Ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach BMW X3 E83 agus F25
Clàr-innse
Anns a ’chiad ghinealach den BMW X3, chaidh tar-chuir fèin-ghluasadach 5- agus 6-astar a chuir a-steach, anns an dàrna F25 agus an treas G01 - bogsa gèar 8-luath. A dh 'aindeoin aithrisean luchd-dèanaidh chàraichean, thathar a' moladh an ola atharrachadh gu cunbhalach ann an tar-chur fèin-ghluasadach BMW X3 E83 agus atharrachaidhean nas tràithe.
Mu fhulangas
Tha ola tar-chuir fèin-ghluasadach bhon BMW X3 E83 air a dhòrtadh a-steach do bhogsaichean gèar 6- agus 8-astar a rèir cead an neach-dèanamh. Is e an lionn ATF a thathar a’ moladh “BMW” ATF3, còd 83222305397.
Fulangas
Tha an ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach agus tar-chuir làimhe “BMW X3” air a lìonadh a rèir cead an neach-dèanamh.
Clàr: ola ann am bogsa BMW X3, tùsail agus analogues
| Seòrsa gèar | Òrd | Prìs gach liotair (rub.) | Analog (prìs, rub / l) | Meud na h-ola sa bhogsa (meud ri fhaighinn airson ath-lìonadh) |
| ZF 6HP21X (6 gèaraichean) | Cùis ATP M-1375.4 | Bho 2500 | Liquid ENEOS Super AT (bho 640) TOTACHI ATF WS (от 600) | 9,3 l (4,5-5 l) |
| ZF 6HP26X (6 gèaraichean) | 9,0 l (mu 4,5 l) | |||
| ZF 6HP28X (6 gèaraichean) | 9,3 l (4,5-5 l) | |||
| ZF 8HP45X (8 gèaraichean) | ZF8 buoy beatha | Bho 1400 | SWAG 30 93 9095 (de 1300) Gearran 39095 (bho 1200) | 10,2 liotair (5,0-5,5 l) |
| ZF 8HP70X (8 gèaraichean) | 11,1 liotair (mu 6 liotair) | |||
| GM 5L40E (5mh gèar) | Lìbhrigeadh tar-chuir Dexron VI | Bho 2200 | Gearran 32600 (a-mach à 680) SWAG 20 93 2600 (de 700) | 9,0 l (mu 4,5 l) |
| GM 6L45 (6 gèaraichean) | 9,2 l (mu 5 l) | |||
| Tar-chuir làimhe ZF GS6X37DZ GS6X53DZ GS6-45DZ | DM LT-2 / DM LT-3 | Bho 1700 | 40580 Gearran (a-mach à 900) SWAG 30 94 0580 à 900) | 1,6 liotair (1,6 l) |
Analogan ola AKPP (GM 5L40 5-colbh):
| Ola craolaidh CST96 VAICO Àireamh: V60-0078 | Ola craolaidh swing Nì: 30939095 | Ola craolaidh Gearran Nì: 39095 |
Ola coltach ris ann an tar-chuir fèin-ghluasadach ZF6HP (6 gèaraichean):
| ZF LIFEGUARD 6 (air a mheas mar ZF tùsail) | Ravenol 6HP Liquid |
Ola coltach ris ann an tar-chuir fèin-ghluasadach BMW X3 F25 ZF8HP (8 gèaraichean):
| ZF LIFEGUARD 8 (air a mheas mar ZF tùsail) | 39095 Gearran |
 |
Chan eil cosgais ola neo-thùsail airson BMW X3 E83, F25, G01 airson dreachan gasoline agus dìosail le tar-chuir fèin-ghluasadach nas àirde na 1,5 mìle gach liotair de bharaille.
Dè an ìre de lionn sgaoilidh a dh’ fheumas tu
Cia mheud liotair a lìonadh?
Feumaidh ola airson BMW X3 F25 le einnseanan gasoline agus dìosail 8,5 liotairean gach bogsa. Tha barrachd ola airson E83 "BMW X3" M54V30 (dreach gasoline) air a dhòrtadh - bho 9 gu 10 liotair.
Cuin a dh'atharraicheas an ATF
Tha an ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach BMW X3 E83 agus ginealaichean an dèidh sin air a lìonadh rè na h-ùine obrach gu lèir. Ach, tha obrachadh practaigeach chàraichean a’ dol an aghaidh aithris luchd-dèanaidh chàraichean. A rèir lèirmheasan an luchd-seilbh, feumar fear eile a dhèanamh aig 100 mìle cilemeatair. Nam biodh stoidhle dràibhidh ionnsaigheach air a chleachdadh, bha luchdan trom air a 'bhogsa, tha an ùine air a lùghdachadh.
Mar a nì thu sgrùdadh air ìre ATF
Feumar ola gèar airson na dreachan dìosail agus gasoline den BMW X3 F25 a lìonadh a-steach co-dhiù an ìre òrdaichte. Gus sgrùdadh a dhèanamh airson aoidion, feumaidh tu an sump a sgrùdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil gu leòr stuth tar-chuir agad:
- Bidh sinn a 'cur a' chàr air itealan, a 'tòiseachadh an einnsean, ga bhlàthachadh airson dà mhionaid, tionndaidh air na gèaraichean gu lèir leis a' pheadal breic trom-inntinn.
- Dèan sgrùdadh air a 'phalet, cha bu chòir stains a bhith ann.
- Unscrew an cap lìonaidh.
- Bu chòir an stuth sruthadh ann an sruth tana.
- Thathas a’ sgrùdadh purrachd lionn ATF gu fradharcach.
Bu chòir an ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach "BMW X3" F25 a bhith follaiseach, gun fhàileadh losgaidh.
Na dì-chuimhnich an einnsean!
An robh fios agad mura h-atharraich thu an ola san einnsean ann an àm, tha goireas an tè mu dheireadh air a lughdachadh le 70%? Agus mu mar a tha toraidhean ola air an taghadh gu neo-iomchaidh “a’ fàgail ”an einnsean ann an beagan chilemeatairean? Tha sinn air taghadh de leann iomchaidh a chuir ri chèile a bhios luchd-seilbh chàraichean dachaigh a’ cleachdadh gu soirbheachail. Leugh tuilleadh mu dè an seòrsa ola a lìonas an einnsean BMW X3 anns a’ bhuidheann E83 agus F25, a bharrachd air na h-amannan seirbheis a shuidhich an neach-dèanamh, leugh.
Atharrachadh ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach BMW X3 E83
Ann an tar-chuir fèin-ghluasadach E83 agus ginealaichean às deidh sin, chan urrainnear atharrachadh ola iomlan a dhèanamh ach ma tha stàladh sònraichte aig seirbheis a ’chàir. Fèin-ùrachadh dìreach gun a bhith nas fhaide na 50% de lionn ATF:
- Drag an sgudal tron toll drain.
- Disassemble am màileid, glan, tioram, seulaibh na joints le sealant.
- Cuir an àite sìoltachan ola agus ròn.
- Socraich an sump le boltaichean, lìon an crankcase ATF tron toll lìonaidh.
Às deidh atharrachadh pàirt ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach BMW X3 E83, tòisich an einnsean agus thoir sùil air cho teann sa tha an sump.
