Feumaidh tar-chuir làimhe làimhseachadh sgileil. Ciamar a sheachnadh càradh daor?
Bidh fàilligidhean tar-chuir - prìomh phàirt de thrèana cumhachd càr sam bith - mar as trice a’ leantainn gu càradh cosgail. Ach, faodar an cunnart a lughdachadh gu mòr - a’ toirt a-steach cùis tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha e gu leòr airson a chleachdadh ceart.
Tha cleachdadh ceart de sgaoileadh làimhe a’ toirt a-steach làthaireachd clutch, air am bu chòir aire a thoirt dha nuair a bhios tu a’ gluasad gèaraichean. - Brùth a-steach iad cho fada ‘s a thèid iad gus nach bi atharrachadh ann chun rud ris an canar. leth-chàraidean, a tha, mar thoradh air an sin, a’ leantainn gu caitheamh nan sioncronaich anns an tar-chur, a’ cuimhneachadh Pavel Kukielka, Ceann-suidhe Seirbheis Rycar Bosch ann am Bialystok.
Feumaidh cuimhne a bhith aig a h-uile motair gum feum an ola atharrachadh anns a’ bhogsa gèar, a bharrachd air an einnsean. Ann an sgaoileadh làimhe, thathar a 'moladh ath-chur a h-uile 40-60 mìle. km. Ann an càraichean nas sine na deich bliadhna, faodaidh tu ruith ùr nas fhaide a phàigheadh, a’ ruighinn eadhon 120. km. Ann am bogsaichean fèin-ghluasadach tha e eadar-dhealaichte - bu chòir dhut fios a chuir chun t-seirbheis, oir tha bogsaichean ann far nach eil an ola air atharrachadh, ach a-mhàin air a chuir suas ris an t-suidheachadh aige. Cum gu teann ri sgrùdadh ola neach-dèanamh a’ charbaid agus atharraich amannan mar a thathar a’ moladh airson a’ mhodail agus an dreach sònraichte agad.
Feumar sgrùdadh a dhèanamh air ola gearbox.
“Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola ann an tar-chuir làimhe co-dhiù a h-uile 60-20 cilemeatair," a’ daingneachadh Piotr Nalevaiko, ceannard seirbheis càr Konrys ann am Bialystok. - Ach, tha mi a’ moladh gun dèan thu seo aig a h-uile seirbheis obrachaidh, gu cuibheasach gach XNUMX mìle no uair sa bhliadhna.
Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:
Cead-draibhidh. Cha chaill an dràibhear a' chòir air puingean demerit
Dè mu dheidhinn OC agus AC nuair a thathar a’ reic càr?
Alfa Romeo Giulia Veloce nar deuchainn
Tha meacanaig gad chuimhneachadh nach urrainn càraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach a tharraing. Ma thachras briseadh sìos a tha ga dhèanamh do-dhèanta an càr a ghluasad, cleachd an t-seirbheis cuideachaidh ri taobh an rathaid. Tha an suidheachadh N air an luamhan gluasaid air a chleachdadh gus na cuibhlichean a leigeil ma sgaoil rè, mar eisimpleir, càradh chàraichean, seach airson tarraing, a bheir gu do-sheachanta milleadh cosgail càraidh.
- Nuair a bhios tu a ’tarraing càr le tar-chuir làimhe, na dìochuimhnich an luamhan fhàgail san t-suidheachadh leisg, a’ comhairleachadh Peter Nalevaiko. - Ma thachras tar-chuir fèin-ghluasadach, tha an carbad air a luchdachadh air an trèilear leis an luamhan gèar ann an neodrach, gu h-iomchaidh leis an aiseil dràibhidh air a thogail.
Faic cuideachd: Suzuki Swift nar deuchainn
Briseadh sìos daor
Faodaidh obrachadh ceàrr a’ bhogsa gèar às deidh deichean de mhìltean de chilemeatairean fàiligeadh. Is e na h-adhbharan as cumanta a bhith ag aoidion ola mar thoradh air fàilligeadh eileamaidean ròin rubair. Faodaidh ìre ro ìosal am bogsa a chuir fodha. Tha aoidion, a bharrachd air milleadh meacanaigeach aig àm dràibhidh (mar eisimpleir, a 'bualadh air clach), air adhbhrachadh le bhith a' caitheamh ròin ola agus ròin. Bu chòir dhut aire a thoirt dha seo rè sgrùdaidhean agus a thoirt air falbh gu tur. Is e an comharra rabhaidh tuiteam anns an ìre ola anns a’ bhogsa gèar. Tha atharrachadh ola ann an tar-chuir làimhe a’ cosg PLN 150-300. Ann an cùis inneal slot, faodaidh e ruighinn 500 PLN. Cosgaidh timcheall air 3 gu 20 mìle nuair a thèid fear ùr a chuir an àite a’ bhogsa gèar. sgeil.
Bun-bheachdan obrachadh bogsa gèar ceart:- an-còmhnaidh lughdaich am peadal clutch gu deireadh,
- feumaidh an àirde rè a’ ghluasaid a bhith a rèir astar a’ charbaid agus astar an einnsein,
- feumaidh a’ chiad gèar agus cùl a bhith ceangailte ris a’ chàr a stad,
- na dìochuimhnich sùil a thoirt bho àm gu àm air ìre na h-ola anns a’ bhogsa gèar agus atharraich e.
