feartan coileanaidh nas fheàrr aca, agus is e sin as coireach gum b ’fheàrr le luchd-dèanaidh innealan synthetics. Tha synthetics air an dèanamh gus obrachadh thairis air raon teòthachd nas fharsainge. Tha iad cuideachd air an dealbhadh gus mairsinn nas fhaide na measgachadh synthetigeach no olan motair àbhaisteach. Is iad seo na h-olaichean as daoire. Is e sinblends am meadhan òir ann an ola. Tha mòran de fheartan stuthan synthetigeach aca, ach aig cosgais nas ìsle. Is e olan bunaiteach a th’ ann an olan àbhaisteach àbhaisteach. Bidh iad ag obair gu math, ach chan eil iad cho fada ri synthetics no synthetics.

Cuidichidh atharrachadh ola gach 3,000-7,000 mìle gus casg a chuir air caitheamh einnsean agus ath-chuiridhean cosgail. Ma tha feum agad air atharrachadh ola, faodaidh AvtoTachki a dhèanamh aig an taigh no san oifis agad a’ cleachdadh ola Castrol synthetigeach no àbhaisteach àrd-inbhe.