Mercedes no BMW: a tha nas fheàrr? Mercedes an aghaidh BWM

Tha e gu math duilich a bhith a 'breithneachadh dè am brannd as fheàrr - Mercedes no BMW. Buinidh an dithis aca don roinn Premium agus tha na prìsean aca iomchaidh.

Gach bliadhna, tha grunn rangachadh air an cur ri chèile san t-saoghal, anns a bheil diofar mhodalan air am measadh a rèir diofar shlatan-tomhais:

• earbsa;
• spèis;
• ìre sàbhailteachd agus comhfhurtachd.

Air an làrach-lìn againn Vodi.su, tha sinn mu thràth air eisimpleirean a thoirt seachad de na rangachadh sin: na modalan as brèagha, as cumhachdaiche, as miosa, agus mar sin air adhart. Ann an cuid dhiubh, dh'fhàs ainmean an dà chuid Mercedes agus BMW, agus ann an cuid eile cha do bhuail iad eadhon.

Mar eisimpleir, aig an taisbeanadh chàraichean ann an New York, chaidh càr 2015 a chomharrachadh. Chaidh an tachartas seo a chumail sa Ghiblean. Chaidh na h-àiteachan a sgaoileadh mar a leanas:

1. Mercedes-Benz C-clas;
2. Passat Volkswagen;
3. Ford Mustang.

Chaidh measaidhean a dhèanamh a rèir diofar shlatan-tomhais.

Càr riaghlaidh:

1. Mercedes-Benz S-clas;
2. BMW I8;
3. Range Rover fèin-eachdraidh black.

Càr spòrs:

1. Mercedes-AMG GT;
2. BMW M3/M4;
3. Seòrsa F Jaguar R.

Dealbhadh as Fheàrr:

1. Citroen C4 cactus;
2. Mercedes-Benz C-clas;
3. Volvo XC90.

Càr Uaine na Bliadhna:

• BMW I8;
• Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid;
• Volkswagen Golf GTE - bhruidhinn sinn mun mhodail seo air an làrach-lìn againn Vodi.su, aon den bheagan hybrids a tha rim faighinn san Ruis.

Aig an aon àm, chaidh an BMW i3 aithneachadh mar an càr “uaine” as fheàrr san EU.

Is e sin, tha Mercedes-Benz air thoiseach air BMW anns cha mhòr a h-uile suidheachadh. Thoir fa-near, aig tachartasan cho dona, gu bheil fìor eòlaichean a 'gabhail pàirt anns an diùraidh, a tha gu cinnteach eòlach air mòran mu chàraichean math agus fìor mhath. Tha e soilleir gu bheil airgead a 'co-dhùnadh mòran, ach chan eil a h-uile càil, oir chan eil sinn a' faicinn Chery no Brilliance ann an leithid de rangachadh. Agus bhiodh airgead gu leòr aig ceannardas draghan chàraichean Sìonach airson brìb a thoirt don diùraidh.

Gu inntinneach, a rèir toraidhean farpais an-uiridh ann an New York, b’ iad na càraichean as fheàrr ann an 2014:

• Audi A3;
• Porsche 911 GT3;
• agus an hatchback BMW i3 eòlach.

Agus ma choimheadas tu air na buannaichean uile bho 2005 gu 2013, an uairsin fhuair Volkswagen a ’mhòr-chuid de bhuannachdan - thàinig 4 tursan gu bhith na b’ fheàrr. Choisinn BMW 3-sreath agus Audi A6 an tiotal seo aon uair gach fear. Cha robh na Seapanach air dheireadh - Nissan Leaf, Mazda2, Lexus LS 460.

Is e puing cudromach eile gun deach luchd-dèanaidh chàraichean bho air feadh an t-saoghail a thaisbeanadh aig an New York Auto Show agus ghabh a h-uile càr pàirt anns an rangachadh.

Chaidh am measadh a dhèanamh a rèir nan slatan-tomhais a leanas:

• deuchainnean rathaid - co-dhùnadh air feartan fiùghantach agus dràibhidh;
• earbsachd - briseadh sìos as ìsle;
• ìre àrd de shàbhailteachd a rèir toraidhean deuchainnean tubaist.

Is e sin, tha am measadh gu math reusanta.

Faodaidh tu cuideachd dusanan no eadhon ceudan de na rangachadh sin a chomharrachadh a tha air an cumail aig diofar reic chàraichean agus thaisbeanaidhean, a bharrachd air ann an oifisean deasachaidh foillseachaidhean chàraichean ainmeil, a ’toirt a-steach feadhainn Ruiseanach. Ach, tha ùidh aig ceannaiche sìmplidh a tha na sheasamh ann an reic chàraichean agus a tha a ’smaoineachadh dè an càr a cheannaicheas tu anns na paramadairean a leanas:

• earbsa;
• prìs;
• cosgais seirbheis.

A thaobh earbsachd, chaidh am Mercedes-Benz CLA 250 a bhòtadh mar an sedan sòghail as neo-earbsach ann an 2014. Thàinig an Lexus IS 350 gu bhith mar an fheadhainn as earbsaiche.. Co-dhiù, a rèir mòran Ameireaganaich, is e Lexus a tha air a bhith air a mheas an toiseach a thaobh earbsachd airson grunn bhliadhnaichean. Agus ann an rangachadh na cruinne, is e an fheadhainn as earbsaiche Toyota Corolla agus Toyota Prius.

Ach chaidh an Mercedes-Benz GLK agus Mercedes E-class aithneachadh mar an crossover prìseil as earbsaiche agus sedan, fa leth. Chaidh an t-sreath BMW 2 ainmeachadh mar an coupe as fheàrr ann an 2015.

Tha na prìsean airson càraichean ùra BMW agus Mercedes timcheall air an aon rud - tha sreath Mercedes A a’ cosg bho timcheall air 1,35 millean. Feumar an aon suim a phàigheadh ​​​​airson an t-sreath BMW 1. Tha iad gu math daor a chumail suas, eadhon aig stèiseanan seirbheis neo-oifigeil, ach ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn caitheamh connaidh, tha e dìreach co-roinneil ris a' chlas - mar as àirde an clas, is ann as motha a bhios feum air gasoline. Ach chan eil e riatanach a bhith a 'creidsinn ann an sgeulachdan sìthe gu bheil càraichean mar sin air an lìonadh le airgead. Bidh an aon Mercedes A-180 ag ithe timcheall air 5-6 liotair anns a ’chearcall aonaichte, agus bidh an crossover GL400 ag ithe 7-8 liotair de dìosail no 9-9,5 gasoline anns a’ chearcall aonaichte.

Agus mu dheireadh, lèirmheasan, bidh iad a 'leigeil le mòran an co-dhùnadh ceart a dhèanamh. Leugh sinn gu sònraichte na lèirmheasan air a 'chuspair "Dè tha nas fheàrr."

Tha na beachdan mar a leanas:

• Tha BMW nas motha airson daoine òga, tha an càr earbsach, ach gu math capricious, daor a chàradh, fhad ‘s a bheir Merce cothrom a thaobh feartan dràibhidh;
• Tha Mercedes co-cheangailte ri comhfhurtachd, crochadh bog agus ìre àrd de earbsachd.

Mar sin, tha a 'cheist fhathast fosgailte, tha an dà bhrand airidh air aire agus tha an luchd-leantainn aca fhèin a tha gam faicinn mar na càraichean as fheàrr san t-saoghal.

BMW M5 vs Mercedes E63 AMG

A ’luchdachadh…