2020 Mercedes-Maybach GLS - mullach sòghalachd chàraichean

Tha Mercedes air coltas an Maybach GLS 600 atharrachadh, ach tha an taobh a-staigh air na feartan as sòghail fhaighinn.

Cho-dhùin Mercedes na còmhdaichean a reubadh far a’ chiad Maybach GLS 600 SUV aige ann an Guangzhou, Sìona, an àite taisbeanadh càr traidiseanta, a’ nochdadh far a bheil dùil gum bi am modail ultra-sòghalachd ùr a’ reic as fheàrr.

Stèidhichte air SUV mòr sòghail GLS, tha am modail le suaicheantas Maybach a’ cur grunn suathadh ultra-sòghalachd ris gus àrdachadh agus farpais ris na Rolls-Royce Cullinan agus Bentley Bentleyga.

Tha dùil gum buail an càr air seòmraichean taisbeanaidh ann an Astràilia san treas ràithe den ath-bhliadhna. Bhon taobh a-muigh, tha an GLS 600 furasta aithneachadh leis a’ chliath aghaidh chrome-plated aige le slats dìreach.

Tha cuairteachadh uinneig, sgiortaichean taobh, bràistean modail-sònraichte, pìob-earbaill agus trim chnap cuideachd deiseil ann an gleans àrd, fhad ‘s a tha cuibhlichean 22-òirleach àbhaisteach agus tha co-phàirtean 23-òirleach rim faighinn mar roghainn.

Stèidhichte air SUV mòr sòghail GLS, tha am modail le suaicheantas Maybach a’ cur grunn suathadh ultra-sòghalachd ris.

Tha peantadh dà-tòna cuideachd roghainneil agus tha e air a thabhann ann an seachd measgachadh eadar-dhealaichte.

Ach, thug na prìomh atharrachaidhean buaidh air taobh a-staigh Maybach GLS 600, is e sin an dàrna sreath de sheataichean.

Chan eil ach ceithir beingean air an uidheamachadh mar ìre àbhaisteach gus an àite as motha fhaighinn, ach faodar rèiteachadh còig suidheachain a chuir ris.

Anns an dreach ceithir-suidheachain, faodaidh na beingean cùil a bhith air an atharrachadh gu dealanach le àirde agus air an teàrnadh suas gu 43 ceum, agus ag obair còmhla ri còmhlachan uinneig gus a’ mhòr-chuid den t-saoghal a-muigh a dhùnadh a-mach agus a dh’ fheumar.

Tha a h-uile puing suathaidh cùil deiseil ann an leathar nappa grinn airson gnàthachadh agus cuisean a bharrachd.

Chan eil ach ceithir beingean air an uidheamachadh mar ìre àbhaisteach gus an àite as motha fhaighinn, ach faodar rèiteachadh còig suidheachain a chuir ris.

Seataichean, gu dearbh, le teasachadh, fuarachadh agus massage.

Bidh consol an ionaid eadar na suidheachain cùil ag atharrachadh gu bhith na bhòrd, tha inneal-fuarachaidh le àite airson botail de champagne agus similearan air an tabhann cuideachd.

Gus buairidhean fuaim nach eileas ag iarraidh a sheachnadh anns a ’chaban, tha teicneòlasan lughdachadh fuaim gnìomhach agus fulangach air an cur a-steach air feadh an taobh a-staigh, agus tha Mercedes-Maybach air cùbhraidh sònraichte a leasachadh a dh’ fhaodar a thoirt seachad tron ​​​​t-siostam fionnarachaidh-adhair.

Tha fionnaichean smachd gnàth-shìde a bharrachd aig luchd-siubhail cùil thairis air an GLS àbhaisteach, fhad ‘s a tha an siostam air a bhiadhadh airson teasachadh / fuarachadh nas luaithe.

Cuideachd amalaichte a-steach don consol cùil tha rianadair tablet ioma-mheadhain Mercedes-Benz User Experience (MBUX), as urrainn smachd a chumail air a h-uile gnìomh dibhearsain.

Tha crochadh adhair àbhaisteach, agus tha an roghainn Smachd Buidheann E-Active ag amas air cnapan-starra a ghabhail a-steach ann an rathaidean cnapach.

Bidh draibhearan cuideachd a’ faighinn cothrom air modh dràibhidh sònraichte Maybach airson a’ chiad uair, a bheir seachad an comhfhurtachd as motha anns an t-suidheachan cùil.

Bho na suidheachain aghaidh, tha am Maybach ùr cha mhòr co-ionann ris a’ chàr GLS a tha a’ toirt seachad.

Nuair a tha na dorsan cùil fosgailte, bidh an càr a’ dol sìos gu fèin-ghluasadach gus a dhèanamh nas fhasa faighinn a-steach agus a-mach agus bidh na casan-coise a’ leudachadh a-mach às a’ chàr.

Bho na suidheachain aghaidh, tha am Maybach ùr cha mhòr co-ionann ris a 'chàr GLS a tha a' toirt seachad, ach a-mhàin trim leathair agus bràistean sònraichte airson modail.

Ged a tha Maybach a’ cur grunn phàirtean a bharrachd ris, tha toirt air falbh na suidheachain treas sreath a’ ciallachadh gu bheil cuideam timcheall air an aon rud ri GLS àbhaisteach.

Le cumhachd an einnsean peatrail V4.0 dà-turbocharged 8-liotair eòlach, gheibh an Maybach GLS 600 suidheachadh cumhachd sònraichte de 410kW agus 730Nm de torque, a ghabhas leudachadh airson roghainnean sònraichte 600 eile.

Còmhla ris an t-siostam tar-chinealach tlàth 48-bholta, is e caitheamh connaidh 11.7-12.0 liotair gach 100 cilemeatair.