Ola Petro Canada

A bheil thu eòlach air suaicheantas Petro Canada? Mura h-eil, tha an t-àm ann aire a thoirt dha. Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 1975. B’ e Pàrlamaid Chanada a thòisich air a chruthachadh, le dragh mu leasachadh gnìomhach eaconamaidh na dùthcha, a bha a-nis feumach air connadh àrd-inbhe agus bealaidh is connadh. Mar thoradh air leasachaidhean gun samhail, chaidh aig innleadairean air ola càileachd sàr-mhath a chruthachadh a mheudaicheas beatha shiostaman gluasad agus a chuireas an aghaidh caitheamh ionnsaigheach air uidheamachdan. An-dràsta, tha am brannd aithnichte air feadh an t-saoghail, agus tha a’ chompanaidh saothrachaidh fhèin sa cheathramh àite ann an rangachadh nan fìneadairean ola as motha ann an Ameireaga a Tuath.

Gus tuigsinn dè dìreach a tha ann an leithid de leann, a tha air a bhith air leth soirbheachail le luchd-seilbh chàraichean, leig dhuinn eòlas fhaighinn air a mheasgachadh, agus an uairsin ionnsaich mar a nì thu eadar-dhealachadh air toraidhean meallta bhon fhear thùsail.

Raon toraidh

Tha raon toraidh Petro Canada a’ toirt a-steach ceudan de leann àrd-inbhe a tha aithnichte air feadh an t-saoghail airson an àrd-choileanadh. Bheir sinn sùil nas mionaidiche air ola einnsein na companaidh. Tha còig loidhnichean aca:

URNUIGH

Buinidh an loidhne ola motair seo don phrìomh chlas. Tha e air a dhealbhadh airson einnseanan ceithir-bhuille ann an càraichean luchd-siubhail, carbadan malairteach aotrom, SUVan agus bhanaichean.

Am measg buannachdan an t-sreath, is fhiach a bhith mothachail air an t-susbaint ìosal de neo-chunbhalachd cronail ann an co-dhèanamh an leann dìon, chan eil e a 'losgadh, chan eil e a' falmhachadh, chan eil e a 'leigeil a-mach bhalbhaichean cunnartach a-steach don àile. Tha a h-uile gnìomh air a dhèanamh san dòigh àbhaisteach: tha sreath làidir de ola air a chruthachadh air na pàirtean, a dhìonas na pàirtean bho eadar-obrachadh ionnsaigheach. Bidh an cothlamadh a’ dìon na h-eileamaidean sìoltachain agus a ’cumail truaillearan ann an crochadh fad am beatha seirbheis gu lèir.

Tha eadar-ama seirbheis leudaichte aig an t-sreath seo, agus mar sin chan urrainn don draibhear cuimhneachadh tuilleadh air an fheum air cumail suas charbadan.

Tha pasgan sònraichte de stuthan cur-ris a’ gealltainn glainead 24 uair san latha san raon obrach: bidh e gu h-èifeachdach a ’briseadh sìos tasgaidhean maireannach agus a’ cur casg air cruthachadh tasgaidhean gualain.

Tolerances agus sònrachaidhean:

10W-30 - API SN, RC, ILSAC GF-5, GM 6094M, Chrysler MS-6395,

10W-40 - API SN Plus, ILSAC GF-5,

20W-50 - API SN Plus, ILSAC GF-5,

5W-20 - API SN RC ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C945-A/B1 GM 6094M Chrysler MS-6395

5W-30 - API SN Plus, SN RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM 6094M, Chrysler MS-6395.

Tha bealaidh le slaodachd 10W-30, 5W-20, 5W-30 freagarrach airson a h-uile carbad Kia, Honda, Hyundai agus Mazda.

SINN-THEANGACH LUACHMHOR

Coltach ris an t-sreath roimhe, tha SUPREME SYNTHETIC air a dhealbhadh airson cha mhòr a h-uile seòrsa càr. Tha feartan coileanaidh sàr-mhath aige a leigeas leat ionadan cumhachd a dhìon bho chaitheamh luath. Bidh ola einnsein Petro Canada a’ làimhseachadh luchdan troma gu h-èifeachdach, a’ cumail suas film lubricating seasmhach, maireannach eadhon rè obrachadh fad-ùine aig astaran àrda. Air sgàth an làn cho-dhèanamh synthetigeach, chan eil an ola a ’dol tro atharrachaidhean ann an suidheachaidhean gnàth-shìde neo-sheasmhach: tha an slaodachd as fheàrr air a chumail suas an dà chuid ann an reothadh cruaidh agus ann an teas mòr.

Leis gu bheil an raon de thoraidhean peatrail air a chruthachadh gu saor-thoileach le Petro-Canada Lubricants Inc agus nach eil todhar ath-chuartaichte ann, tha e gu tur sàbhailte dha carbadan agus an àrainneachd. Tha neo-làthaireachd iomlan de phronnasg, uinnseann sulfated agus fosfair am measg na tha de dh ’ola Petro Canada a’ toirt cothrom dhut an siostam a dhìon gu faiceallach tron ​​​​ùine ùr gu lèir.

Tolerances agus sònrachaidhean:

0W-20 - API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A/B1, Ford WSS-M2C953-A, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395,

0W-30 - API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

10W-30 - API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

5W-20 - API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C945-A/B1, Chrysler MS-6395,

5W-30 - API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395.

Faodar ola 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 a chleachdadh anns a h-uile carbad Honda, Hyundai, Kia agus Mazda

.

UACHDAR C3 SINNTEIC

Chaidh an raon a leasachadh a-mhàin airson einnseanan gasoline àrd-choileanadh agus dìosail cumhachd ìosal a lorgar ann an càraichean luchd-siubhail an latha an-diugh, SUVn, bhanaichean agus carbadan malairteach aotrom.

Mar thoradh air iom-fhillte de stuthan cur-ris sònraichte, bidh an ola gu h-earbsach a’ dìon sìoltachain gràineach dìosail agus luchd-tionndaidh catalytach ann an càraichean. Bidh e cuideachd a 'cur ri caitheamh meadhanach den mheasgachadh connaidh, a tha a' leantainn gu bhith a 'sàbhaladh airgead pearsanta sealbhadair a' chàir. Coltach ri toraidhean peatrail a bh ’ann roimhe, tha SUPREME C3 SYNTHETIC air a dhol an aghaidh fìor theodhachd. Faodar an ola a chleachdadh an àite sam bith san t-saoghal. Mar thoradh air a’ chothlamadh seasmhach, cha bhith an saim a’ call a shlaodachd rè foillseachadh teirmeach: ann an aimsir fhuar, bidh e a’ toirt seachad lìonadh luath is èideadh den t-siostam le beagan gluasad a-mach às a’ chromag.

Le bhith a’ cruthachadh na h-ìre de chuideam a tha a dhìth taobh a-staigh an t-siostam, bidh an ola a’ toirt air falbh sgoltagan meatailt bho na seanailean, a dh’ fhaodadh stad einnsean iomlan a thoirt gu ìre mhòr.

Tolerances agus sònrachaidhean:

5W-30 - ACEA C3 / C2, API SN, MB 229.31.

SUPREME Synthetic Blend XL

Chan eil an t-sreath seo a’ toirt a-steach ach dà thoraidhean le slaodachd 5W-20 agus 5W-30 agus bunait ceimigeach leth-synthetic. Tha an teicneòlas cinneasachaidh aige - Pròiseas Purity HT - a’ toirt a-steach glanadh na h-ola bunaiteach le 99,9%, a tha, ann an co-bhonn ris a’ ghinealach as ùire de stuthan cur-ris, a’ toirt seachad grunn fheartan tarraingeach: strì an aghaidh milleadh teirmeach, a’ cumail suas an fhileantachd as fheàrr ann an suidheachaidhean gnàth-shìde chruaidh , dìon earbsach de uidheamachdan a tha fo ùmhlachd cus luchdan làitheil.

Tha ola einnsein Petro Canada san t-sreath seo air an dealbhadh gus coileanadh einnsean a thoirt air ais agus beatha einnsean a leudachadh. Taing do cho-phàirtean glanaidh, bidh glainead an-còmhnaidh a ’riaghladh taobh a-staigh an t-siostam gluasad le BLEND XL air a dhòrtadh a-steach dha: bidh an ola a’ glanadh na seanalan bho sgoltagan meatailt, a ’leaghadh còc agus tasgaidhean gualain, agus a’ toirt air falbh stuthan truailleadh eile. Tha an comas seo de cho-dhèanamh bealaidh ga dhèanamh comasach beatha seirbheis na buidhne siolandair-piston a leudachadh, a’ lughdachadh caitheamh fhàinneachan scraper ola gu mòr agus a’ neodachadh pròiseasan coirbeachd taobh a-staigh a ’cho-chruinneachadh.

Tolerances agus sònrachaidhean:

5W-20 - API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0528024, FORD WSS-M2C945-A,

5W-30 - API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0527024, FORD WSS-M2C946-A.

EORAIP SINTEIC

Tha loidhne toraidh EUROPE SYNTHETIC a’ toirt a-steach an aon ola einnsean synthetigeach le slaodachd 5W-40. Tha e air a dhealbhadh airson trèanaichean cumhachd gasoline agus dìosail de chàraichean, làraidhean, bhanaichean agus SUVan. Eu-coltach ri toraidhean coltach ris san raon, bidh EUROPE SYNTHETIC a ’toirt aire don einnsean, a thèid a chuir an gnìomh air turasan goirid. An fheadhainn sin. Ma bhios tu gu tric a ’seasamh ann an tagaichean trafaic no a’ gluasad bho aon àite gu àite grunn thursan san latha, bheir an ola seo dìon math don ionad cumhachd bho bhith a ’teasachadh cus agus caitheamh luath. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil deagh bhuaidh aig lubrication air staid a ’bhuidheann siolandair-piston nuair a bhios iad a’ slaodadh trèilear, trafaic aig astar luath agus obrachadh carbaid ann an droch aimsir.

Tolerances agus sònrachaidhean:

5W-40 - ACEA A3/B4/C3, API SN/CF, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LL-04, FORD M2C917-A, Porsche.

A bheil fakes ann?

Coltach ri ola càr sam bith a tha a’ còrdadh ri draibhearan, tha ola einnsein Petro Canada air a dhol an aghaidh grunn thursan. Ach, cha do shoirbhich leis an luchd-ionnsaigh - dhùin "bùthan" neo-oifigeil an dorsan gu sgiobalta, agus mar sin cha robh ùine aig lubricant de chàileachd ìosal sgaoileadh gu margaidh na cruinne. A rèir an neach-dèanamh, an-diugh chan eil mealltaichean aig an ola einnsein seo - tha a h-uile toradh a tha ann an ionadan reic air a dhèanamh aig fìor fhactaraidh. Ach an e?

A 'sgrùdadh lèirmheasan luchd-motair eòlach, tha e a' tighinn chun a 'cho-dhùnaidh eile - tha meallta ann. Agus tha seo a 'tachairt gu math tric. Agus ma tha an neach-dèanamh ann an dùthchannan Eòrpach a 'cumail sùil gheur air a h-uile toradh, an uairsin anns an Ruis tha a h-uile dad tòrr nas sìmplidh: uaireannan tha e doirbh don chompanaidh phàrant sùil a chumail air na "maighstirean garaids" agus na seanailean sgaoilidh airson an ola brèige. Ach, cha bu chòir làthaireachd thoraidhean meallta eagal a chuir air luchd-seilbh chàraichean idir, oir faodaidh eadhon neach-tòiseachaidh, ma thogras tu, eadar-dhealachadh a dhèanamh air meallta sam bith bhon fhear thùsail. Tha trì dòighean ann airson meallta aithneachadh:

• prìs ìosal Is e a’ chiad rud a bheir sinn aire nuair a thaghas sinn toradh a chosgais. Dha cuid, tha am fiosrachadh mun taga prìs cinnteach nuair a thaghas iad inneal motair. Tha e cunnartach a bhith a 'leantainn a' mhiann airson sàbhaladh, oir faodaidh e càradh cosgail a leantainn. Ciamar a dèiligeadh ris a 'phrìs? An toiseach, feumaidh tu obrachadh a-mach dè an lasachadh a tha an neach-reic a ’tabhann. Ma tha e taobh a-staigh 10-15 sa cheud, faodaidh tu ola a cheannach gun eagal. Ma tha a luach nas àirde na 15 sa cheud, bu chòir an ceannach a thrèigsinn mar-thà. Is e an fhìrinn gu bheil cinneasachadh ola motair de chàileachd fìor àrd gu math daor don chompanaidh, agus mar sin is e dìreach an fheadhainn aig a bheil cinneasachadh fìor ola motair a chosgas sgillinn as urrainn dì-meas a dhèanamh air a’ phrìs.
• fàgail teagmhach. Ma cheannaicheas tu ola einnsein Petro Canada bho ionadan amharasach, cha leig thu leas earbsa a bhith ann. Chan urrainnear Petro Canada tùsail a reic ach ann an stòran le suaicheantas. Aig a 'char as lugha, feumaidh suaicheantas follaiseach a bhith aca den chonnadh seo agus bealaidh air ballachan, taisbeanaidhean no soidhnichean an stòr. A thaobh nan toraidhean fhèin, feumaidh teisteanasan a bhith aig luchd-reic a’ dearbhadh an càileachd. Mus dèan thu ceannach, tha e ciallach eòlas fhaighinn air teacsa nan sgrìobhainnean. Mura h-eil gin ann, cha leig thu leas tadhal air a’ bhùth seo tuilleadh. Air an t-slighe, faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air dligheachd reic thoraidhean suaicheanta aig ionad sònraichte le bhith a ’gairm riochdairean oifigeil an neach-dèanamh air an loidhne teth.
• droch chàileachd pacadh. Bidh sinn a 'dearbhadh a' phrìs, lorg stòr a 'chompanaidh, a-nis feumaidh tu aire a thoirt don toradh fhèin. Bidh a choltas ag innse mòran. Mar eisimpleir, ma mhothaicheas tu sa bhad àireamh mhòr de lochdan saothrachaidh, tha thu air tighinn tarsainn air inneal meallta. Tha cumaidhean soilleir aig an fhear thùsail an-còmhnaidh, claisean glaodh grinn is gann a tha follaiseach; chan eil plastaig a’ nochdadh fàilidhean mì-thlachdmhor, chan eil sgàinidhean agus deformations air an structar. Tha an leubail ola soilleir, soilleir agus furasta a leughadh. Bidh luchd-saothrachaidh a ’steigeadh stiogair dà-fhilleadh air cùl a’ bhotal, anns a bheil a h-uile fiosrachadh riatanach mun t-seòrsa ola einnsein a thagh thu. Mura h-eil ann ach aon ìre den leubail, chan fheum thu an toradh a cheannach. Nota: Feumaidh còd batch a bhith aig gach toradh.

Tha na comharran gu h-àrd de fhalachadh a’ dearbhadh cho furasta sa tha iad aithneachadh, oir faodaidh gach fear againn càileachd ola ann am botail a mheasadh no coimeas a dhèanamh eadar cosgais thoraidhean suaicheanta bho dhiofar sholaraichean. Is e am prìomh rud a bhith an-còmhnaidh air an rabhadh agus earbsa a bhith agad san intuition agad!

Ciamar a thaghas tu an ola?

Tha e gu math duilich sgrùdadh a dhèanamh air an raon fharsaing de dh’ ola a chaidh a dhèanamh ann an Canada. Às deidh dhut còig seòrsaichean bealaidh a thoirt às a chèile, can, cha tuig thu tuilleadh an eadar-dhealachadh eadar toraidhean eile. Mar sin, faodaidh taghadh an leann ceart a bhith na fhìor chràdh dha neach a tha dèidheil air càr. Gus nach bi thu a 'caitheamh ùine phearsanta a' sgrùdadh buannachdan agus eas-bhuannachdan ola, faodaidh tu connadh agus bealaidh a thaghadh le suaicheantas càr. Tha e gu math sìmplidh seo a dhèanamh - dìreach cleachd an t-seirbheis shònraichte a chaidh a phostadh air an làrach-lìn oifigeil.

An seo feumaidh tu fiosrachadh bunaiteach a chuir a-steach mun chàr agad, is e sin: a dhèanamh, modail, atharrachadh. Bidh an siostam an uairsin a’ taghadh a h-uile bealaidh iomchaidh gus a dhèanamh nas fhasa seirbheis a lorg. Tha goireasachd na seirbheis cuideachd anns an fhìrinn gu bheil e ag innse do neach-seilbh a ’chàir mun ìre de leann a tha a dhìth de sheòrsa air choreigin agus cho tric sa thèid a chuir na àite.

Cudromach! Às deidh dhut an t-seirbheis taghaidh ola a chleachdadh, cha bu chòir dhut ruith chun bhùth agus cuid de thoraidhean a cheannach, an toiseach feumaidh tu coimeas a dhèanamh gu faiceallach eadar toraidhean an sgrùdaidh agus riatanasan neach-dèanamh a ’chàir. Gheibhear iad ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a 'chàir. Faodaidh gluasad sam bith bho na paramadairean a thathar a ’moladh fealla-dhà cruaidh a chluich ort agus an siostam motair a chuir dheth airson ùine mhòr.

Mar sin, mar eisimpleir, faodaidh slaodachd àrd leantainn gu tòiseachadh duilich, gluasad cus ola bhon ionad cumhachd, barrachd caitheamh connaidh, agus cus teasachadh cunbhalach den einnsean. Faodaidh cus fluidity càr fhàgail gu tur gun dìon bho fheachdan millteach brisidh. Anns gach suidheachadh, buailidh na builean am pòcaid gu cruaidh. Gus mì-ghnàthachadh ann an stàladh an einnsean a sheachnadh, feumar coimeas a dhèanamh gu faiceallach ri molaidhean neach-dèanamh a ’charbaid le molaidhean goireasan eadar-lìn.

Agus mu dheireadh

Tha ola einnsein Canada Petro Canada air a bhith ga dhearbhadh fhèin airson grunn bhliadhnaichean ann an raon farsaing de shuidheachaidhean obrachaidh. Bidh e gu foirfe a’ seasamh an aghaidh teòthachd anabarrach, a’ seasamh ri luchdan fada agus a’ leigeil le uidheamachdan faighinn seachad air. Ach airson a 'chuid as fheàrr fhaighinn às an t-sruth theicnigeach seo, feumaidh tu a thaghadh gu ceart. Chan e obair fhurasta a th’ ann an taghadh ola, ach cha do gheall duine gum biodh cumail suas chàraichean furasta. Mar sin, mus ceannaich thu toraidhean ola sam bith, feumaidh tu an leabhar-làimhe càr a sgrùdadh gu faiceallach, eòlas fhaighinn air na leann a tha ceadaichte, agus às deidh dhut am brannd a tha freagarrach dhutsa a thaghadh, faigh fiosrachadh mu shuidheachadh stòran a ’chompanaidh. Is e dìreach bealaidh a tha air fianais a chlàradh mu a chàileachd as urrainn beatha aonad motair a leudachadh.