Bidh an inneal a’ call a chosgais. Dè an adhbhar a dh’ fhaodadh a bhith ann?
Tha cleachdadh a ’sealltainn ma tha an comharra bataraidh a’ lasadh suas air an deas-bhòrd againn, an uairsin, mar riaghailt, tha an gineadair air fàiligeadh. Dè dìreach a tha a 'briseadh anns an eileamaid seo agus ciamar a bheir thu air falbh an uireasbhaidh gu h-èifeachdach?
Tha feum aig carbadan peatrail is dìosail an-diugh air barrachd dealain air sgàth 's gu bheil iad a' fàs nas iom-fhillte. Tha na làithean air falbh nuair, ma dh’ fhàillig an siostam cosgais, bha e gu leòr an càr a thòiseachadh “gu ciallach”, gun a bhith a’ cleachdadh na solais-cinn agus na wipers, agus, nam biodh tu fortanach, dh’ fhaodadh tu draibheadh chun cheann eile. . A 'Phòlainn gun a bhith a' luchdadh a-nuas. Mar sin is e glitch gu math annasach a th’ ann an-dràsta. Ma thachras seo dhuinn, is fhiach fios a bhith againn dè na h-adhbharan as cumanta airson seo, gus an urrainn dhuinn bruidhinn ris an meacanaig nas fhasa agus mar sin tha fios againn dè a dh’ iarras tu aig àm càraidh.
Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha fàilligeadh an t-siostam cosgais co-cheangailte ri fàilligeadh a’ ghineadair. Leig dhuinn soilleireachadh gur e alternator a th’ ann an alternator aig a bheil e mar dhleastanas lùth meacanaigeach a thionndadh gu lùth dealain. Ann an carbadan, tha e an urra ri cumhachd a thoirt do gach uidheamachd dealain agus ath-lìonadh a’ bhataraidh. Tha beatha seirbheis gineadair an urra ri mòran fhactaran. Is iad na h-adhbharan as cumanta airson fàilligeadh siostam cosgais:
Crios briste
Glè thric, bidh an lampa smachd a 'lasadh suas dìreach air sgàth crios briste a' ceangal an gineadair ris a 'chrankshaft. Ma bhriseas e, dèan cinnteach an-toiseach adhbhar a 'bhriseadh seo. Mura h-eil an duilgheadas ach a ’chrios fhèin, a bha ro shean no, mar eisimpleir, air a mhilleadh mar thoradh air co-chruinneachadh neo-iomchaidh, mar as trice bidh e gu leòr airson an duilgheadas a chuir an àite a’ chrios le fear ùr. Ach, faodaidh crios briste cuideachd leantainn gu bacadh air aon de na h-eileamaidean den t-siostam no milleadh meacanaigeach - mar eisimpleir, aon de na rolairean, a bhios an uairsin a 'gearradh a' chrios le oir biorach. Nas fhaide, bidh a 'chùis a' fàs nas iom-fhillte, oir tha e riatanach adhbhar a 'bhriseadh crios a stèidheachadh agus a chuir às.
Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:
Am feum mi deuchainn dràibhidh a ghabhail gach bliadhna?
Na slighean as fheàrr airson baidhsagalan-motair sa Phòlainn
Am bu chòir dhomh Skoda Octavia II cleachdte a cheannach?
Riaghladair loisgte agus milleadh air a ’phlàta diode
Bithear a’ cleachdadh an riaghlaiche bholtachd anns a’ ghineadair gus bholtaids seasmhach a chumail a dh’ aindeoin atharrachaidhean ann an astar an einnsein. Tha lochdan san eileamaid seo gu tric air adhbhrachadh le mearachdan cruinneachaidh - gu tric aig àm co-chruinneachadh factaraidh. Is e ceangal ceàrr a tha seo de na càbaill bataraidh. Faodaidh cuairt ghoirid gu h-obann an riaghlaiche a sgrios agus na diodes den cheartaiche a tha an urra ri bhith ag ath-lìonadh a’ bhataraidh a losgadh.
Faic cuideachd: Dèan deuchainn air an Suzuki SX4 S-Cross
Tha sinn a’ moladh: Dè tha Volkswagen up! a’ tabhann?
loisg am fear-riaghlaidh a mach
Mura h-eil ach an rianadair air a mhilleadh, agus gu bheil am plàta diode fhathast slàn, is coltaiche gur e tuiltean adhbhar a’ bhriseadh. Dh’ fhaodadh uisge, ola no lionn obrach eile a bhiodh a’ sruthadh bho na toinnean fo chochall a’ chàir a dhol a-steach don riaghlaiche. Anns a 'chùis seo, tha e cudromach faighinn a-mach cò às a thàinig an aodion gus casg a chur air tubaist coltach ris san àm ri teachd.
Stator loisgte
Is e an stator lùbach am pàirt den alternator a bhios a’ gineadh dealan. Is e adhbhar losgadh stator cus luchd agus cus teasachadh den ghineadair. Faodaidh cus luchd a bhith air adhbhrachadh le iomadh adhbhar - cleachdadh dian de cho-phàirtean carbaid (mar eisimpleir, solar adhair), droch staid bataraidh, an fheum air ath-lìonadh cunbhalach bhon ghineadair, no caitheamh gnìomhach de cho-phàirtean gineadair. Mar thoradh air cus teasachadh an stator tha sgrios air an insulation agus cuairt ghoirid chun talamh.
rotor briste
Tha an sruth stator air a chruthachadh le obair an rotor, a tha a’ cruthachadh raon magnetach. Bidh an rotor a’ faighinn lùth meacanaigeach bhon chromag. Tha an uireasbhaidh aige gu tric co-cheangailte ri caitheamh obrachaidh an suidse, i.e. eileamaid uallach airson sruth an t-sruth. Faodaidh adhbhar an uireasbhaidh a bhith na mhearachdan cruinneachaidh cuideachd, mar eisimpleir, solder ro lag eadar an rotor agus an neach-cruinneachaidh.
A 'giùlan no a' caitheamh pulley
Faodaidh an gineadair fàiligeadh cuideachd air sgàth caitheamh dìreach de na pàirtean aige. Is e an adhbhar airson caitheamh ro-luath air bearings mar as trice droch chàileachd nan stuthan a thathar a’ cleachdadh. Faodaidh truailleadh bhon taobh a-muigh ann an cruth liquids no mìrean cruaidh buaidh a thoirt cuideachd. Bidh an ultag alternator a’ caitheamh a-mach thar ùine. Is e soidhne gu sònraichte àicheil a chaitheamh neo-chòmhnard, air adhbhrachadh, mar eisimpleir, le crios V-ribed warped (air a chaitheamh gu mòr no air a chuir a-steach gu ceàrr). Faodaidh adhbhar sgrios a’ chuibhle cuideachd a bhith na shiostam teannachadh crios lochtach sa chàr agus eileamaidean suirghe air an stàladh gu ceàrr.
