càr às dèidh a 'gheamhraidh. Dè na stuthan a bu chòir a sgrùdadh agus dè a bu chòir a chur nan àite?

Is e foghar agus geamhradh na h-amannan as miosa airson obrachadh chàraichean. Mar sin, nuair a thèid na mìosan fuar seachad, is fhiach sùil a thoirt air an t-suidheachadh theicnigeach aige agus cuir às do lochdan sam bith.

Chan eil teòthachd ìosal sa gheamhradh agus sileadh tric a’ fàbharachadh gnìomhachd charbadan. Bidh taiseachd a’ sruthadh a-steach do gach ceàrnaidh den chassis, a’ toirt a-steach na siostaman crochaidh, breic agus falmhachaidh. Chan eil e cuideachd a 'fàgail a' bhodhaig agus an obair-peantaidh leotha fhèin. Tha an suidheachadh air a dhèanamh nas miosa leis gu bheil sa gheamhradh, ceimigean measgaichte le salann air an cleachdadh gus rathaidean sneachda is deigh a ghlanadh. Agus tha salann ann an co-bhonn ri uisge na mheadhan math airson pàirtean meatailt de chàr a chreachadh.

“Chan ann a-mhàin mu bhith a’ fuasgladh dhuilgheadasan agus a’ càradh shuidheachaidhean far a bheil rudeigin air tachairt mar-thà a tha cùram airson obrachadh ceart. Is iad sin, an toiseach, ceumannan casg cunbhalach, - ag ràdh Radoslaw Jaskulski, neach-teagaisg aig Skoda Auto Szkoła.

Is ann aig an àm seo den bhliadhna a tha e math tadhal air a h-uile àite sa chàr a dh’ fhaodadh eòlas fhaighinn air suidheachadh cruaidh gnìomhachd a ’gheamhraidh.

Bu chòir a’ chiad cheum ann an sgrùdadh carbaid a bhith na nighe domhainn. Tha e nas fheàrr an obair seo a dhèanamh air nighe chàraichean gun suathadh gus am bi jet uisge làidir a’ ruighinn a h-uile cnap agus crann ann am boghachan na cuibhle agus anns a ’chassis.

A-nis faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na tha fon chassis. Bidh draibhear eòlach comasach air mòran eas-òrdughan a lorg ann an obrachadh an t-siostam stiùiridh, breic agus crochaidh fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. Ach chan urrainn dhomh sùil a thoirt air staid an t-siostam fuadain no, mu dheireadh, an chassis fhèin. Tha seo mar thoradh air duilgheadasan, oir gus duilgheadasan a lorg gu math, feumaidh tu coimhead fon chàr. Ach, chan eil a leithid de chothrom aig a h-uile sealbhadair carbaid. An uairsin feumaidh tu a dhol chun làraich.

Tha beachdan eadar-dhealaichte aig làraich. Tha an fheadhainn co-cheangailte ri seirbheisean ùghdarraichte air fàs a rèir sgeulachdan mu phrìsean neo-sheasmhach airson nan seirbheisean a tha air an toirt seachad an sin. Aig an aon àm, bidh prìsean ann an seirbheisean ùghdarraichte gu tric aig an aon ìre ri bùthan-obrach àbhaisteach. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ tabhann pasgan seirbheis sònraichte do luchd-cleachdaidh airson ùine sònraichte. Rè na h-ùine seo, tha cothrom aig an dràibhear seirbheis a thoirt don chàr aige airson ìre sònraichte.

A leithid de sheirbheis, am measg rudan eile, Skoda. Is e pasgan iar-bharantas a tha seo - prògram a leigeas leat seirbheis càr ùr a leudachadh airson an ath dhà bhliadhna no gus an ruigear a’ chrìoch mhìltean ainmichte - 60 km no 120 mìle km. Bidh neach-dèiligidh a cho-dhùnas a leithid de phrògram a chleachdadh a ’taghadh aon de na roghainnean sin agus a’ pàigheadh ​​​​suim shònraichte. A rèir an neach-dèanamh, tha am pasgan iar-bharantas coltach ri barantas an fhactaraidh, a ’còmhdach a’ chàr gu lèir agus chan eil bacadh cosgais ann. Rè fad a’ phrògraim, tha còir aig ceannaiche Skoda ùr air uireasbhaidhean carbaid a chàradh mar thoradh air na lochdan teicnigeach aige. Rè teirm a’ phrògraim Pasgan Iar-Bharantais, tha na h-aon teirmichean is cumhaichean airson faighinn seachad air uireasbhaidhean a’ buntainn agus a tha fo chumhachan a’ bharantas bunaiteach dà bhliadhna. Gu cudromach, tha am pasgan iar-bharantas cuideachd a’ toirt a-steach cleachdadh an-asgaidh den t-seirbheis taic.

- Bu chòir easbhaidhean comharraichte san t-siostam crochaidh a chuir às cho luath ‘s a ghabhas gus nach bi droch mhì-ghnìomhan, a dh’ fheumas a bhith air an càradh gu mòr, a ’tionndadh gu droch dhuilgheadasan, a’ comhairleachadh Radoslav Jaskulsky. Tha a’ chomhairle seo cuideachd a’ buntainn ri co-phàirtean eile, gu sònraichte an siostam breiceadh, leis gu bheil sàbhailteachd cudromach an seo.

Feumar ìre agus càileachd lionntan obrach a dhearbhadh cuideachd rè sgrùdadh carbaid às deidh a’ gheamhraidh. Is e an obair as sìmplidh sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola san einnsean. Ann an cùis fuarachaidh, bidh sinn a ’sgrùdadh chan ann a-mhàin an ìre aige, ach cuideachd an dùmhlachd. Tro mhìosan a ’gheamhraidh, nuair a bha an leaghan fo ùmhlachd atharrachaidhean mòra ann an teòthachd agus taiseachd na h-àrainneachd, dh’ fhaodadh an ìre goil aige a dhol sìos. Feumar an aon dòigh-obrach a leantainn airson lionn breic.

Bidh sinn cuideachd a’ sgrùdadh gnìomhachd an inneal-adhair. Anns a 'gheamhradh, tha mòran dhraibhearan a' dìochuimhneachadh mu dheidhinn a bhith ann. Aig an aon àm, tha eòlaichean a 'comhairleachadh a thionndadh air co-dhiù aon uair san t-seachdain airson mionaid tron ​​​​t-seusan fuar gus an urrainn don fhrigeire an leann ath-lìonadh. As t-earrach, ge-tà, feumaidh an aimsir a bhith deiseil airson dian-chleachdadh. Mar sin, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ìre an fhuarachaidh agus, ma tha sin riatanach, dèanamh suas airson easbhaidhean. Anns a 'chùis seo, is fhiach an siostam a dhì-ghalarachadh. Cha dean sinn na nithe so sinn fein. Tha feum air tadhal làraich.

Ach, is urrainn dhuinn pàirtean bodhaig rubair a dhìon, leithid ròin dorais, leinn fhìn. Anns a 'gheamhradh, tha iad air an dìon bho reothadh gus nach reothadh iad. Gus cùram a ghabhail airson rubair, bidh ullachaidhean silicone no glycerin air an cleachdadh. Cleachd na h-aon cheumannan gus na ròin a lubricadh as t-earrach. Bidh iad a 'fuireach sùbailte nas fhaide.

Bidh sinn cuideachd a’ sgrùdadh suidheachadh nan lannan wiper. Às deidh foghar-geamhradh, nuair a bhiodh iad gu tric air an sguabadh le uisge is sneachda, faodar an cleachdadh mu thràth.

Feumaidh tu cuideachd sùil a thoirt air an t-solais. Tha e comasach gun tèid cuid de bholgan a losgadh a-mach no nach bi iad a’ lasadh airson adhbhar eile (mar eisimpleir, cuairt ghoirid san stàladh).

Bheir sinn sùil cuideachd air an loch tasgaidh nigheadaireachd windshield. Bidh duslach agus sgaothan de bhiastagan ga dhèanamh

cunnart mòr a bhith a’ staining an windshield. Aig an aon àm, le bhith a’ cleachdadh wipers air sgiath-gaoithe tioram faodaidh tu do sgiath-gaoithe a sgrìobadh gu sgiobalta.

“Bheir sinn aire dha-rìribh do mholaidhean an neach-dèanaidh," a’ cur cuideam air Radosław Jaskulski bho Skoda Auto Szkoła. - Cha shàbhail sinn air ola, sìoltachain ola, connadh agus èadhar. Cuir an àite iad a rèir an àireamh de chilemeatairean a tha air an comharrachadh anns an leabhar-làimhe no às deidh na h-ùine ainmichte.