Ola airson càraichean spòrs
Bidh barrachd is barrachd chàraichean le cumhachd einnsein àrd a’ nochdadh air rathaidean Pòlach. Tha dealbhadh einnseanan càr spòrs air a chomharrachadh le mionaideachd na h-obrach agus càileachd àrd nan eileamaidean eadar-obrachaidh. Is e an toradh a tha a’ sìor fhàs agus riatanasan sònraichte airson olan motair.
Bidh riatanasan bealaidh ag atharrachadh a rèir dealbhadh einnsean. Ann an einnseanan aig astar fìor àrd, leithid an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean Formula One, bidh ola le slaodachd -1W-5 (abair: 
às aonais 5W-10) le clàr-amais HTHS gu math ìosal (slaodachd teòthachd àrd). Feumaidh olaichean den t-seòrsa seo pumpaichean fìor èifeachdach, innealan teann einnsean, agus cuideaman siostam lubrication fìor àrd. Ach, tha iad a 'barantachadh ìosal aghaidh taobh a-staigh an einnsean agus a' cuideachadh a 'faighinn a' chumhachd as àirde tron.
Air an làimh eile, bidh olan slaodachd fìor àrd leithid 10W-60 no eadhon nas àirde a ’coileanadh mòran nas fheàrr ann an iomadh dealbhadh. Chan eil feartan sàbhalaidh lùth aig na seòrsaichean ola seo, ach leigidh iad leat dìoladh a dhèanamh airson eadar-dhealachaidhean ann an uidheamachadh einnsean. Tha slaodachd àrd na h-ola a’ leigeil le bhith a’ seulachadh cho-phàirtean einnsein nach eil cho fo smachd cuideam teirmeach agus aig a bheil freagairt nas fhasa, a bharrachd air far a bheil an luchd glè àrd agus gu bheil an t-atharrachadh ann an suidheachadh cudromach. Is e eisimpleir de eileamaid fo luchdan fìor àrd an piston, a bhios, nuair a thèid a bhlàthachadh, a ’leudachadh a mheudan, ga dhèanamh gu math teann ann an loidhne an t-siolandair.
Tha an roghainn eadar slaodachd ìosal agus ola àrd slaodachd cuideachd an urra ri adhbhar an einnsein. Mar as trice bidh olan le slaodachd ìosal air an taghadh airson an einnsean, a tha air an dealbhadh airson goireas nas giorra agus is e prìomhachas an draibhear a chumhachd gus an aghaidh an aonad cumhachd a lughdachadh. Taing dha seo, tha e comasach beagan a bharrachd each-chumhachd fhaighinn. Ach, tha cleachdadh bealaidh le slaodachd ola glè ìosal a’ toirt a-steach cosgaisean saothrachaidh fìor àrd airson pàirtean einnsean. Tha na h-innealan ann an einnseanan air an lubricadh leis na h-olan sin gu math mionaideach agus feumar na stuthan a thaghadh gu faiceallach. A bharrachd air an sin, tha slaodachd ola ìosal a’ ciallachadh beatha nas giorra de structar an einnsein gu lèir. Ann an spòrs leithid Formula 1 
tha seo gu math iomchaidh, agus is e an teicneòlas seo a tha air thoiseach ann an einnseanan càr spòrs an latha an-diugh.
Air an làimh eile, tha mòran bhuannachdan ann a bhith a ’taghadh ola slaodachd fìor àrd a thaobh a bhith a’ dìoladh airson diofar einnseanan a thighinn air tìr. Tha iad cuideachd an aghaidh atharrachaidhean mòra ann an teòthachd obrachaidh. Leigidh ola le feartan coileanaidh ùr-nodha, mar eisimpleir, le slaodachd 10W-60, leat an einnsean a thòiseachadh eadhon aig teòthachd fo -30ºC, agus uaireannan eadhon -40ºC. Aig an aon àm, chan eil slaodachd àrd a ’ceadachadh còmhdach dìon an fhilm ola a thoirt air falbh nuair a bhios iad a’ lubadh co-phàirtean gu sònraichte le luchdachadh teirmeach, leithid pistons no pàirtean turbocharger. Tha seasmhachd teirmeach a 'toirt seachad ìre àrd de dhìon thar beatha seirbheis fhada.
Càileachd ola
Tha feartan dìon ola chan ann a-mhàin co-cheangailte ri slaodachd na h-ola. Is e paramadair cudromach càileachd na h-ola, a tha gu mòr an urra ris na h-olan bunaiteach agus pasgan cur-ris. Bidh olan einnsein ùr-nodha, leithid Castrol EDGE 10W-60, a’ coileanadh gu math ann an obrachadh fad-ùine aig teòthachd àrd, fo luchdan troma agus aig astaran as àirde. Is e esters na h-olaichean as cumanta a chleachdar ann an càraichean spòrs. Tha iad nam bunaitean synthetigeach. Tha crìochan nas àirde aca na olan synthetigeach àbhaisteach (stèidhichte air PAO). Taing dha na bunaitean sin, tha feartan na h-ola aig ìre gu math àrd, agus leigidh am pasgan cur-ris dhut na feartan dìon is glanaidh iomchaidh a choileanadh, a bharrachd air seasmhachd fo chumhachan obrachaidh neo-àbhaisteach. Is e an leithid de sheasmhachd neo-àbhaisteach, mar eisimpleir, luaineachd ìosal na h-ola, air sgàth sin, eadhon aig an teòthachd obrachaidh as àirde, chan eil an ola ag atharrachadh a feartan fiosaigeach agus ceimigeach. Bidh an aghaidh rùsgaidh àrd a’ leasachadh dìon caitheamh, agus bidh toirt air falbh stuthan losgaidh gu luath agus gu h-èifeachdach agus connadh gun losgadh a’ cumail an draibhidh glan.
