Na SUVan mòra as fheàrr a chleachdar ann an 2021

Ma tha thu ag iarraidh càr a tha a’ tabhann tòrr rùm agus practaigeach le dash de stoidhle garbh, is dòcha gur e SUV mòr an roghainn cheart. Faodaidh an seòrsa càr seo a bhith gu math comhfhurtail a dhràibheadh ​​​​agus a rothaireachd oir tha thu fhèin agus an neach-siubhail agad nan suidhe air suidheachain àrdaichte le seallaidhean math. Tha dusanan de mhodalan rim faighinn, a’ toirt a-steach càraichean teaghlaich a tha èifeachdach a thaobh connaidh, modalan spòrs àrd-choileanadh, hibridan le sgaoilidhean ìosal agus carbadan sòghail ann an stoidhle limousine. Lorgaidh tu seo uile agus barrachd anns na 10 SUVan Cleachdadh Mòr againn.

(Ma tha thu a’ còrdadh ris a’ bheachd air SUV ach gu bheil thu ag iarraidh rudeigin nas toinnte, thoir sùil air ar stiùireadh mu na SUVan beaga as fheàrr a chleachdar.)

1.Hyundai Santa Fe

Anns an fhear mu dheireadh Hyundai Santa Fe (air a reic bho 2018) ri fhaighinn le einnsean dìosail no dà sheòrsa de chumhachd tar-chinealach - tha hybrid “cunbhalach” agus plug-in agad airson taghadh. Faodaidh tar-chinealach àbhaisteach a dhol beagan mhìltean air dealan airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile nas sàmhaiche, nach eil cho truailleadh agus trafaic stad is falbh. Faodaidh an hybrid plug-in siubhal suas ri 36 mìle air bataraidh làn-chìs, a dh’ fhaodadh a bhith gu leòr airson do shiubhal làitheil. Tha sgaoilidhean CO2 ìosal cuideachd, agus mar sin tha a’ chìs chìsean air carbadan (cìs càr) agus cìs càr companaidh ìosal. Bha eisimpleirean tràth rim faighinn le einnsean dìosail, ach mar 2020 tha an Santa Fe tar-chinealach a-mhàin.

Tha seachd suidheachain aig gach Santa Fe, agus tha an treas sreath farsaing gu leòr airson inbhich. Paisg na suidheachain sin sìos airson cnap mòr. Bidh a h-uile modal a’ tighinn le barrachd fheartan na mòran de phrìomh cho-fharpaisich, ged nach eil an taobh a-staigh a ’faireachdainn cho sòghail. Ach, tha Santa Fe gu math daor.

Leugh ar làn lèirmheas Hyundai Santa Fe.

2.Peugeot 5008

A bheil thu ag iarraidh SUV mòr a tha nas coltaiche ri hatchback? An uairsin thoir sùil air an Peugeot 5008. Chan eil e cho mòr ri cuid de na càraichean eile air an liosta seo, agus mar thoradh air an sin, tha e nas freagarraiche airson draibheadh ​​​​agus nas fhasa pàirceadh. Bidh einnseanan gasoline agus dìosail cuideachd ag ithe nas lugha de chonnadh na carbadan nas motha.

Tha an caban fìor mhòr, le àite airson seachdnar inbheach gus tlachd fhaighinn bho aon de na turasan as sàmhaiche agus as comhfhurtail a gheibh thu ann an SUV mòr. Is e àite tlachdmhor a th’ ann airson ùine a chaitheamh le dealbhadh inntinneach agus mòran fheartan àbhaisteach. Bidh na còig suidheachain cùil a’ sleamhnachadh air ais is air adhart agus a’ pasgadh sìos leotha fhèin gus an urrainn dhut an stoc mòr a ghnàthachadh a rèir do fheumalachdan. Bha seachd seataichean aig modalan 5008 nas sine a chaidh a reic ro 2017 cuideachd ach bha iad nas coltaiche ri cumadh bhan no bhan luchd-siubhail.   

Leugh an làn sgrùdadh Peugeot 5008 againn

3. Kia Sorento

Tha an Kia Sorento as ùire (air a reic bho 2020) glè choltach ris an Hyundai Santa Fe - tha tòrr phàirtean anns an dà chàr. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil a h-uile rud as fheàrr mu Hyundai a' buntainn gu co-ionann an seo, ged a tha an stoidhle eadar-dhealaichte a 'ciallachadh gun urrainn dhut innse dhaibh gu furasta. Is dòcha gur e an eaconamaidh connaidh dìosail Sorento an roghainn as fheàrr ma nì thu tòrr draibheadh ​​air astar. Ach tha roghainnean tar-chinealach ann cuideachd a tha gu sònraichte math ma tha thu airson cìs do chàr a chumail cho ìosal sa ghabhas.

Tha modalan Sorento nas sine (air an reic ro 2020, san dealbh) nan deagh roghainn cosgais ìosal a bheir seachad an aon earbsachd agus practaigeach. Tha an caban gu math farsaing, le àite gu leòr airson seachdnar luchd-siubhail agus stoc mòr. Tha gu leòr de fheartan àbhaisteach ann, eadhon anns an dreach as saoire. Tha a h-uile modal uidheamaichte le einnsean dìosail agus draibhear cuibhle gu lèir. Cuir ris an sin comas tarraing suas ri 2,500kg agus tha an Sorento foirfe ma dh’ fheumas tu motorhome mòr a tharraing.

Leugh an làn lèirmheas againn air an Kia Sorento

4. Skoda Kodiak

Tha mòran fheartan aig Skoda Kodiaq air an dealbhadh gus do bheatha a dhèanamh nas fhasa nuair a tha thu air falbh bhon dachaigh. Anns na dorsan lorgaidh tu sgàileanan gun fhios nach fhaigh thu grèim air an fhras, neach-gleidhidh tiogaid pàircidh air a’ ghaoth-gaoithe, sgrathan deigh ceangailte ris a’ chaip connaidh, agus gach seòrsa basgaidean feumail agus bogsaichean stòraidh. 

Gheibh thu cuideachd taobh a-staigh àrd-inbhe le siostam infotainment le tòrr fheartan feumail, a’ toirt a-steach sat-nav air a’ mhòr-chuid de mhodalan. Anns gach cuid na modalan còig-suidheachain agus seachd suidheachain, tha àite gu leòr ann airson luchd-siubhail, a bharrachd air stoc mòr nuair a tha na suidheachain treas-sreath air am pasgadh a-steach don làr bròg. Tha an Kodiaq a’ faireachdainn misneachail agus comhfhurtail a bhith a’ draibheadh ​​- tha na modalan dràibhidh uile-chuibhle gu sònraichte feumail ma tha thu a’ fuireach ann an sgìre far a bheil suidheachadh nan rathaidean gu tric dona, no ma tha thu a’ tarraing luchd trom.

Leugh an làn lèirmheas againn air Skoda Kodiaq

5. Volkswagen Tuareg

Bheir an Volkswagen Touareg dhut a h-uile cumhachd bho SUV sòghail, ach aig ìre prìs nas ìsle na mòran de na prìomh cho-fharpaisich branda aige. Bheir an dreach as ùire (air a reic bho 2018, san dealbh) àite gu leòr dhut airson sìneadh a-mach ann an suidheachain air leth comhfhurtail agus grunn fheartan àrdteicneòlais, a ’toirt a-steach taisbeanadh infotainment 15-òirleach. Tha an stoc mòr a’ ciallachadh nach fheum thu a bhith draghail mu bhith a’ pacadh rudeigin aotrom, a tha math airson draibheadh. Chan eil e ri fhaighinn ach le còig suidheachain, mar sin ma tha feum agad air àite airson seachd, smaoinich air aon de na càraichean eile air an liosta seo.

Tha modalan Touareg nas sine a chaidh a reic ro 2018 beagan nas lugha, ach bheir iad dhut an aon eòlas àrd aig prìs nas ìsle. Ge bith dè an dreach a thaghas tu, bidh draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir agad, a bheir barrachd misneachd dhut air rathaidean sleamhainn agus bònas nuair a bhios tu a’ tarraing trèilear trom.

Leugh ar làn lèirmheas Volkswagen Touareg.

6. Volvo XC90

Fosgail doras an Volvo XC90 agus mothaichidh tu gu bheil am faireachdainn eadar-dhealaichte bho phrìomh SUVan eile: tha an taobh a-staigh aige na eisimpleir de dhealbhadh sòghail ach glè bheag de Lochlannach. Tha glè bheag de phutanan air an deas-bhòrd leis gu bheil mòran ghnìomhan, leithid an stereo agus teasachadh, air an smachd tron ​​​​taisbeanadh infotainment touchscreen. Tha an siostam furasta a sheòladh agus tha e a’ coimhead soilleir.

Tha na seachd suidheachain uile taiceil agus comhfhurtail, agus ge bith càite an suidh thu, bidh gu leòr rùm cinn is cas agad. Bidh eadhon daoine nas àirde na sia troighean a’ faireachdainn comhfhurtail anns na suidheachain treas sreath. Air an rathad, tha an XC90 a’ lìbhrigeadh eòlas dràibhidh socair agus sàmhach. Faodaidh tu taghadh eadar einnseanan peatrail is dìosail cumhachdach no hybrids plug-in eaconamach. Bidh gach modail a’ tighinn uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach agus draibhear cuibhle gu leòr, a bharrachd air pailteas uidheamachd àbhaisteach, a’ toirt a-steach sat-nav agus feartan sàbhailteachd gus do chumail fhèin agus do theaghlach sàbhailte.   

Leugh an làn sgrùdadh Volvo XC90 againn

7. Raon Rover Spòrs.

Bidh mòran SUVan a’ tighinn a-mach mar SUVan garbh, ach tha an Range Rover Sport dha-rìribh. Ge bith co-dhiù a dh'fheumas tu faighinn tro achaidhean eabarach, claisean domhainn, no leòidean creagach, is e glè bheag de chàraichean as urrainn a làimhseachadh cho math ris an fhear seo. No modail Land Rover sam bith, airson sin.

Chan eil neart an Range Rover Sport a’ tighinn gu cosgais sòghalachd. Gheibh thu suidheachain bog leathair agus grunn fheartan àrdteicneòlais ann am bothan farsaing agus practaigeach. Tha seachd seataichean aig cuid de mhodail, agus tha an treas sreath a 'leudachadh bho ùrlar a' chinn agus tha e freagarrach dha clann. Faodaidh tu taghadh eadar peatrail, dìosail no hybrid plug-in, agus ge bith dè am modail a thaghas tu, gheibh thu eòlas dràibhidh rèidh agus tlachdmhor.

Leugh an làn lèirmheas againn air Range Rover Sport

8. BMW H5

Ma tha e a’ còrdadh riut a bhith a’ draibheadh, is e glè bheag de SUVan mòra a tha nas fheàrr na an BMW X5. Tha e a’ faireachdainn tòrr nas sùbailte agus nas ciallaiche na a’ mhòr-chuid den fharpais, ach tha e a cheart cho sàmhach agus cho comhfhurtail ris na sedans gnìomh as fheàrr. Ge bith dè cho fada ‘s a bhios tu a’ siubhal, bheir an X5 toileachas dhut.

Ach, tha barrachd anns an X5 na an eòlas dràibhidh. Tha faireachdainn fìor chàileachd aig an taobh a-staigh, le stuthan daor air an deas-bhòrd agus leathar bog air na suidheachain. Gheibh thu tòrr fheartan feumail, a’ toirt a-steach aon de na siostaman infotainment as fhasa a chleachdadh, fo smachd dial a tha ri taobh luamhan an gèar. Tha àite gu leòr ann cuideachd airson còignear inbheach agus na bagannan saor-làithean aca. Tha stoidhle eadar-dhealaichte aig an dreach as ùire den X5 (air a reic bho 2018) le griola aghaidh nas motha, einnseanan nas èifeachdaiche agus teicneòlas leasaichte.

Leugh an làn lèirmheas againn air BMW X5

9. Audi K7

Tha càileachd taobh a-staigh an Audi Q7 aig ìre àrd. Tha na putanan agus na dials uile furasta an lorg agus an cleachdadh, tha an siostam infotainment touchscreen a’ coimhead crùbach, agus tha a h-uile dad a’ faireachdainn gu bheil e air a dheagh dhèanamh. Tha àite gu leòr ann cuideachd agus comhfhurtachd airson còignear inbheach. Tha seachd seataichean a’ tighinn mar ìre àbhaisteach, ach tha paidhir san treas sreath nas freagarraiche dha clann. Paisg na suidheachain cùil sin sìos agus tha stoc mòr agad.

Tha an Q7 ag amas air comhfhurtachd, agus mar sin is e càr rèidh, socair a th’ ann airson siubhal leis. Faodaidh tu taghadh bho einnsean peatrail, dìosail no plug-in hybrid, agus tha am plug-in na dheagh roghainn ma tha thu airson connadh agus cìs carbaid a lughdachadh. cosgaisean. Tha stoidhle nas gèire aig modalan a chaidh a reic bho 2019, cruinneachadh ùr de dh’ ionnstramaidean touchscreen dùbailte agus einnseanan nas èifeachdaiche.  

10. Mercedes-Benz GLE

Gu neo-àbhaisteach, tha an Mercedes-Benz GLE ri fhaighinn le dà stoidhle bodhaig eadar-dhealaichte. Gheibh thu e ann an stoidhle bodhaig SUV traidiseanta, beagan bogsaidh no mar chupa cùil leathad. Bidh an GLE Coupe a’ call cuid de rùm stoc agus rùm-cinn anns an t-suidheachan cùil, agus e fhathast a’ coimhead nas caol agus nas sònraichte na an GLE àbhaisteach. A bharrachd air an sin, tha an dà chàr dìreach mar an ceudna.

Tha taobh a-staigh fìor dhrùidhteach aig na dreachan as ùire den GLE (air an reic bho 2019) le paidhir de thaisbeanaidhean sgrion farsaing - aon airson an draibhear agus aon airson an t-siostam infotainment. Eadar iad, bidh iad a 'sealltainn fiosrachadh mu gach taobh den chàr. Tha an GLE cuideachd ri fhaighinn le seachd suidheachain ma dh'fheumas tu luchd-siubhail a bharrachd a ghiùlan. Ge bith dè an dreach a thaghas tu, gheibh thu càr a tha gu math rùm agus practaigeach a tha furasta a dhràibheadh.

Leugh ar làn lèirmheas Mercedes-Benz GLE 

Tha mòran SUVan aig Cazoo airson taghadh agus gheibh thu carbad ùr no cleachdte leis Fo-sgrìobhadh Kazu. Dìreach cleachd am feart sgrùdaidh gus na tha thu ag iarraidh a lorg agus an uairsin ceannaich, maoineachadh no fo-sgrìobh dha air-loidhne. Faodaidh tu lìbhrigeadh òrdachadh chun doras agad no togail san fhear as fhaisge ort Ionad Seirbheis Luchd-cleachdaidh Cazoo.

Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Ma tha thu airson càr cleachdte a cheannach agus nach lorg thu am fear ceart an-diugh, tha e furasta cuir rabhaidhean brosnachaidh air dòigh gus a bhith mar a’ chiad fheadhainn aig a bheil fios nuair a tha carbadan againn a tha iomchaidh dha na feumalachdan agad.