Einnseanan Mercedes Benz w210, sònrachaidhean
Gun roinn

Einnseanan Mercedes Benz w210, sònrachaidhean

Ann an càraichean Mercedes Benz ann an cùl W210 einnseanan air an stàladh, le cuairteachadh bholtadh àrd fo smachd dealanach agus smachd cnag, agus einnseanan dìosail le diofar shiostaman stealladh. Tha in-stealladh connaidh seòmar vortex aig einnseanan dìosail 4 agus 6-siolandair, tha in-stealladh dìreach nas eaconamaich aig einnseanan dìosail 5-siolandair. Connadh air a chleachdadh: chan eil gasoline gun chead nas miosa na AI-95. Tha cleachdadh sealach de gasoline nas miosa na AI-92 ceadaichte, fhad ‘s a tha cumhachd an einnsean a’ lùghdachadh agus an caitheamh ag àrdachadh.

Bidh chassis a ’charbaid a’ gabhail ri crochadh aghaidh dùbailte dùbailte agus crochadh cùil gàirdean fànais, aithnichte bho mhodalan Mercedes eile. Tha an dealbhadh seo a ’dèanamh cinnteach gu bheil co-thaobhadh cuibhle mionaideach agus freagairt neodrach dha na luamhanan fhèin. Tha an aon chasg aig modailean carbad an stèisein a chaidh a thaisbeanadh ann an 1996.

Einnseanan Mercedes Benz w210, sònrachaidhean

Engines Mercedes w210

  • E 200 - M4 inline 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 hp. s., air a chuir a-steach ann an w210 bho 1995-2000),
  • E 200 Kompressor (in-loidhne 4ka M111 le compressor, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1997-2000),
  • E 230 (inline 4 M111, tomhas-lìonaidh 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1995-1997),
  • E 240 (cumadh V-6 112-ka M2,397, le tomhas de 2.4 cm³ 170L le comas 210 hp, air a chuir a-steach ann an w1997 bho 2000-XNUMX),
  • E 240 (cumadh V-6 112-ka M2,597, le tomhas de 2.6 cm³ 170L le comas 210 hp, air a chuir a-steach ann an w2000 bho 2002-XNUMX),
  • E 240 (cumadh V-6 112-ka M2,597, le tomhas de 2.6 cm³ 177L le comas 210 hp, air a chuir a-steach ann an w2000 bho 2002-XNUMX),
  • E 280 (inline 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1995-1997),
  • E 280 (cumadh V 6-ka M112, tomhas-lìonaidh 2,799 cm³ 2.8L, comas 204 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1997-1999),
  • E 320 (cumadh V 6-ka M112, tomhas-lìonaidh 3,199 cm³ 3.2L, comas 224 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1997-2002),
  • E 420 (cumadh V 8-ka M119, tomhas-lìonaidh 4,196 cm³ 4.2L, comas 279 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1995-1997),
  • E 430 (cumadh V 8, M-113, tomhas-lìonaidh 4,266 cm³ 4.3L, comas 279 hp, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1998-2002),
  • Chaidh E 55 ann an rèiteachadh sònraichte bho AMG (cumadh V 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 hp, a chuir a-steach ann an w210 bho 1998-2002).

Einnseanan dìosail Mercedes benz w210:

  • E 200 CDI, in-loidhne 4, tomhas-lìonaidh 2.0 l., 88 h.p. le torque de 135 N / m, OM604.917,
  • E 220 CDI, in-loidhne 4, tomhas-lìonaidh 2.2 l., 95 hp. le torque de 150 N / m, OM604.912,
  • E 250 CDI, in-loidhne 5, tomhas-lìonaidh 2.5 l., 113 hp. le torque de 170 N / m, OM605.912,
  • E 270 CDI, in-loidhne 5, tomhas-lìonaidh 2.7 l., 170 hp. le torque de 370 N / m, OM612,
  • E 290 TDI, in-loidhne 5, tomhas 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp. bho. le torque de 399 N / m, OM-602,
  • E 300 CDI, in-loidhne 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 hp. sec., le torque de 210 N / m, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1996-1997),
  • E 300 TDI, in-loidhne 6, 2,996 cc ³ 3.0L, 130 kW / 177 hp sec., le torque de 330 N / m, air a chuir a-steach ann an w210 bho 1998-1999, OM606.962,
  • E 320 CDI, in-loidhne 6, 3.2 L, 197 HP, 470 Nm de torque, OM613.

Tha 6 ag ràdh

  • Rèis Turbo

    Gluasad ola airson einnseanan m111: 5,5 liotair, nuair a thèid ath-chuir suas bidh ~ 5 liotair ann.
    Feumar atharrachaidhean eile de mhotairean m111: 7.5 liotair airson M111.978, ~ 7 liotair a chur nan àite
    8.9 liotair airson M111.979, feumar ~ 8,5 liotair an àite sin

    Faodaidh tu an dà chuid ola Mercedes Benz tùsail agus Mobil a lìonadh a-steach (tha e cuideachd air a dhòrtadh sa Ghearmailt bho luchd-reic oifigeil MB), ann an slaodachd 5W-30, 5W-40.

  • Rèis Turbo

    Feasgar math.

    Bha, bha atharrachadh aig a ’bhodhaig 210 air an E230 Kompressor, a thug a-mach cumhachd ann an sgìre 193-197.

  • Tair

    Halò. Ann an co-cheangal ris an àrdachadh cunbhalach ann am prìs gasoline, bu mhath leam soilleireachadh - an urrainn an 111mh einnsean ath-chonnadh gu cunbhalach leis an 92mh, ma tha e nas prothaidiche, no nach fhiach e? A bheil e comasach an siostam cumhachd ath-dhealbhadh airson connadh ìosal-octane? Am bi cleachdadh, air an làimh eile, de mheasgachaidhean connaidh àrd-octane (gas) ag adhbhrachadh milleadh air pàirtean einnsean? A bheil feum air ath-dhealbhadh sam bith air an t-solar cumhachd no na siostaman in-ghabhail sa chùis seo? Tapadh leat.

  • Ràthain

    Halo, dè an ola a dh’ fheumas mi a chuir a-steach MB w210 bho einnsean 1997 2397 gasoline agus cia mheud. Tapadh leat

Cuir beachd ann