Ola FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30

Is e companaidh cruinneil a th’ ann am FUCHS a chaidh a stèidheachadh sa Ghearmailt ann an 1931. Tha meuran den bhuidheann as motha seo suidhichte ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal, nam measg an Ruis. Tha a’ bhuidheann de chompanaidhean an sàs ann an cinneasachadh bealaidh.

Tha olan cumail suas ainmeil airson an èifeachdas, sàbhailteachd, earbsachd agus coileanadh sàr-mhath. Is e aon de na bealaidh a rinn a’ chompanaidh FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30.

Tuairisgeul an toraidh

Tha FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W30 na phrìomh ola einnsein a chaidh a dhealbhadh airson càraichean luchd-siubhail. Air a dhealbhadh gu sònraichte airson modalan càr Volkswagen, Mercedes-Benz agus BMW. Tha feartan coileanaidh sàr-mhath aig synthetics. Tha e nas luaithe aonad a thòiseachadh le lubrication earbsach.

Air a leasachadh airson einnseanan uidheamaichte le siostam sìoltachaidh gas catalytach ùr-nodha. Dèanamh a’ cleachdadh teicneòlas XTL ùr-ghnàthach gus an cumhachd as àirde a thoirt seachad ann an diofar shuidheachaidhean teodhachd.

Bidh an lionn ag obair gu math ann an einnseanan làn luchdaichte no einnseanan beaga den t-seòrsa mu dheireadh. Tha e a 'toirt a-steach àireamh nas lugha de phosphorus, sulbhur agus uinnseann.

A rèir eòlaichean, is e seo aon de na h-olan as fheàrr as urrainn farpais ri leann mionlach.

Sgèile an tagraidh

Tha FUCHS TITAN C3 5W30 freagarrach airson an dà chuid einnseanan dìosail agus peatrail. Faodaidh einnseanan dìosail bealaidh a chleachdadh ma tha susbaint ìosal pronnasg sa chonnadh.

Freagarrach airson einnseanan a dh’ fheumas ola ACEA C3. Tha an stuth co-chòrdail agus faodar a mheasgachadh leis a h-uile suaicheantas mòr-chòrdte ola. Ach, lughdaichidh measgachadh na feartan sònraichte aige.

Sònrachaidhean teicnigeach

Parameter	Cosgais/Aonadan	Modh
Dùmhlachd aig 15 ° C.	0,849 g / ml	DIN 51 757
Flash puing	235 ° C.	DIN 2592
Pour puing	-42 ° C.	DIN 3016
Viscosity, aig -30 ° C (CCS)	6220mPa/s	ASTM D5293
Viscosity, aig 40 ° C	71,1 mm2 / s	DIN 51562
Viscosity, aig 100 ° C	11,6 mm2 / s	DIN 51562
Gluasad aig 150 ° C agus ìre rùsgaidh 106 /s (HTHS)	3,5 MPa / s	ASTM D4741
Sluaghachd a rèir NOACK, 1 h, 250 ° С	7,7% a rèir cuideam	ASTM D5880
clàr-amais slaodachd	155	DIN 2909

Aontaidhean, ceadan, sònrachaidhean

Mion-fhiosrachadh air bathar:

• ASEA S3;
• Àireamh sreathach API.

Aontaidhean:

• BMW LONG LIFE-04;
• MB-RÁITEAS 229.51;
• Volkswagen 504 00/507 00.

Molaidhean Fuchs:

• ASEA S3;
• ASEA A3/V4;
• FORD M2S917-A;
• PORSCHE C30.

Foirm fuasglaidh agus artaigilean

1. 601224249 FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 (botal) 1L;
2. 600756239 FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 (botal) 4L;
3. 600979362 FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 (botal) 20L;
4. 600979805 FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 (baraille) 205 l.

Stiùireadh airson a chleachdadh

Thathas a’ dèanamh ath-nuadhachadh fluid a rèir molaidhean neach-dèanamh a ’charbaid. Nuair a dh’ atharraicheas iad gu Fuchs GT1 PRO C-3 5W30, tha luchd-saothrachaidh a’ moladh an leann a chuir na àite gu tur.

Mar a tha 5W30 a ’seasamh

Is e slaodachd prìomh fheart ola. Tha làthaireachd an dà àireamh anns a 'chòdachadh a' nochdadh sùbailteachd, an comas a bhith a 'cleachdadh an dà chuid sa gheamhradh agus as t-samhradh. Tha a’ chiad fhigear a’ ciallachadh gur e -30 0C an teòthachd tòiseachaidh as ìsle. Mar as fhuaire, is ann as tiugh a bhios an ola.

Mar sin, tha e nas duilghe don neach-tòiseachaidh an càr a thòiseachadh. Tha an dàrna figear a 'ciallachadh gu bheil obrachadh àbhaisteach an einnsein air a ghealltainn anns an teas suas gu +30 0С. Mar a bhios an teòthachd ag èirigh, bidh an toradh a ’fàs nas leaghan, gun chomas an cùram riatanach a thoirt seachad airson na pìosan.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

FUCHS TITAN C3 5W-30 air a chomharrachadh le na buannachdan a leanas:

• Lùghdachadh air caitheamh bealaidh;
• Eaconamaidh connaidh barantaichte le taing do theicneòlas XTL;
• Dìon inneal glanaidh gas;
• Tha an teicneòlas XTL a chaidh a chleachdadh air a dhèanamh comasach an slaodachd a lughdachadh;
• Dìon phàirtean bho chaitheamh;
• casg a chur air cruthachadh tasgaidhean air pàirtean einnsean;
• làthaireachd feartan lubricating sònraichte;
• Cosgaisean sgudail as ìsle air sgàth neo-sheasmhachd ìosal;
• Ùinean seirbheis leudaichte airson ath-chur;
• A 'toirt seachad beatha sgeilp nas fhaide;
• Lùghdachadh air ùine blàthachaidh einnsean agus tòiseachadh fuar nas fhasa.

Tha cuid de dhaoine a tha dèidheil air càraichean a’ nochdadh àrdachadh geur ann an caitheamh bealaidh às deidh ùine sònraichte, dìth fiosrachaidh dearbhaidh agus ruigsinneachd cuibhrichte mar rud àicheil.

Rebrands agus analogues

Is e analogues le ìre co-ionann de shlaodachd bealaidh SRS VIVA 1 SLV top 5W-30, ZIC TOP 5W-30, MOTOREX SELECT SP-X 5W-30.

Sealladh farsaing air prìsean agus càite an ceannaich thu

Tha cosgais canastairean liotair de bhathar ag atharrachadh bho 715 gu 1131 rubles. 4 liotairean de lubricant cosgais bho 2298 gu 3641. Tha a 'phrìs cuibheasach airson an tomhas-lìonaidh a tha air a shònrachadh - 2866 rubles. Cosgaidh 20 liotair den toradh bho 10 gu 14 mìle rubles.

Tha baraille ola le tomhas de 205 liotair a 'cosg mu 116 rubles.

Faodar ola a cheannach air-loidhne agus ma thèid iarraidh. Gheibhear an toradh ann an stòran pàirtean càr.

Видео