Uirsgeulan agus fìrinnean ann an eachdraidh Lamborghini

Tha an neach-dèanamh càr spòrs Eadailteach Lamborghini mar aon de na h-uirsgeulan mu ghnìomhachas chàraichean an latha an-diugh, agus tha e coltach gu bheil eachdraidh a ’chompanaidh a stèidhich Ferruccio Lamborghini aithnichte don h-uile duine. Ach a bheil e dha-rìribh mar sin?

Tha an iris Bhreatannach Top Gear air cuid de na modailean as cudromaiche den bhrand a chuir ri chèile gus sealltainn àrdachadh is crìonadh Lamborghini. Seo uirsgeulan mar am Miura agus LM002, ach cuideachd fàilligeadh iongantach Jalpa, a bharrachd air mìneachadh air na tha aig a ’chompanaidh Eadailteach ann an cumantas ris a’ chiad ghinealach Dodge Viper.

Agus, gu dearbh, le briathran ceart bhon chòmhstri ainmeil eadar Ferruccio Lamborghini agus Enzo Ferrari thairis air inneal neo-earbsach a cheannaich neach-dèanamh tractar.

Cuin a thòisich Lamborghini a ’dèanamh chàraichean?

Is e seann sgeulachd ach àlainn a tha seo. Aig deireadh na 1950n, dh'fhàs an neach-dèanamh tractar Ferruccio Lamborghini air a shàrachadh leis an Ferrari neo-earbsach a dhràibh e. Bidh e a’ toirt air falbh an einnsean agus an tar-chuir agus a’ faighinn a-mach gu bheil an aon chliath aig a’ chàr aige ris na tractaran. Tha Ferruccio a’ faighinn a-mach fios a chuir gu Enzo agus sgainneal Eadailteach a thogail: “Bidh thu a’ cruthachadh do chàraichean brèagha bho phàirtean dha na tractaran agam! ”- dearbh fhaclan Ferruccio feargach. Fhreagair Enzo: “Bidh thu a’ draibheadh ​​​​tractaran, tha thu nad thuathanach. Chan fheum thu gearan a dhèanamh mu na càraichean agam, is iadsan an fheadhainn as fheàrr air an t-saoghal." Tha fios agad air a’ bhuil agus thug sin a-steach a’ chiad Lamborghini 350GT ann an 1964.

Cia mheud càr a bhios Lamborghini a ’dèanamh?

Tha a’ chompanaidh stèidhichte ann an Sant’Agata Bolognese, baile-mòr ann an ceann a tuath na h-Eadailt far a bheil Maranello agus Modena suidhichte. Tha Lamborghini air a bhith le Audi bho 1998, ach chan eil e a’ dèanamh ach na càraichean anns an fhactaraidh aige. Agus a-nis tha Lambo a’ dèanamh barrachd chàraichean na bha e a-riamh, leis a’ chompanaidh a’ ruighinn ìre reic de 2019 càr ann an 8205. Airson fiosrachadh - ann an 2001, chaidh nas lugha na 300 càr a reic.

Dè na modailean Lamborghini a tha ann?

Tha trì modalan ann an-dràsta. Huracan le einnsean V10 a bhios a’ roinn DNA leis an Audi R8. Is e modal spòrs eile an Aventador le einnsean V12 le miann nàdarrach, draibhear 4x4 agus aerodynamics ionnsaigheach.

Tha an t-Urus, gu dearbh, na inneal-toisich crossover agus an SUV as luaithe aig an Nürburgring gu deireadh na bliadhna an-uiridh.

Carson a tha an Lamborghini as saoire cho daor?

Bidh an dreach bunaiteach den dràibhear cuibhle cùil Huracan a ’tòiseachadh aig 150 iùro. Anns an Aventador, tha prìsean nas àirde le 000 iùro, msaa. Tha eadhon na dreachan as saoire de mhodalan Lamborghini daor, agus chan eil seo bho an-dè.

Lamborghini as luaithe a-riamh

Tha diofar bheachdan air seo, ach tha sinn a ’taghadh Sian. Bidh an hybrid stèidhichte air Aventador a ’luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an“ nas lugha na 2,8 diogan ”agus tha astar as àirde de“ thairis air 349 km / h ”, a tha 350 gun duilgheadasan sam bith.

Binnean leasachadh Lamborghini

Miura, gu dearbh. Bha barrachd mhodalan fòirneartach den bhrand, agus feadhainn nas luaithe, ach chuir Miura supercars air bhog. Às aonais Miura, cha bhiodh sinn air an Countach, Diablo fhaicinn, chan e eadhon am Murcielago agus Aventador. A bharrachd air an sin, is dòcha nach robh an Zonda agus Koenigsegg ann.

Modail Lamborghini as miosa

Is e Jalpa am modail bunaiteach de Lamborghini anns na 80an. Ach, mar an Huracan gnàthach, tha am modail tòrr nas miosa. Is e Jalpa an t-atharrachadh aghaidh aig Silhouette, ach tha e gann de amas gach atharrachadh aghaidh oir bu chòir dha toirt air a’ chàr coimhead nas ùire agus nas òige. Cha deach ach 400 aonad Jalpa a thoirt gu buil, rud a bha gu math neo-earbsach gu teicneòlach. Mar sin, tha mìltean de mhìltean ìosal aig na càraichean air a’ mhargaidh.

Iongnadh mòr bho Lamborghini

Gun teagamh LM002. Tha an Rambo Lambo, a chaidh a thoirt a-steach ann an 1986, air a stiùireadh le einnsean Countach V12 agus is e am modail a chuir air bhog ginealach an-diugh de mhodalan super SUV.

Bun-bheachd Lamborghini as fheàrr

Cuspair iom-fhillte. Is dòcha Egoista bho 2013 no Pregunta bho 1998, ach aig a ’cheann thall bidh sinn a’ taghadh Portofino bho 1987. Dorsan neònach, dealbhadh neònach, càr le suidheachain 4-suidheachain.

Fìrinn inntinneach eile

Chuir Lamborghini ri cruthachadh a’ chiad Dodge Viper. Ann an 1989, bha Chrysler a 'coimhead airson baidhsagal-motair airson a shàr-mhodail ùr agus thug e am pròiseact gu Lamborghini, aig an àm sin bha am brannd Eadailteach aig na h-Ameireaganaich. Stèidhichte air einnsean bhon loidhne trucaidh pickup, bidh Lamborghini a ’cruthachadh V8 10-liotair le 400 each-chumhachd - coileanadh mòr airson na h-ùine sin.

Dè an Lamborghini no Ferrari a tha nas daoire? Gus seo a dhèanamh, feumar coimeas a dhèanamh eadar modalan den aon chlas. Mar eisimpleir, tha Ferrari F12 Berlinetta (coupe) a’ cosg bho $229. Lamborghini Aventador le beagan nas laige einnsean (40 hp) - faisg air 140 mìle.

Dè an ìre a tha an Lamba as daoire? Tha an Lamborghini Aventador LP 700-4 as daoire ri reic airson $ 7.3 millean. Tha am modail air a dhèanamh le òr, platanam agus daoimeanan.

Dè a chosgas Lamborghini san t-saoghal? Is e am modal Lamborghini fìor (chan e prototype) an Countach LP 400 (1974). Chaidh a cheannach airson 1.72 millean euro 40 bliadhna às deidh dha a bhith air a leigeil ma sgaoil.