A bheil an càr a’ tarraing fhad ‘s a tha e a’ draibheadh? Thoir sùil air co-thaobhadh cuibhle
Gu sònraichte ann an càraichean nas sine, is fhiach sùil a thoirt air co-thaobhadh nan cuibhlichean agus na tuaghan uair sa bhliadhna. Ma tha e ceàrr, cha ghluais an càr mar bu chòir agus caithidh na taidhrichean gu mì-chothromach.
Rè an sgrùdadh teignigeach bliadhnail air a ’chàr, bidh an diagnostician a’ sgrùdadh suidheachadh a ’chrochaidh, ach cha bhith e a’ sgrùdadh geoimeatraidh. Gu mì-fhortanach, tha mòran dhràibhearan a 'dìochuimhneachadh mun sgrùdadh geoimeatraidh mar thoradh air deagh thoradh an sgrùdaidh.
Gu mì-fhortanach, anns a h-uile càr, bidh na roghainnean crochaidh ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh agus tha e do-dhèanta stad a chuir air a ’phròiseas seo. Bidh crith agus buillean air an gluasad chun t-siostam gu lèir tro na cuibhlichean, a tha thar ùine a’ leantainn gu gluasad agus deformachadh eileamaidean fa leth. Bidh an suidheachadh a 'fàs nas miosa, mean air mhean, ach mar eisimpleir, mar thoradh air a bhith a' bualadh air cnap-starra le cuibhle no a 'dol a-steach do shloc, faodaidh na roghainnean atharrachadh sa bhad. Le bhith a ‘sgrùdadh an geoimeatraidh, a rèir an t-suidheachaidh, dh’ fhaodadh gum feumar bearings, gàirdeanan rocair, slatan stiùiridh no ceanglaichean stabilizer a chuir an àite.
Ioma roghainnean
Anns an t-seirbheis, bidh speisealaiche a 'sgrùdadh agus a' rèiteachadh nan ceàrnan camber, tilt kingpin agus leudachadh kingpin. - Faodaidh suidheachadh camber ceàrr caitheamh taidhrichean neo-chothromach adhbhrachadh. Nuair a choimheadas tu air a’ chàr bhon aghaidh, is e seo ceàrn cuairteachaidh a’ chuibhle bhon taobh dhìreach. Tha e math nuair a bhios pàirt àrd a 'chuibhle a' sruthadh nas motha bhon chorp. An uairsin bidh am pàirt a-muigh den taidheir a’ caitheamh a-mach nas luaithe, a’ mìneachadh Krzysztof Sach bho Res-Motors Service ann an Rzeszow.
Air an làimh eile, tha gluasad pàirt ìosal a ’chuibhle le ceàrn àicheil a’ leantainn gu caitheamh nas luaithe air pàirt a-staigh an taidheir. Tha seo mar thoradh air cus cuideam carbaid air a’ phàirt sin den taidheir. Gus an càr a dhràibheadh gu cunbhalach agus na taidhrichean a chaitheamh gu cothromach air gach taobh, feumaidh na cuibhlichean laighe còmhnard air an rathad. A bharrachd air an sin, tha eadar-dhealachadh mòr eadar na ceàrnan camber ag adhbhrachadh gum bi an càr a’ tarraing fhad ‘s a tha e a’ draibheadh.
Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:
Faodaidh tu cuideachd gnìomhachas a dhèanamh le bonn cleachdte
Tha einnseanan buailteach a bhith air an glacadh
A’ dèanamh deuchainn air an Skoda SUV ùr
Is e an dàrna paramadair fìor chudromach an ceàrn kingpin. Bidh seo a’ dearbhadh a’ cheàrn eadar a’ chnap-stiùiridh agus a’ cheàrn a tha ceart-cheàrnach ris an talamh. Air a thomhas air axis transverse a’ charbaid. A thaobh charbadan le studs ball (lùdagan), is e loidhne dhìreach a tha seo a’ dol tro tuaghan an dà alt nuair a bhios iad a’ tionndadh. - Is e paramadair fìor chudromach nuair a thathar ag atharrachadh an radius tionndaidh, i.e. an astar eadar na puingean a chaidh a chruthachadh nuair a thèid thu tro phlèana axis a’ chnap-stiùiridh agus an camber, arsa Krzysztof Sach.
Tha an radius dearbhach nuair a tha puingean eadar-ghearraidh nan tuaghan sin fon phlèana rathaid. Air an làimh eile, nuair a tha iad os cionn na ceàrn, bidh an ceàrn àicheil. Tha ceàrn an dealgan stiùiridh air a shuidheachadh aig an aon àm ri ceàrn cuairteachaidh na cuibhle.
Tha seasmhachd cuibhle, gu h-àraidh aig astaran àrda agus radius tionndaidh mòr, a 'toirt buaidh mhòr air a' cheàrn stiùiridh. Bidh dol seachad a’ cruthachadh àm seasmhach. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn ceàrn adhartach nuair a tha an t-àite far a bheil an axis cuairteachaidh leis an rathad air beulaibh a' phuing conaltraidh leis an talamh. Ma tha, air an làimh eile, gu bheil an t-àite far a bheil prìne an aiseil leis an rathad an dèidh a 'phuing conaltraidh leis an rathad, tha luach àicheil aig a' cheàrn. Tha suidheachadh ceart a’ pharamadair seo a’ leantainn gu tilleadh gu fèin-ghluasadach nan cuibhlichean dìreach às deidh an tionndadh.
