Fòn-làimhe 1 5w50
Clàr-innse
Tha a h-uile neach-motair air cluinntinn mu Mobil, ach a bheil fios agad dè a tha an comharradh 5w50 den bhrand seo de sheiche bealaidh a’ falach? Tuigidh sinn feartan ola einnsean Mobil 1 5W50 agus bruidhnidh sinn mu na buannachdan aige an taca ri toraidhean farpaiseach.
Tuairisgeul ola
Fòn-làimhe 1 5w-50
Tha lionn einnsean Mobil 5w50 gu tur synthetigeach. Leigidh e leat na pàirtean den t-siostam gluasaid a lubricadh sa bhad agus an raon obrach a ghlanadh bho shlaodadh, sùith agus sùith.
Is e prìomh obair an lubricant beatha an einnsein a mheudachadh, eadhon ged a thèid measgachadh connaidh de dhroch chàileachd a chleachdadh. Bidh e gu foirfe a’ cumail na feartan tùsail aige airson beatha seirbheis fhada. Aig an aon àm, chan eil gnìomhachd na h-ola a 'lùghdachadh fo chumhachan eadar-dhealachaidhean mòra teòthachd. Co-dhiù a tha thu dèidheil air spòrs no draibheadh ionnsaigheach, dìonaidh an leaghan do chàr bho bhith a’ cus teasachadh agus caitheamh luath de phàirtean - film làidir a bheir dìon earbsach do gach inneal gun a bhith a’ call a chuid feartan. Gus sgrùdadh a dhèanamh air seasmhachd leaghan, tha na prìomh pharamadairean aige air am mìneachadh gu h-ìosal.
Sgèile an tagraidh
Tha ola einnsein Mobil 5w50 freagarrach airson mòran de charbadan ùr-nodha agus cleachdte. Am measg mhodalan an latha an-diugh, lorgar crossovers, SUVn, “càraichean” agus busaichean beaga. Tha an ola seo air leth freagarrach airson nan carbadan sin a tha ag obair fo luchdan einnsein nas motha no ann an sgìrean droch shìde. Co-dhiù, tha lubrication iomchaidh airson cuid de ionadan cumhachd uidheamaichte le turbocharger.
Ma tha càr nach eil gu math ùr agad, agus gu bheil na mìltean aige air a dhol thairis air a’ chomharra de 100 mìle cilemeatair, an uairsin tillidh ola le comharra 5w50 seann chumhachd an “each iarainn” agus leudaichidh e beatha an ionad cumhachd.
Tha an ola ga cleachdadh ann an càraichean Skoda, BMW, Mercedes, Porsche agus Audi. Gu dearbh, ma cheadaicheas riatanasan neach-dèanamh a ’chàir e.
Sònrachaidhean teicnigeach
Tha na feartan a leanas aig saim Mobil 1 5W50:
| Comharra | luach |
|---|---|
| Gluasad cinematic aig 40 ceum Celsius | 103 cSt |
| Gluasad cinematic aig 100 ceum Celsius | 17 cSt |
| clàr-amais slaodachd | 184 KOH/mm2 |
| Goil puing | 240 ° C. |
| Àite reothadh | -54 ° C. |
Sònrachaidhean agus aontaidhean
Fòn-làimhe 1 5w50
Tha na ceadan agus na sònrachaidhean a leanas aig ola Mobil 1:
- API CH, CM
- АААА3/В3, А3/В4
- VM 229.1
- MV 229.3
- Porsche an A40
Foirmean foillseachaidh agus cuspairean
Tha ola einnsein le bileag 5w50 ri fhaighinn ann an canaichean 1, 4, 20, 60 agus 208 liotair. Gus an comas ceart a lorg gu luath air an eadar-lìn, faodaidh tu na h-artaigilean a leanas a chleachdadh:
- 152083 - 1
- 152082 - 4
- 152085-20
- 153388-60
- 152086 - 208
Mar a tha 5w50 a’ seasamh
Tha slaodachd sònraichte aig ola einnsean Mobil 1 5w50, a tha a’ toirt deagh fheartan luchd-cleachdaidh dha. A rèir inbhe eadar-nàiseanta SAE, buinidh lionntan teignigeach don roinn de dh’ ola ioma-ìre. Tha seo air a chomharrachadh leis a’ chomharra aige - 5w50:
- tha an litir W a 'sealltainn gu bheil connadh agus bealaidh iomchaidh anns a' gheamhradh (bhon fhacal Geamhradh - geamhradh);
- tha a’ chiad fhigear - 5 a’ comharrachadh dè an teòthachd àicheil as urrainn dha seasamh. Bidh ola comharra 5w a’ cumail a thogalaichean tùsail suas gu 35 ceum fo neoni.
- tha an dàrna figear, 50, ag innse do luchd-cleachdaidh dè cho àrd sa dh’ fhaodas crìoch teothachd a bhith aig co-dhèanamh bealaidh. Faodar Mobil 1 leis a’ chomharra seo a chleachdadh aig teòthachd suas ri 50 ceum Celsius. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil crìoch àrd cho àrd gu math tearc.
Faodar ola Mobil a chleachdadh anns a h-uile sìde agus suidheachadh obrachaidh.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan
Tha na buannachdan a leanas aig Mobil 5W50 Motor Fluid thairis air toraidhean farpaiseach:
Fòn-làimhe 1 5w50
- Feartan lubricating sàr-mhath. Leis gu bheil an ola a ’seasamh an aghaidh fìor theodhachd, bidh e a’ cumail slaodachd seasmhach fad na h-ùine obrachaidh gu lèir. Leigidh seo leis an leaghan tuiteam gu cothromach air a h-uile pàirt a tha air a ghlanadh agus film dìon làidir a chruthachadh orra.
- Feartan glanaidh gun samhail. Taing do iom-fhillte de stuthan cur-ris sònraichte ann an co-dhèanamh ola einnsein, tha na feartan glanaidh aige a ’toirt cothrom dhut mìrean connaidh amh agus tasgaidhean a thoirt air falbh bhon raon obrach gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach.
- Eaconamaidh connaidh. Fiù ma tha an einnsean ag obair ann am modh àbhaisteach cus cuideim, cha bhith ola einnsein Mobil 1 5w50 a’ cruthachadh tasgaidhean agus sùith; A bharrachd air an sin, tha e air a chaitheamh anns an t-suim àbhaisteach agus gu practaigeach chan eil feum air ath-phàigheadh. Bidh an leaghan teignigeach a ’cruthachadh film cho dùmhail air na pàirtean nach cuir e bacadh air gluasad, ach, air an làimh eile, a’ cur ris an eadar-obrachadh nas èifeachdaiche aca. Mar thoradh air an sin, bidh einnsean a 'chàir a' ruith gu rèidh agus gun oidhirp, a 'ciallachadh gu bheil sàbhalaidhean mòra ann am measgachadh connaidh.
- Sàbhailteachd stèidhichte air ola. Tha Mobil 1 na ola làn synthetigeach anns a bheil co-dhiù truailleadh àile. An fheadhainn sin. Tha ìre àrd de chàirdeil don àrainneachd aig gasaichean sgaoilte.
Faodaidh feartan glanaidh ola buaidh mhòr a thoirt air an einnsean ma thèid a dhòrtadh fo chochall càr a tha ro shean. A dh 'aindeoin gum faodar lionn teignigeach a chleachdadh ann an càraichean de bhliadhna saothrachaidh sam bith, faodaidh glanadh ro ghnìomhach air roinn an einnsean mar thoradh air bliadhnaichean de thruailleadh sìoltachain agus bhalbhaichean a shlaodadh gu mòr.
Mar thoradh air an iarrtas àrd ann am margaidh na cruinne, fhuair lionn motair Mobil 5W50 aon, ach aon eas-bhuannachd mhòr - àireamh mhòr sa cheud de fhalaidhean. Bidh companaidhean farpaiseach, gus an teachd-a-steach aca fhèin àrdachadh, a’ cuir an aghaidh toraidhean branda mòr-chòrdte. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cuid de “fònaichean-làimhe meallta” air an dèanamh gu sgileil, ach faodar an comharrachadh bhon fhear thùsail. Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach ciamar a nì sinn e.
Mar a dh ’aithnichear fake
Eadar-dhealachaidhean eadar ola tùsail Mobil agus meallta
Mura h-eil ola Mobil 1 5w50 a 'fàs nas fheàrr, ach, air an làimh eile, a' fàs nas miosa na comasan an einnsean: bidh e a 'smocadh mòran, chan eil e a' toirt a-mach an cumhachd riatanach, a 'meudachadh fuaim an ionad cumhachd agus gu luath "ag ithe suas", an uairsin bidh an chan eil slaodachd an t-sruth-obrach air a thaghadh gu ceart, no bidh e "a' sgoltadh" fo chochall inneal-fuadain a 'chàir agad.
Gus do dhìon fhèin bho ola einnsein de chàileachd ìosal, dèan sgrùdadh faiceallach air a’ ghobhar nuair a cheannaicheas tu e. Thoir aire shònraichte do:
- càileachd pot. Ma tha comharran follaiseach de thàthadh, dents no chips aig a’ bhotal, tha meallta agad. Cha bu chòir a bhith teagmhach mun phacaid tùsail: bu chòir a h-uile comharra tomhais a bhith soilleir, bu chòir claisean adhesive a bhith neo-fhaicsinneach, agus bu chòir don phlastaig fhèin a bhith rèidh. Ma tha teagamh ann an e rud meallta no tùsail a th’ ann, fàileadh a’ phacaid. Bidh stuth de dhroch chàileachd a’ sgaoileadh fàileadh sònraichte.
- dealbhadh leubail Bu chòir càileachd ìomhaighean gnìomhaichte agus teacsa a bhith air a’ mhullach cuideachd. A bheil am fiosrachadh so-ruigsinneach neo a bheil na dealbhan a’ magadh nuair a ruitheas tu do làmh thairis orra? Thoir air ais am botal chun neach-reic agus na ceannaich bhon ionad seo. Thoir an aire gu bheil dà shreath air bileag cùil an fhòn-làimhe tùsail: tha an dàrna sreath air a rùsgadh mar a tha air a chomharrachadh leis an t-saighead dhearg.
- mullach container Mura h-eil teagamh sam bith mun t-soitheach agus an leubail, tha e ro thràth airson gàirdeachas a dhèanamh. A-nis feumaidh tu measadh a dhèanamh air a 'chòmhdach fhèin. Anns a 'bhathar tùsail, bidh e a' fosgladh a rèir sgeama sònraichte a chaidh a leasachadh leis a 'chompanaidh. Feumaidh an cuairteachadh fhèin a bhith air a chuir a-steach don chaip ola. Nuair a dh'fhosglas tu a 'phacaid, faodaidh an t-uisgeachadh leudachadh. Mura leanar an sgeama agus nach eil fosgladh a ’bhotal tùsail, cha bu chòir dhut an toradh a cheannach. Leis gu bheil e gu math duilich agus daor caip a chuir air falbh leis an teicneòlas seo; bidh luchd-ionnsaigh gu tric a’ stàladh “closers” àbhaisteach.
- prìs. Bu chòir dhut cuideachd a bhith faiceallach mu phrìsean ola ro ìosal agus stocan amharasach. Chan eil Real Mobile cho daor agus faodaidh luchd-ceannach de gach ìre teachd-a-steach a thoirt seachad. Agus ma thig thu tarsainn air “tairgse prothaideach” a lughdaicheas cosgais a’ bhàta le 30-40 sa cheud no barrachd, na leig seachad e - tha e nas fheàrr a’ phrìs iomlan a phàigheadh airson cothlamadh càileachd na bhith a’ sàbhaladh airgead airson càradh às deidh sin.
Gus dèanamh cinnteach mu dheireadh gu bheil an leann ceart agad ri làimh, lorg an dùthaich às an tàinig e air an leubail. Chan eil factaraidhean anns an Ruis a bhios a’ dèanamh ola fo bhrannd Mobil, agus mar sin thèid am fear tùsail, a thathar an dùil a reic air margaidh na Ruis, a thoirt a-mach san t-Suain, san Fhraing no san Fhionnlainn.
An toradh
Bidh a h-uile toradh Mobil an-còmhnaidh a’ dearbhadh an coileanadh as fheàrr. Ged a tha lionntan motair air an toirt a-mach thall thairis, is iad sin an fheadhainn as freagarraiche airson gnàth-shìde chruaidh na Ruis. Bidh Mobil 1 5W50 a’ dìon an einnsean bho chaitheamh is deòir fhad ‘s a chumas e glè bheag de shuathadh. Ach, nochdaidh feartan feumail 5w50 iad fhèin gu h-iomlan ma thèid dà chumha bunaiteach a choileanadh: an toiseach, feumaidh e a bhith na ola tùsail (chan e meallta), agus san dàrna àite, feumar a dhòrtadh fo chochall càr aig a bheil inneal-dèanaidh a’ ceadachadh cleachdadh na a leithid de shlaodachd ola.
