Leabhar stiùireadh airson Hyundai-Kia M6GF2
Clàr-innse
Chaidh an leabhar-làimhe 6-luath Hyundai-Kia M6GF2 a thoirt a-mach ann an Korea bho 2007 agus tha e air a thoirt seachad le einnseanan gasoline agus dìosail air leth cumhachdach suas gu 400 Nm de torque. Anns an dùthaich againn, tha am bogsa seo aithnichte mar a ’chiad agus an dàrna ginealach de mheacanaig Kia Optima.
В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6LF1 и MFA60.
Sònrachaidhean Hyundai-Kia M6GF2
Seòrsa | bogsa meacanaigeach |
Àireamh de ghèaraichean | 6 |
Airson drive | aghaidh/làn |
Comas einnsean | suas ri 3.5 liotair |
Torque | suas gu 400 Nm |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | SAE 70W, API GL-4 |
Meud meud | 1.9 liters |
Atharrachadh ola | gach 90 km |
Filter ath-chuir | gach 90 km |
Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Co-mheasan gèar tar-chuir làimhe Kia M6GF2
Air eisimpleir Kia Optima 2017 le einnsean dìosail 1.7 CRDi:
prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Cùl |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.765 | 3.615 | 1.931 | 1.696 | 1.241 | 0.921 | 0.780 | 3.731 |
Dè na càraichean a tha uidheamaichte le bogsa Hyundai-Kia M6GF2
Santa Fe 2(CM) | 2009 - 2012 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Sonata 6 (YF) | 2009 - 2014 |
Sonata 7 (LF) | 2014 - 2019 |
ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
Tucson 3 (TL) | 2015 - 2021 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2022 |
4 a dhìth (RP) | 2013 - 2019 |
Magentis 2 (MG) | 2008 - 2010 |
3 as fheàrr (TF) | 2010 - 2016 |
4 as fheàrr (JF) | 2015 - 2020 |
Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
Sorento 3 (AON) | 2014 - 2020 |
Spòrs 3 (SL) | 2010 - 2016 |
Spòrs 4 (QL) | 2015 - 2021 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan tar-chuir làimhe M6GF2
Is e meacanaig gu math earbsach a tha seo agus chan eil e ag adhbhrachadh mòran trioblaid don luchd-seilbh.
Tha a’ mhòr-chuid de ghearanan mu sgaoileadh làimhe 6-astar co-cheangailte ris nach e am beatha bearraidh as àirde
Chan eil an flywheel dà-mheud cuideachd ainmeil airson a sheasmhachd, agus chan eil e saor.
Nas fhaisge air 150 km, bidh càbaill smachd gu tric air an toirt a-mach san tar-chuir seo
Nas fhaisge air 200 km, tha caitheamh hum no sioncronaiche cumanta