Bidh Mazda a’ gabhail an rìgh-chathair bho Toyota agus a’ gabhail a’ chiad àite ann an earbsachd Aithisgean Luchd-cleachdaidh leis an MX-5 aige.
Articles

Bidh Mazda a’ gabhail an rìgh-chathair bho Toyota agus a’ gabhail a’ chiad àite ann an earbsachd Aithisgean Luchd-cleachdaidh leis an MX-5 aige.

Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.

Airson na sia bliadhna a dh’ fhalbh, tha Lexus agus Lexus air a bhith aig mullach an t-Suirbhidh Uallach Carbaid bliadhnail. Bha an earbsachd cho mòr is nach robh e na iongnadh tuilleadh gun robh coltas gu robh na modailean aca aig mullach nan rangachadh bliadhna às deidh bliadhna, ach tha Mazda air an dithis aca a chuir sìos, a ’dìreadh chun phrìomh àite airson a’ chiad uair.

A rèir na h-aithisg, thàinig Mazda am bàrr le trèanaichean cumhachd agus chleachd sin tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath seasmhach (agus nas spòrsail) an àite CVTn, a tha dualtach a bhith nas brisg. Cha robh Mazda cuideachd an urra ri siostaman infotainment a bha ro shunndach, an àite sin a’ dol an aghaidh ghluasadan gnìomhachais le cockpits a tha a’ dì-mhisneachadh cleachdadh sgrion fhad ‘s a bha iad a’ draibheadh ​​​​agus a bhrosnaicheas putanan agus dials a ghabhas obrachadh gun a bhith a’ toirt do shùilean far an rathaid. le sgòr de 98 a-mach à 100, air a leantainn leis an CX-30, CX-3 agus CX-5, uile a’ faighinn sgòr 85 no nas fheàrr.

Gu h-iomlan, tha Toyota agus Lexus fhathast fada os cionn na cuibheasachd, a 'rangachadh an dàrna agus an treas fear. Chaidh Lexus a sguabadh suas ann an cùisean co-cheangailte ri LS, ach cha do shònraich CR nàdar nan cùisean sin.

B’ e Buick am pàillean as fheàrr, a’ gluasad suas 14 spotan gus an ceathramh àite fhaighinn. Chaidh an taisbeanadh aige a chreidsinn gu ìre mhòr don Encore, a fhuair sgòr de 91. Ghluais e suas seachd dreuchdan gus na còig as àirde a chrìochnachadh, ach chaidh suidheachadh nas fheàrr a dhiùltadh air sgàth sgòran meadhan-30 bho Passport agus Odyssey.

Am measg suaicheantasan Eòrpach, choilean e an suidheachadh as àirde, a’ crìochnachadh san 9mh àite. Ghluais e suas còig spotan gu 12mh fhad 'sa bha e a' cumail a shuidheachadh cuibheasach de 14mh, agus am measg nan "Tri Mòr" Gearmailteach bha e san 20mh àite.

Aig bonn na liosta bha Ford, Mini, Volkswagen, Tesla agus Lincoln, a’ tuiteam 11 àite chun bhonn. Gu sònraichte, chaidh an Ford Explorer a ghairm a-mach airson na puingean as lugha de mhodail sam bith a bhith aige, cha mhòr a ’clàradh sgòr de 1, le taing dha gremlins le einnseanan, obair-bodhaig, pacaidean cumhachd, electronics agus tar-chuiridhean.

Shlaod an crossover Model Y a chaidh a thoirt a-steach às ùr suidheachadh an neach-dèanaidh chàraichean dealain chun àite mu dheireadh. Dh’ innis sealbhadairean Model Y, a thòisich cinneasachadh san Fhaoilleach, gu robh panalan bodhaig mì-ainmichte a dh’ fheumadh a bhith air an càradh agus gun choimeas peant, a ’toirt a-steach, ann an aon chùis, falt daonna a chaidh a ghlacadh sa pheant, a rèir Aithisgean Luchd-cleachdaidh.

**********

:

Cuir beachd ann