Eaconamaidh fìor chonnaidh MASLO RAVENOL SFE SAE 5W20
Clàr-innse
Ola einnsean Gearmailteach saor, coimeasach ann an càileachd ris na suaicheantasan as fheàrr san t-saoghal, ach aig prìs ruigsinneach. A bheil e comasach? Tha e comasach mas e ola RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W20 a th’ ann.
Tuairisgeul an toraidh
Tha ola einnsein Ravenol SFE 5W20 air a thoirt a-mach leis a’ chompanaidh Gearmailteach Ravenol. Tha an neach-dèanamh gu sònraichte a’ dèanamh bealaidh, ag obair gu neo-eisimeileach bho chompanaidhean mòra, an sàs anns na leasachaidhean aige fhèin, agus cuideachd a’ toirt taic do spòrs motair.
Tha RAVENOL 5W20 na ola einnsean synthetigeach. Foirmle aotrom air a stiùireadh le teicneòlas glanaidh CleanSynto. Taing dha na stuthan cur-ris sònraichte aige, bidh e a ’cumail suas glainead neo-sheasmhach taobh a-staigh an einnsean, fhad‘ s a tha comasan sgaoilidh aige.
Air sgàth cho slaodach ‘s a tha e, tha feartan teignigeach aig teòthachd ìosal sàr-mhath aige. Air a phumpadh gu sgiobalta agus air a chuairteachadh, a ’toirt seachad lubrication èideadh agus earbsach bho na ciad amannan de dh’ obair einnsein.
Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil ùine fhada aig an ola seo agus a 'cur ri eaconamaidh connaidh. Taing don t-seilbh mu dheireadh seo, tha an ìre de sgaoilidhean cronail a-steach don àile air a lughdachadh. Tha a chàileachd àrd air a dhearbhadh le toraidhean rannsachaidh is deuchainn agus fios air ais adhartach bho luchd-motair.
Sgèile an tagraidh
Tha Ravenol SFE 5W-20 freagarrach airson a h-uile càr luchd-siubhail ùr-nodha a tha a ’ruith air connadh dìosail agus gasoline. Freagarrach airson siostaman le agus às aonais turbocharging, a bharrachd air in-stealladh connaidh dìreach.
Deiseil airson a chleachdadh ann an einnseanan in-stealladh dìreach gasoline turbocharged (Turbo-GDI).
Bidh co-phàirtean toraidh a’ lughdachadh cunnart ro-lasadh connaidh LSPI (LowSpeedPre-Ignition).
Air a mholadh airson a chleachdadh ann an carbadan air an dèanamh le Jaguar, Land Rover, Chrysler, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota.
Freagarrach airson raon farsaing de shuidheachaidhean obrachaidh, bho neodrach chun an fheadhainn as cruaidhe, anns a h-uile suidheachadh, a ’toirt seachad dìon einnsean earbsach an aghaidh caitheamh agus cruthachadh tasgaidhean cronail.
Sònrachaidhean teicnigeach
| Comharra | Modh deuchainn (ASTM) | Cosgais aonaid | |
|---|---|---|---|
| а | Feartan slaodachd | ||
| - | Ìre slaodachd | SAE J300 | 5W20 |
| - | Dùmhlachd aig 20 ° C. | DIN 51757 | 843 kg / m³ |
| - | Viscosity aig 100 ° C | CREIDEAMH 51 562-1 | 8,5 mm² / s |
| - | Viscosity aig 40 ° C | CREIDEAMH 51 562-1 | 47,2 mm² / s |
| - | clàr-amais slaodachd | ISO 2909 àbhaisteach | 160 |
| - | Gluasad teòthachd àrd (HTHS) aig 150 ° C | CEC L-036-90 | 2,85 mPa * s |
| - | Slaodachd teòthachd ìosal (CCS) aig -30 ° C | ASTM D5293 | 3640 mPa * s |
| - | Slaodachd pumpable teòthachd ìosal (MRV) aig -40 ° C | ASTM D4684 | 6700 mPa * s |
| - | Deuchainn evaporation (PLA) | ASTM D5800/b | 8,3% |
| - | Àireamh bunaiteach coitcheann | ASTM D2896 | 8,8 mgKOH/g |
| - | Uinnseann sulphated | DIN 51575 | 1,07% |
| - | Dath | donn | |
| два | Feartan teothachd | ||
| - | Flash puing | ISO 2592 àbhaisteach | 238 ° C. |
| - | Pour puing | ISO 3016 àbhaisteach | -63 ° C. |
Aontaidhean, aontaidhean agus sònrachaidhean
Cead oifigeil:
- API CM: CE;
- Àireamh sreathach API: RC;
- ILSAC GF-5.
Gèilleadh ri Sònrachadh:
- ASEA A5;
- ASEA V5;
- SAE 5W-20.
Neach-dèanamh air aontachadh:
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5004.
Gèilleadh ris na riatanasan:
- Chrysler MS-6395;
- Fiat 9.55535-CR1;
- Ford WSS-M2C930-A;
- Ford WSSM2C930-B le ùine drèanaidh leudaichte;
- Ford WSS-M2C925-A;
- Ford WSS-M2C925-B;
- Ford WSS-M2C948-B;
- Honda/Acura KHTO-06;
- Mazda;
- Nissan;
- Suzuki
- Toyota.
Foirm fuasglaidh agus artaigilean
- 1111110-001-01-998/4014835722514 RAVENOL Connadh fìor eaconamach SFE SAE 5W-20 1l
- 1111110-004-01-998/4014835722590 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 4L
- 1111110-005-01-998/4014835722552 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 5L
- 1111110-005-01-A1R/4014835851627 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 5L
- 1111110-020-01-888/4014835772823 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 20L
- 1111110-060-01-888/4014835722538 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 60L
- 1111110-060-01-887/4014835803657 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 60L
- 1111110-208-01-888/4014835722507 RAVENOL Sàr eaconamaidh connaidh SFE SAE 5W-20 208L
Graf de shlaodachd ola an aghaidh teòthachd àrainneachd
Mar a tha 5W20 a ’seasamh
Viscosity 5W20 - uile-aimsire. Tha an àireamh 5, an ìre agad aig teòthachd ìosal, a’ ciallachadh gum bi an ola seasmhach sìos gu -35 ceum Celsius. Tha an àireamh 20 a’ ciallachadh gum fuirich an slaodachd gun atharrachadh suas ri 20 ceum a bharrachd.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan
Buannachdan ola einnsein Ravenol SFE 5W20:
- an ìre as àirde de dhìon einnsean an aghaidh caitheamh eadhon aig luchdan àrda;
- feartan nighe agus sgapadh àrd;
- dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean a’ tòiseachadh fuar gu furasta;
- deagh fhliuchas agus pumpadh luath;
- glè bheag de ghluasad;
- dìon an aghaidh cruthachadh sloda agus sùith, an aghaidh corrach;
- àrd viscosity seasmhachd;
- sealladh cùramach air stuth ròin sam bith;
- ùine fhada airson ath-chur;
- spèis don àrainneachd.
Le cleachdadh ceart na h-ola seo, cha deach easbhaidhean amasail san obair aige a lorg.
